<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Archiving and Interchange DTD with OASIS Tables with MathML3 v1.4 20220324//EN" "JATS-archive-oasis-tables-mathml3.dtd">
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xml:lang="en" dtd-version="1.4" article-type="research-article">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="eissn">2588-0101</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="ru">Вестник Евразийской науки</journal-title>
        <journal-title xml:lang="en">The Eurasian Scientific Journal</journal-title>
      </journal-title-group>
      <publisher>
        <publisher-name>ООО «Издательство «Мир науки»</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="uri">https://esj.today/16ECVN624.html</article-id>
      <title-group>
        <article-title xml:lang="ru">Цифровые технологии как инструмент 
управления рисками международных автомобильных перевозок в условиях санкций</article-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>Digital technologies as a risk management tool 
for international road transport in the context of sanctions</trans-title>
        </trans-title-group>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Чичеров</surname>
            <given-names>Илья Александрович</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru" name-style="eastern">
              <surname>Чичеров</surname>
              <given-names>Илья Александрович</given-names>
            </name>
            <name xml:lang="en" name-style="western">
              <surname>Chicherov</surname>
              <given-names>Ilya Alexandrovich</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>ilja.chi4erow@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Гребеник</surname>
            <given-names>Виктор Васильевич</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru" name-style="eastern">
              <surname>Гребеник</surname>
              <given-names>Виктор Васильевич</given-names>
            </name>
            <name xml:lang="en" name-style="western">
              <surname>Grebenik</surname>
              <given-names>Viktor Vasilyevich</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>gvik65@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <aff-alternatives id="aff1">
          <aff>
            <institution xml:lang="ru">ГКОУ ВО «Российская таможенная академия» (Люберцы, Россия)</institution>
          </aff>
          <aff>
            <institution xml:lang="en">Russian Customs Academy (Lyubertsy, Russia)</institution>
          </aff>
        </aff-alternatives>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub" iso-8601-date="2025-01-14">
        <day>14</day>
        <month>01</month>
        <year>2025</year>
      </pub-date>
      <pub-date date-type="collection">
        <year>2024</year>
      </pub-date>
      <volume>16</volume>
      <issue>6</issue>
      <elocation-id>16ECVN624</elocation-id>
      <history>
        <date date-type="received" iso-8601-date="2024-11-06">
          <day>06</day>
          <month>11</month>
          <year>2024</year>
        </date>
        <date date-type="accepted" iso-8601-date="2024-12-18">
          <day>18</day>
          <month>12</month>
          <year>2024</year>
        </date>
      </history>
      <permissions>
        <copyright-year>2024</copyright-year>
        <copyright-holder xml:lang="ru">Чичеров Илья Александрович, Гребеник Виктор Васильевич</copyright-holder>
        <copyright-holder xml:lang="en">Chicherov Ilya Alexandrovich, Grebenik Viktor Vasilyevich</copyright-holder>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>CC BY 4.0</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri xlink:type="simple" xlink:href="https://esj.today/16ECVN624.html">https://esj.today/16ECVN624.html</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>В исследовании анализируется, как создаются дополнительные барьеры для международной торговли, повышающие уровень неопределённости в управлении рисками в условиях политической и экономической нестабильности, вызванной санкциями. Основной целью исследования является анализ влияния цифровых технологий и международных санкций на управление рисками в сфере международных автомобильных перевозок. Исследование направлено на выявление и оценку современных вызовов, с которыми сталкиваются логистические компании в условиях нестабильной экономической среды. Показано, как внедрение цифровых решений может способствовать минимизации рисков, улучшению контроля и повышению эффективности логистических операций, а также как санкционные меры влияют на стратегическое планирование и оперативные процессы в транспортной сфере. Повышение тарифов на перевозки, сложности с долгосрочным планированием и необходимость поиска альтернативных маршрутов и партнёров становятся важными факторами, влияющими на эффективность логистических операций. Рассматривается адаптация компаний к новым экономическим условиям и подчёркивается необходимость использования цифровых решений для оптимизации процессов управления рисками. Внедрение таких технологий, как электронные транспортные накладные и платформы для обмена данными упрощают таможенные процедуры и снижают вероятность ошибок, связанных с человеческим фактором. В работе подчёркивается, что успешное управление рисками международных автомобильных перевозок требует интеграции цифровых технологий, что позволяет минимизировать операционные издержки и повысить общую устойчивость логистических процессов. В заключение делается вывод о важности диверсификации поставок и развития локальных технологических решений для создания адаптивных и эффективных логистических систем, способных справляться с вызовами, возникающими в условиях международной нестабильности.</p>
      </abstract>
      <trans-abstract xml:lang="en">
        <p>In the context of political and economic instability caused by sanctions, the article examines how additional barriers to international trade are created and increase the level of uncertainty in risk management. The main purpose of this article is to analyze the impact of digital technologies and international sanctions on risk management in the field of international road transport. The research is aimed at identifying and assessing the current challenges faced by logistics companies in an unstable economic environment. The article shows how the introduction of digital solutions can help minimize risks, improve control and increase the efficiency of logistics operations, as well as how sanctions measures affect strategic planning and operational processes in the transport sector. The increase in transportation tariffs, difficulties with long-term planning and the need to find alternative routes and partners are becoming important factors affecting the efficiency of logistics operations. The article also examines the adaptation of companies to new economic conditions and emphasizes the need to use digital solutions to optimize risk management processes. The introduction of technologies such as electronic waybills (e-CMR) and the use of data exchange platforms simplify customs procedures and reduce the likelihood of human error. In addition, the paper emphasizes that successful risk management in international road transport requires the integration of digital technologies, which minimizes transaction costs and increases the overall sustainability of logistics processes. In conclusion, the article concludes on the importance of diversifying supplies and developing local technological solutions to create adaptive and efficient logistics systems capable of coping with the challenges arising in conditions of international instability.</p>
      </trans-abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <title>Ключевые слова</title>
        <kwd>цифровые технологии</kwd>
        <kwd>управление рисками</kwd>
        <kwd>санкции</kwd>
        <kwd>международные перевозки</kwd>
        <kwd>логистика</kwd>
        <kwd>интеллектуальные транспортные системы</kwd>
        <kwd>спутниковый мониторинг</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <title>Keywords</title>
        <kwd>digital technologies</kwd>
        <kwd>risk management</kwd>
        <kwd>sanctions</kwd>
        <kwd>international transportation</kwd>
        <kwd>logistics</kwd>
        <kwd>intelligent transport systems satellite monitoring</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref id="ref1">
        <label>1</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Тимофеева Ю.С. Санкции и принудительные меры США в отношении компаний финансового сектора / Ю.С. Тимофеева // Финансовый журнал. — 2021. — Т. 13. № 4. — С. 39–51. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sanktsii-i-prinuditelnye-mery-ssha-v-otnoshenii-kompaniy-finansovogo-sektora (дата обращения: 21.10.2024).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref2">
        <label>2</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Besedes T. Smart or Smash? The Effect of Financial Sanctions on Trade in Goods and Services / T. Besedes, S. Goldbach, V. Nitsch. — https://doi.org/10.1111/roie.12706 // Review of International Economics. — 2023. — Т. 32. — № 1. — C. 223–251. — URL: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1111/roie.12706 (дата обращения: 21.10.2024).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref3">
        <label>3</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Cheratian I. Survival Strategies under Sanctions: Firm-Level Evidence from Iran Economic / I. Cheratian, S. Goltabar, M.R. Farzanegan — DOI: https://10.13140/rg.2.2.16596.27523 // CESifo Working Paper. — 2022. — № 9568. — C. 26. — URL: https://www.econstor.eu/bitstream/10419/252085/1/cesifo1_wp9568.pdf (дата обращения: 21.10.2024).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref4">
        <label>4</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Ghasseminejad S. The Impact of Financial Sanctions: The Case of Iran 2011–2016 / S. Ghasseminejad, M.R. Jahan-Parvar // International Finance Discussion Papers. — 2020. — № 1281. — C. 26. — URL: https://www.researchgate.net/publication/341675605 (дата обращения: 21.10.2024).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref5">
        <label>5</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Панова Е.А. Влияние санкций на деятельность российских производственных предприятий // Государственное управление. Электронный вестник. 2023. № 96. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-sanktsiy-na-deyatelnost-rossiyskih-proizvodstvennyh-predpriyatiy (дата обращения: 21.10.2024).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref6">
        <label>6</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Солтыш М.Ф. Трансформация цепей поставок крупногабаритных грузов в Россию под влиянием политики санкций / М.Ф. Солтыш, Е.И. Павлова // Устойчивое развитие: геополитическая трансформация и национальные приоритеты: Материалы XIX Международного конгресса с элементами научной школы для молодых ученых. В 2-х томах. Том 1 / отв. редакторы выпуска А.В. Семёнов, П.Н. Кравченко. Москва: Московский университет имени С.Ю. Витте, 2023. — С. 1686–1695. — URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=53803973 (дата обращения: 21.10.2024).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref7">
        <label>7</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Малевич Ю.В. Цифровые технологии в сфере международных автомобильных перевозок // Транспорт Российской Федерации. — 2019. — № 6(85). — С. 14–16. — URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tsifrovye-tehnologii-v-sfere-mezhdunarodnyh-avtomobilnyh-perevozok (дата обращения: 21.10.2024).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref8">
        <label>8</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Борисов Е.А. Инфраструктурный проект система «Платон» как основа управления и контроля грузовыми перевозками / Е.А. Борисов, А.В. Теплов, Н.А. Бутусов, К.В. Аксенов // Мировая наука. — 2017. — № 9(9). — С. 19–23. — URL: https://cyberleninka.ru/article/n/infrastrukturnyy-proekt-sistema-platon-kak-osnova-upravleniya-i-kontrolya-gruzovymi-perevozkami (дата обращения: 21.10.2024).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref9">
        <label>9</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Машкина Н.А. Влияние цифровой экономики на развитие транспортной отрасли в мире / Н.А. Машкина, А.Е. Велиев // ЦИТИСЭ. — 2020. № 1(23). — С. 290–297. — URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=42771129&amp;ysclid=m3xq34ks3r490531824 (дата обращения: 21.10.2024).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref10">
        <label>10</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Самойлов В.О. Управление рисками в международных грузоперевозках / В.О. Самойлов // Актуальные вопросы общества, науки и образования: сборник статей IV Международной научно-практической конференции., Пенза, 20 марта 2023 года. — Пенза: Наука и Просвещение (ИП Гуляев Г.Ю.), 2023. — С. 80–82. — URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?edn=isbyrz&amp;ysclid=m3xq7nz7jy414879803 (дата обращения: 21.10.2024).</mixed-citation>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
