В статье рассмотрены актуальные вопросы оценки компаний-перевозчиков в таможенных целях на территории Российской Федерации для выявления общих тенденций и проблем. Таможенные органы предъявляют строгие требования к перевозчикам и требуют от них прозрачности и надежности. Оценка таможенных перевозчиков позволяет идентифицировать наиболее квалифицированные и надежные компании, что способствует улучшению процессов таможенного контроля и эффективности организации грузоперевозок. В работе проведен анализ инструментов и методов оценки таможенных перевозчиков по данным Федеральной таможенной службы. Выявлено отсутствие единого механизма оценки компаний-перевозчиков в таможенных целях, в этой связи актуальна разработка эффективных инструментов и методов, которые будут способствовать развитию отечественной экономики и обеспечению безопасности страны. В результате проведенного исследования выявлены проблемы во взаимодействии участников ВЭД, недостаточная гарантия качества услуг компаний-перевозчиков, недостаточная координация между различными контролирующими органами и службами безопасности, нехватка квалифицированных специалистов в отрасли. Решение проблем в отрасли перевозок требует совместных усилий компаний-перевозчиков, государственных органов и потребителей услуг перевозок. Для разрешения проблем, обнаруженных в ходе исследования автором предложено разработать стратегию взаимодействия таможенных органов и участников внешнеэкономической деятельности как одного из ключевых факторов повышения качественных показателей услуг компаний-перевозчиков. Также важно понимать, что по итогам 2023 г. стоимость автомобильных перевозок продолжит расти. Ключевыми драйверами станут дефицит водителей, многие из которых подпали под мобилизацию, а также увеличение расходов на обслуживание в связи с ростом цен на запчасти и грузовые автомобили. Необходимо готовиться к снижению грузопотока и, как следствие, к снижению тарифов на перевозки.
The article discusses current issues of assessing carrier companies for customs purposes on the territory of the Russian Federation to identify general trends and problems. Customs authorities impose strict requirements on carriers and require them to be transparent and reliable. The assessment of customs carriers allows us to identify the most qualified and reliable companies, which helps improve customs control processes and the efficiency of organizing cargo transportation. The paper analyzes the tools and methods for assessing customs carriers based on data from the Federal Customs Service. The lack of a unified mechanism for assessing carrier companies for customs purposes has been identified; in this regard, it is relevant to develop effective tools and methods that will contribute to the development of the domestic economy and ensuring the security of the country As a result of the study, problems were identified in the interaction of participants in foreign trade activities, insufficient guarantee of the quality of services of carrier companies, insufficient coordination between various regulatory authorities and security services, and a lack of qualified specialists in the industry. Solving problems in the transportation industry requires joint efforts of carrier companies, government agencies and consumers of transportation services. To resolve the problems discovered during the study, the author proposed to develop a strategy for interaction between customs authorities and participants in foreign economic activity as one of the key factors in improving the quality of services of carrier companies. It is also important to understand that by the end of 2023, the cost of road transport will continue to rise. The key drivers will be a shortage of drivers, many of whom were mobilized, as well as an increase in maintenance costs due to rising prices for spare parts and trucks. It is necessary to prepare for a decrease in cargo traffic and, as a result, for a decrease in transportation tariffs.