Актуальность исследования заключается в том, что сегодня в России отсутствует единый подход к регулированию многих аспектов использования ИИ в сфере транспорта. Цель исследования заключается в комплексном исследовании опыта зарубежных стран по легальному урегулированию внедрения ИИ в транспортной сфере, в том числе с использованием беспилотного транспорта, а также перспектив его имплементации в России. В статье рассматривается опыт внедрения и правового регулирование искусственного интеллекта (ИИ) в сфере транспорта зарубежом, сопоставляя его с деятельностью России в данном направлении. Основное внимание уделяется применению ИИ в беспилотном транспортном средстве (далее — БТС). В рамках статьи ставится ключевой вопрос: какие наиболее передовые решения в области использования и легализации транспорта, управляемого ИИ, могут предложить другие государства. В ходе исследования делаются соответствующие выводы касательно целесообразности заимствования тех или иных правовых конструкций зарубежных стран (на примере Китая, Германии, Великобритании) и их интеграции в отечественное законодательство. Методами исследования являются: сравнительно-правовой, аналитический, синтетический, иллюстративный и другие приёмы. Наиболее перспективными направлениями для их адаптации в России представляется расширение зон испытания и применения беспилотного транспорта, введение единого подхода к классификации уровней автономизации беспилотного транспорта, введение прямой ответственности производителей БТС за несчастные случаи, происходящие по причине некорректной работы системы.
The relevance of the study lies in the fact that today in Russia there is no unified approach to regulating many aspects of the use of AI in the sphere of transport. The purpose of the study is to comprehensively study the experience of foreign countries in the legal regulation of the introduction of AI in the transport sector, including the use of unmanned vehicles, as well as the prospects for its implementation in Russia. The article considers the experience of implementation and legal regulation of artificial intelligence (AI) in the field of transport abroad, comparing it with the activities of Russia in this area. The main attention is paid to the use of AI in unmanned vehicles (hereinafter — UAV). The article raises the key question: what the most advanced solutions in the field of use and legalization of transport controlled by AI are that other countries can offer. In the course of the study, appropriate conclusions are made regarding the advisability of borrowing certain legal structures of foreign countries (using the example of China, Germany, Great Britain) and their integration into domestic legislation. The research methods are comparative legal, analytical, synthetic, illustrative and other techniques. The most promising areas for their adaptation in Russia seem to be the expansion of testing and use zones of unmanned vehicles, the introduction of a unified approach to the classification of autonomy levels of unmanned vehicles, the introduction of direct liability of UAV manufacturers for accidents occurring due to incorrect operation of the system.