Каждая строительная и проектная организации стремятся к разработке и использовании приемов и средств повышения эффективности реализации строительных проектов. Наиболее важными факторами, которые необходимо учитывать в каждом строительном проекте, можно считать сроки и стоимость. Чтобы повысить максимальную отдачу, и заказчик, и подрядчик должны стремиться оптимизировать продолжительность и стоимость проекта одновременно. В современном строительном производстве предприятиями — исполнителями используется огромное множество материальных ресурсов, обеспечивающих производственный процесс. Под такими ресурсами, следует понимать: строительные материалы, инструмент и оборудование, вспомогательные и инвентарные строительные конструкции и приспособления, машины и механизмы. Основными проблемами в процессе применения этих ресурсов, чаще всего выступают: нерациональное использование материальных ресурсов; использование ресурсов с большими потерями; применение не по назначению, либо напротив игнорирование альтернативных методов применения однотипных ресурсов. Для решения проблем подобного рода необходима оптимизация методов применения материальных ресурсов, что, в свою очередь, позволит повысить эффективность производства и, соответственно снизить затраты и издержки. Цель данной статьи — выявить и проанализировать способы внедрения процессов, повышающих эффективность строительного производства, а также рассмотреть варианты применения данных приемов оптимизации строительного производства для материальных ресурсов предприятий, используемых при строительстве мостовых сооружений. Тематика статьи направлена на анализ и оценку рациональности использования альтернативных способов или схем организации производственного процесса в проектах по строительству мостовых сооружений. Объектом изучения в данной статье выступают технологии устройства специальных вспомогательных сооружений, используемых в строительстве мостов и путепроводов, а также технологии возведения временных и вспомогательных зданий. Автором представлены известные технологии и приведена их сравнительная характеристика. В данной статье будет проведен анализ методов организации производства и ведения хозяйственной деятельности производственных предприятий для выявления действенных способов повышения эффективности работы строительных организаций, осуществляющих свою деятельность в сфере транспортного строительства.
The most important factors that need to be taken into account in each construction project can be considered timing and cost. In order to maximize returns, both the customer and the contractor should strive to simultaneously optimize the duration and cost of the project. In modern construction production, executing enterprises use a huge variety of material resources that provide the production process. The use of these resources should be understood as: building materials, tools and equipment, auxiliary and inventory building structures and fixtures, machines and mechanisms. The main problems in the process of using these resources, most often are: irrational use of material resources; using resources with heavy losses; misuse or, conversely, ignoring alternative methods of using resources of the same type. To solve problems of this kind, it is necessary to optimize the methods of using material resources, which, in turn, will increase production efficiency and, accordingly, reduce costs. The purpose of this article — find and analyze ways to implement processes that increase the efficiency of construction production, and also consider the options for using these techniques to optimize construction production for the material resources of enterprises used in the construction of bridge structures. The subject of the article is aimed at analyzing and evaluating the rationality of using alternative methods or schemes of organizing the production process in bridge construction projects. The object of study in this article is the technology of the device of special auxiliary structures used in the construction of bridges and overpasses, as well as technologies for the construction of temporary and auxiliary buildings.