Разработка эффективных цементобетонов для оснований автомобильных дорог с повышенными прочностными характеристиками, которые способны противостоять воздействию транспортных нагрузок и неблагоприятных климатических условий на сегодняшний день является одной из актуальных задач в дорожном строительстве. Проблемы, связанные с деформациями и разрушением автомобильных дорог, требуют внедрения инновационных методов, направленных на улучшение прочностных свойств дорожных цементобетонов. В связи с этим особое внимание уделяется использованию эффективных добавок, которые способны существенно улучшить эксплуатационные характеристики бетона. Однако применение отдельных добавок часто не обеспечивает комплексного улучшения свойств материала. Решить данную проблему возможно за счет разработки и внедрения комплексных добавок, объединяющих преимущества нескольких компонентов и обеспечивающих устойчивое повышение качества цементобетона для оснований автомобильных дорог. Поэтому авторами было предложено совместное применение природного микроармирующего наполнителя (волластонита) и органо-минеральной добавки комплексного действия, состоящей из тонкодисперсной добавки (метакаолина) и суперпластификатора (Полипласт СП-3) для получения цементобетонов оснований автомобильных дорог с улучшенными физико-механическими свойствами. Методом математического планирования эксперимента авторами был определен оптимальный состав цементобетона для устройства оснований автомобильных дорог. Использование волластонита с органоминеральной добавкой комплексного действия позволило уменьшить водопоглощение на 27,1 %, повысить прочность на растяжение при изгибе и на сжатие на 54,1 % и 89,2 % соответственно, по сравнению с контрольным составом.
The development of effective cement concrete for the foundations of highways with increased strength characteristics, which are able to withstand the effects of transport loads and adverse climatic conditions, is currently one of the urgent tasks in road construction. The problems associated with deformations and destruction of highways require the introduction of innovative methods aimed at improving the strength properties of road cement concrete. In this regard, special attention is paid to the use of effective additives that can significantly improve the performance of concrete. However, the use of individual additives often does not provide a comprehensive improvement in the properties of the material. It is possible to solve this problem through the development and implementation of complex additives that combine the advantages of several components and ensure a sustainable improvement in the quality of cement concrete for the foundations of highways. Therefore, the authors proposed the combined use of a natural micro-reinforcing filler (wollastonite) and an organo-mineral additive of complex action consisting of a finely dispersed additive (metakaolin) and a superplasticizer (Polyplast SP-3) to produce cement-based road bases with improved physico-mechanical properties. By the method of mathematical planning of the experiment, the authors determined the optimal composition of cement concrete for the construction of the foundations of highways. The use of wollastonite with an organomineral additive of complex action made it possible to reduce water absorption by 27,1 %, increase flexural and compressive strength by 54,1 % and 89,2 %, respectively, compared with the control composition.