<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Archiving and Interchange DTD with OASIS Tables with MathML3 v1.4 20220324//EN" "JATS-archive-oasis-tables-mathml3.dtd">
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xml:lang="en" dtd-version="1.4" article-type="research-article">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="eissn">2588-0101</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="ru">Вестник Евразийской науки</journal-title>
        <journal-title xml:lang="en">The Eurasian Scientific Journal</journal-title>
      </journal-title-group>
      <publisher>
        <publisher-name>ООО «Издательство «Мир науки»</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="uri">https://esj.today/15FAVN523.html</article-id>
      <title-group>
        <article-title xml:lang="ru">Влияние транспортной инфраструктуры на
социально-экономическое развитие сельской местности</article-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>The impact of transport infrastructure
on the socio-economic development of rural areas</trans-title>
        </trans-title-group>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Капустина</surname>
            <given-names>Надежда Валерьевна</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru" name-style="eastern">
              <surname>Капустина</surname>
              <given-names>Надежда Валерьевна</given-names>
            </name>
            <name xml:lang="en" name-style="western">
              <surname>Kapustina</surname>
              <given-names>Nadezhda Valeryevna</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>NVKapustina@fa.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <aff-alternatives id="aff1">
          <aff>
            <institution xml:lang="ru">ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации» (Москва, Россия)</institution>
          </aff>
          <aff>
            <institution xml:lang="en">Financial University under the Government of the Russian Federation (Moscow, Russia)</institution>
          </aff>
        </aff-alternatives>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub" iso-8601-date="2023-11-03">
        <day>03</day>
        <month>11</month>
        <year>2023</year>
      </pub-date>
      <pub-date date-type="collection">
        <year>2023</year>
      </pub-date>
      <volume>15</volume>
      <issue>s5</issue>
      <elocation-id>15FAVN523</elocation-id>
      <history>
        <date date-type="received" iso-8601-date="2023-09-15">
          <day>15</day>
          <month>09</month>
          <year>2023</year>
        </date>
        <date date-type="accepted" iso-8601-date="2023-10-27">
          <day>27</day>
          <month>10</month>
          <year>2023</year>
        </date>
      </history>
      <permissions>
        <copyright-year>2023</copyright-year>
        <copyright-holder xml:lang="ru">Капустина Надежда Валерьевна</copyright-holder>
        <copyright-holder xml:lang="en">Kapustina Nadezhda Valeryevna</copyright-holder>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>CC BY 4.0</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri xlink:type="simple" xlink:href="https://esj.today/15FAVN523.html">https://esj.today/15FAVN523.html</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>В данной статье анализируются факторы влияния транспортной инфраструктуры на социально-экономическое развитие сельской местности. Автором исследованы положения о необходимости развитой транспортной инфраструктуры для стабильного экономического развития любой страны, соответственно и сельской местности, а также отмечаются стабилизирующие социальные эффекты от развития транспортной инфраструктуры. Недостаточная транспортная инфраструктура угрожает экономике, затрудняя доступ к рынкам и увеличивая издержки, что ограничивает мобильность рабочей силы, вызывает отток населения и уменьшает привлекательность региона для инвесторов. Особенно важно поддержание качественного уровня транспортной инфраструктуры для стабильного экономического развития России, как отмечает автор, поскольку в ней и по сей день проживает почти четверть всего населения. Исследование подчеркивает, что надлежаще развитая транспортная инфраструктура действует как катализатор экономического роста для сельской местности, обеспечивая доступность рынков, стимулирование местного производства и привлечение инвестиций. В условиях ограниченных государственных ресурсов рекомендуется применять комплексные подходы, такие как публично-частное партнерство, создание целевых инвестиционных фондов и привлечение международных инвестиций. Эффективное планирование, грамотное управление ресурсами и инновационные подходы к инвестированию в транспортную инфраструктуру могут способствовать диверсификации экономики, созданию новых рабочих мест и привлечению внешних инвестиций. Данное исследование подчеркивает важность интегрированного подхода к развитию инфраструктуры, учитывая особенности и потребности сельской местности. В заключении, для обеспечения долгосрочного процветания и социально-экономического развития сельских районов необходимо придать первостепенное значение инфраструктурным проектам и стратегическому планированию.</p>
      </abstract>
      <trans-abstract xml:lang="en">
        <p>This article analyzes the factors of influence of transport infrastructure on the
socio-economic development of rural areas. The author has examined the provisions on the need for a developed transport infrastructure for the stable economic development of any country, respectively, rural areas, and also notes the stabilizing social effects of the development of transport infrastructure. Insufficient transport infrastructure threatens the economy by impeding access to markets and increasing costs, which limits labor mobility, causes out-migration and reduces the region's attractiveness to investors. It is especially important to maintain a high-quality level of transport infrastructure for the stable economic development of Russia, as the author notes, since almost a quarter of the total population lives in it to this day. The study highlights that adequately developed transport infrastructure acts as a catalyst for economic growth in rural areas by ensuring accessible markets, stimulating local production and attracting investment. In conditions of limited public resources, it is recommended to use integrated approaches, such as public-private partnerships, the creation of targeted investment funds and the attraction of international investments. Effective planning, sound resource management and innovative approaches to investing in transport infrastructure can help diversify the economy, create new jobs and attract external investment. This study highlights the importance of an integrated approach to infrastructure development, taking into account the characteristics and needs of rural areas. In conclusion, to ensure long-term prosperity and socio-economic development of rural areas, infrastructure projects and strategic planning need to be given top priority.</p>
      </trans-abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <title>Ключевые слова</title>
        <kwd>транспортная инфраструктура</kwd>
        <kwd>социально-экономическое развитие</kwd>
        <kwd>сельская местность</kwd>
        <kwd>транспортные коммуникации</kwd>
        <kwd>экономическая интеграция в регионах</kwd>
        <kwd>региональное развитие</kwd>
        <kwd>транспортная сфера</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <title>Keywords</title>
        <kwd>transport infrastructure</kwd>
        <kwd>socio-economic development</kwd>
        <kwd>rural areas</kwd>
        <kwd>transport communications</kwd>
        <kwd>economic integration in the regions</kwd>
        <kwd>regional development</kwd>
        <kwd>transport sector</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref id="ref1">
        <label>1</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Джафаров, Э.Э. Влияние улучшения инфраструктуры на развитие сельских территорий / Э.Э. Джафаров // Инновационный потенциал развития общества: взгляд молодых ученых: сборник научных статей 3-й Всероссийской научной конференции перспективных разработок: в 4 т., Курск, 01 декабря 2022 года. Том 3. — Курск: Юго-Западный государственный университет, 2022. — С. 335–338. — EDN WOWCJN.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref2">
        <label>2</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Константинова, Е.О. Пути повышения эффективности транспортной инфраструктуры в современных условиях / Е.О. Константинова, О.В. Юдакова // Российская наука: актуальные исследования и разработки: Сборник научных статей VII Всероссийской научно-практической конференции, Самара, 07 марта 2019 года. Том Часть 1. — Самара: Самарский государственный экономический университет, 2019. — С. 166–170. — EDN ZIMBTV.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref3">
        <label>3</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Гуленко, П.И. Влияние транспортной инфраструктуры на региональное развитие / П.И. Гуленко, А.И. Тимофеев // Актуальные вопросы развития экономики России: Сборник статей научно-практической конференции, Воронеж, 14 ноября 2016 года / Воронежский филиал МИИТ, Кафедра экономической теории и менеджмента РОАТ МИИТ. — Воронеж: Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский государственный университет путей сообщения. Воронежский филиал, 2016. — С. 23–36. — EDN XIHNSP.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref4">
        <label>4</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Кузнецов, Ю.Ю. Оценка эффективности функционирования транспортной инфраструктуры / Ю.Ю. Кузнецов // Города и местные сообщества. — 2015. — Т. 1. — С. 186–193. — EDN VMKZZB.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref5">
        <label>5</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Серебряков, Л.Г. Проблемы стратегического планирования транспортной инфраструктуры региона — инновационный подход / Л.Г. Серебряков, В.В. Яновский // Научные труды Северо-Западной академии государственной службы. — 2011. — Т. 2, № 1(2). — С. 206–215. — EDN OEDDMX.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref6">
        <label>6</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Старостенко, М.В. Влияние инфраструктуры на развитие сельских территорий в Запорожской области / М.В. Старостенко, Н.И. Болтянская // Технико-технологическое обеспечение инноваций в агропромышленном комплексе: Материалы І Международной научно-практической конференции, Мелитополь, 22–23 ноября 2022 года. — Мелитополь: Государственное образовательное учреждение высшего образования "Мелитопольский государственный университет", 2022. — С. 76–79. — EDN TQFROW.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref7">
        <label>7</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Гаева, И.В. Трансформация транспортной инфраструктуры сельской местности Еврейской автономной области в 1990–2000 годы / И.В. Гаева // География и природные ресурсы. — 2013. — № 2. — С. 139–144. — EDN PZXWGN.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref8">
        <label>8</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Гольская, Ю.Н. Оценка влияния транспорта на социально-экономическое развитие регионов / Ю.Н. Гольская, И.А. Кузнецова // Известия Иркутской государственной экономической академии. — 2010. — № 5. — С. 61–64. — EDN MVBIJD.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref9">
        <label>9</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Белякова, Е.В. Роль транспортно-логистической инфраструктуры в социально-экономическом развитии региона / Е.В. Белякова, В.А. Крамков // Логистические системы в глобальной экономике. — 2018. — № 8. — С. 70–73. — EDN XWELCP.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref10">
        <label>10</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Дружинин, П.В. Взаимосвязь развития транспорта и экономики республики Карелия / П.В. Дружинин, В.А. Новиков // Север и рынок: формирование экономического порядка. — 2015. — № 2(45). — С. 40–48. — EDN VHOPWZ.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref11">
        <label>11</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Dalkmann, H., Hutfilter, S., Vogelpohl, K., &amp; Schnabel, P. Sustainable mobility in rural China. // Journal of Environmental Management, 2008 — 87(2) — С. 249–261.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref12">
        <label>12</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Масалева, М.В. Социально-экономические подходы в развитии транспортной инфраструктуры сельской местности / М.В. Масалева // Достижения аграрной науки для обеспечения продовольственной безопасности Российской Федерации: Сборник трудов II Международной научно-практической конференции молодых ученых и специалистов, Тюмень, 19 декабря 2022 года. — Тюмень: Государственный аграрный университет Северного Зауралья, 2022. — С. 64–69. — EDN CFIDBU.</mixed-citation>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
