В настоящем исследовании рассматриваются современные концепции информационной логистики, включая теорию управления цепями поставок (Supply Chain Management), концепцию Industry 4.0, парадигму цифровых двойников и модели интегрированного планирования ресурсов предприятия. Анализируется эволюция информационных систем в логистике от базовых ERP-решений до комплексных платформ на основе искусственного интеллекта, интернета вещей и блокчейн-технологий. Выявлены ключевые факторы, определяющие эффективность информационной логистики на государственных предприятиях, включая технологические (цифровизация процессов, автоматизация операций, интеллектуальная аналитика), организационные (корпоративная архитектура, процессное управление, межведомственное взаимодействие), инфраструктурные (телекоммуникационные сети, вычислительные мощности, системы хранения данных) и институциональные (нормативное регулирование, стандартизация, государственные программы развития) факторы. Разработанная авторская модель демонстрирует многоуровневую архитектуру системы информационной логистики государственного предприятия, интегрирующую операционный, тактический и стратегический уровни управления с учетом специфики взаимодействия с государственными информационными системами. Научная новизна исследования заключается в выявлении и систематизации специфических особенностей информационной логистики государственных предприятий в условиях цифровой трансформации экономики, а также в разработке концептуальной модели интегрированной информационно-логистической системы, учитывающей требования импортозамещения и технологического суверенитета. Практическая значимость работы определяется возможностью применения разработанных теоретических положений для формирования стратегий цифровой трансформации логистики государственных предприятий, оптимизации информационных потоков и повышения эффективности управления цепями поставок в государственном секторе экономики.
Modern economic realities are characterized by a fundamental transformation of approaches to managing material and information flows at state enterprises, due to the need to integrate digital technologies into logistics processes in the context of global challenges, sanctions pressure and requirements for technological sovereignty. The study is devoted to a comprehensive theoretical and methodological analysis of the current state and prospects for the development of information logistics at Russian state enterprises through the prism of a systems approach and the concept of digital transformation. The subject of the research is theoretical foundations, methodological approaches and practical mechanisms for implementing information systems and technologies in the logistics activities of state enterprises. Modern concepts of information logistics are considered, including the theory of supply chain management, the Industry 4.0 concept, the digital twins paradigm and integrated enterprise resource planning models. The evolution of information systems in logistics is analyzed from basic ERP solutions to complex platforms based on artificial intelligence, the Internet of Things and blockchain technologies. Key factors determining the effectiveness of information logistics at state enterprises have been identified, including technological (digitalization of processes, automation of operations, intelligent analytics), organizational (corporate architecture, process management, interdepartmental interaction), infrastructure (telecommunications networks, computing power, data storage systems) and institutional (regulatory regulation, standardization, state development programs) factors. The developed author's model demonstrates a multi-level architecture of the information logistics system of a state enterprise, integrating operational, tactical and strategic levels of management, taking into account the specifics of interaction with state information systems. The scientific novelty of the study lies in identifying and systematizing the specific features of information logistics of state enterprises in the context of digital transformation of the economy, as well as in developing a conceptual model of an integrated information and logistics system that takes into account the requirements of import substitution and technological sovereignty. The practical significance of the work is determined by the possibility of applying the developed theoretical provisions to form strategies for digital transformation of logistics of state enterprises, optimize information flows and increase the efficiency of supply chain management in the public sector of the economy.