2020 №6 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/73ecvn620.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 965 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Егоров Ю.В. Развитие принципа «платежеспособность грузов» в теории грузовых железнодорожных тарифов в XVIII – начале XXI вв. // Вестник Евразийской науки, 2020 №6, https://esj.today/PDF/73ECVN620.pdf (доступ свободный). Загл. с экрана. Яз. рус., англ.


Развитие принципа «платежеспособность грузов» в теории грузовых железнодорожных тарифов в XVIII – начале XXI вв.

Егоров Юрий Владимирович
ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»
Санкт-Петербург, Россия
Доцент кафедры «Экономика транспорта»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: orion56@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-1485-4042
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=317400

Аннотация. На сегодня эволюция принципа «платежеспособности грузов» в рамках теории грузовых железнодорожных тарифов в XVIII – начале XXI вв. не была исследована достаточно полно или была исследована только для ограниченных временных интервалов. С другой стороны, системное понимание предпосылок и условий развития данного принципа с момента возникновения железных дорог и до настоящего времени важно сейчас в свете продолжающейся дискуссии о роли «платежеспособности грузов» при установлении грузовых железнодорожных тарифов в современной экономике. Это обуславливает актуальность исследования, задачей которого является: на основе анализа основных теоретических источников в сфере теории грузовых железнодорожных тарифов исследовать эволюцию принципа «платежеспособность грузов» в рамках теории грузовых железнодорожных тарифов в XVIII – начале XXI вв. с выделением отдельных этапов и их характеристикой. В исследовании мы использовали такие общенаучные методы как анализ, синтез, системный подход и сравнительный метод. Информационной базой исследования явились основные работы в сфере теории грузовых железнодорожных тарифов XVIII – начала XXI вв., рассматривающие принцип «платежеспособности грузов», таких авторов как А. Смит, Д. Пихно, Ч. Эллет, Ж. Дюпюи, Д. Ларднер, Д. Журавский, В. Лаунгардт, А. Шеффле, С. Витте, А. Хэдли, К. Загорский, А. Пигу, Ф. Рэмси, Д. Локлин, С. Струмилин, К. Винстон, Л. Мазо и других. В ходе исследования нами разработана модель эволюции принципа «платежеспособность грузов» в рамках теории грузовых железнодорожных тарифов в XVIII – начале XXI вв. с подробной характеристикой отдельных этапов. Разработанная модель может быть использована для дальнейших исследований в сфере теоретических основ формирования грузовых железнодорожных тарифов. Статья написана на основе диссертационного исследования автора.

Ключевые слова: платежеспособность грузов; цена; ценообразование; грузовые железнодорожные тарифы; модель эволюции

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2588-0101 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий