Транспортно-логистический сектор Российской Федерации, объём которого по итогам 2024 года достиг 11,7 трлн рублей, испытывает существенное давление, вызванное одновременным ростом конкуренции, снижением маржинальности и усилением общественных требований к экологической ответственности бизнеса. В рамках настоящего исследования рассматриваются маркетинговые стратегии транспортно-логистических компаний, базирующиеся на ESG-принципах, а также анализируется влияние экологического, социального и управленческого позиционирования на конкурентоспособность участников отрасли. В работе применяются методы систематизации научных публикаций, контент-анализа нормативно-правовых актов и аналитических материалов, компаративного анализа маркетинговых практик российских и зарубежных логистических операторов. Проведённый анализ позволил систематизировать концептуальные подходы к интеграции ESG-принципов в маркетинговые стратегии логистических компаний, выявить специфику ESG-позиционирования в условиях формирования национальной системы оценки деловой репутации бизнеса, а также определить ключевые барьеры и драйверы развития ESG-маркетинга в транспортно-логистической отрасли. Установлено, что формирование в 2023–2025 годах национальной нормативной базы, включающей ГОСТ Р 71198-2023 (ЭКГ-рейтинг) и рекомендации ФАС России по недопущению гринвошинга, создаёт принципиально новые условия для маркетинговой деятельности логистических операторов, одновременно стимулируя добросовестное ESG-позиционирование и ограничивая практики недобросовестных экологических заявлений. Выявлено, что в условиях снижения чистой прибыли транспортных компаний на 14 % при росте выручки на 14 % в 2024 году ESG-маркетинг становится значимым инструментом неценовой дифференциации, позволяющим формировать долгосрочные конкурентные преимущества на основе измеримых показателей экологической, социальной и управленческой ответственности. Практическая значимость определяется возможностью использования полученных результатов при разработке маркетинговых стратегий транспортно-логистических компаний с учётом ESG-требований.
The transport and logistics sector of the Russian Federation, which reached 11,7 trillion rubles by the end of 2024, is experiencing significant pressure caused by the simultaneous increase in competition, declining margins, and increasing public demands for environmental responsibility among businesses. This study examines the marketing strategies of transport and logistics companies based on ESG principles and analyzes the impact of environmental, social, and governance positioning on the competitiveness of industry participants. The study utilizes methods of systematizing scientific publications, content analysis of regulatory acts and analytical materials, and a comparative analysis of the marketing practices of Russian and international logistics operators. The analysis systematized conceptual approaches to integrating ESG principles into logistics companies' marketing strategies, identified the specifics of ESG positioning in the context of the development of a national business reputation assessment system, and identified key barriers and drivers for the development of ESG marketing in the transport and logistics industry. It was established that the development of a national regulatory framework in 2023–2025, including GOST R 71198-2023 (EKG rating) and FAS Russia recommendations on preventing greenwashing, creates fundamentally new conditions for the marketing activities of logistics operators, simultaneously encouraging conscientious ESG positioning and limiting the practice of dishonest environmental claims. It was found that, with net profits of transport companies declining by 14 % and revenue growing by 14 % in 2024, ESG marketing is becoming a significant non-price differentiation tool, enabling the creation of long-term competitive advantages based on measurable indicators of environmental, social, and governance responsibility. The practical significance of the findings lies in the potential use of these results in developing marketing strategies for transport and logistics companies that take ESG requirements into account.