Статья посвящена изучению влияния дефектов строительства на несущую способность, трещиностойкость и деформативность безбалочных монолитных железобетонных плит перекрытия на примере конкретно возводимого здания. При натурном обследовании выявлено, что плита перекрытия при нагрузке от собственного веса имеет сверхнормативные вертикальные прогибы и нормальные трещины, свидетельствующие о снижении несущей способности плиты. При этом эпюра фактических прогибов плиты перекрытия соответствует ее шарнирному опиранию на колонны. Основной причиной образования при строительстве у плиты перекрытия значительных прогибов и трещин представляется снятие опалубки до набора бетоном требуемой прочности. Анализ исполнительной документации показал, что устройство плиты перекрытия выполнялось в весенний период времени, когда температура воздуха была существенно меньше оптимальной для набора бетоном прочности. При этом специальные мероприятия по прогреву бетона не осуществлялись, а распалубливание плиты было выполнено через две недели после укладки бетона. Проектную прочность бетон набрал после распалубливания плиты. Повышенному деформированию и трещинообразованию плиты перекрытия также способствовал увеличенный защитный слой бетона для верхней рабочей арматуры и другие допущенные отступления от проекта. Для подтверждения причин появления дефектов строительства был выполнен поверочный расчет плиты перекрытия в физически нелинейной постановке с учетом прочности бетона на момент распалубливания, смещения верхней рабочей арматуры по высоте сечения плиты и ползучести бетона. Выполнено сравнение результатов расчета с соответствующими результатами обследования. Текущее техническое состояние плиты оценено как ограниченно работоспособное. Для приведения рассматриваемой плиты перекрытия к работоспособному состоянию разработан проект ее усиления.
The article is devoted to studying the influence of construction defects on the bearing capacity, crack resistance and deformability of beam-free monolithic reinforced concrete floor slabs using the example of a specific building under construction. During the in-kind inspection, it was revealed that the floor slab, when loaded from its own weight, has excessive vertical deflections and normal cracks, indicating a decrease in the bearing capacity of the slab. At the same time, the diagram of the actual deflections of the floor slab corresponds to its hinged support on the columns. The main reason for the formation of significant deflections and cracks in the floor slab during construction seems to be the removal of the formwork before the concrete had gained the required strength. Analysis of the executive documentation showed that the installation of the floor slab was carried out in the spring, when the air temperature was significantly lower than the optimum for concrete to gain strength. In this case, no special measures were taken to warm up the concrete, and the slab was stripped two weeks after the concrete had been laid. The concrete gained the design strength after the slab was stripped. The increased concrete protective layer for the upper working reinforcement and other deviations from the design also contributed to increased deformation and cracking of the floor slab. To confirm the causes of construction defects, a verification calculation of the floor slab was performed in a physically nonlinear formulation taking into account the concrete strength at the time of stripping, the displacement of the upper working reinforcement along the height of the slab section, and concrete creep. The calculation results were compared with the corresponding survey results. The current technical condition of the slab is assessed as partially serviceable. A project for reinforcing the floor slab in question was developed to bring it to a serviceable state.