<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Archiving and Interchange DTD with OASIS Tables with MathML3 v1.4 20220324//EN" "JATS-archive-oasis-tables-mathml3.dtd">
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xml:lang="en" dtd-version="1.4" article-type="research-article">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="eissn">2588-0101</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="ru">Вестник Евразийской науки</journal-title>
        <journal-title xml:lang="en">The Eurasian Scientific Journal</journal-title>
      </journal-title-group>
      <publisher>
        <publisher-name>ООО «Издательство «Мир науки»</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="uri">https://esj.today/51ECVN524.html</article-id>
      <title-group>
        <article-title xml:lang="ru">Формирование экспортно-ориентированного
коридора в зоне тяготения Северо-Сибирской железнодорожной магистрали</article-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>The formation of an export-oriented
corridor in the gravity zone of the North Siberian Railway</trans-title>
        </trans-title-group>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Воробьев</surname>
            <given-names>Валерий Степанович</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru" name-style="eastern">
              <surname>Воробьев</surname>
              <given-names>Валерий Степанович</given-names>
            </name>
            <name xml:lang="en" name-style="western">
              <surname>Vorobyov</surname>
              <given-names>Valeriy Stepanovich</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>vorobjev@stu.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Пак</surname>
            <given-names>Мария Викторовна</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru" name-style="eastern">
              <surname>Пак</surname>
              <given-names>Мария Викторовна</given-names>
            </name>
            <name xml:lang="en" name-style="western">
              <surname>Pak</surname>
              <given-names>Mariya Viktorovna</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>pmv_1gob@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Попова</surname>
            <given-names>Юлия Владимировна</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru" name-style="eastern">
              <surname>Попова</surname>
              <given-names>Юлия Владимировна</given-names>
            </name>
            <name xml:lang="en" name-style="western">
              <surname>Popova</surname>
              <given-names>Yuliya Vladimirovna</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>250907@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <aff-alternatives id="aff1">
          <aff>
            <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет путей сообщения» (Новосибирск, Россия)</institution>
          </aff>
          <aff>
            <institution xml:lang="en">Siberian Transport University (Novosibirsk, Russia)</institution>
          </aff>
        </aff-alternatives>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub" iso-8601-date="2024-12-16">
        <day>16</day>
        <month>12</month>
        <year>2024</year>
      </pub-date>
      <pub-date date-type="collection">
        <year>2024</year>
      </pub-date>
      <volume>16</volume>
      <issue>5</issue>
      <elocation-id>51ECVN524</elocation-id>
      <history>
        <date date-type="received" iso-8601-date="2024-10-18">
          <day>18</day>
          <month>10</month>
          <year>2024</year>
        </date>
        <date date-type="accepted" iso-8601-date="2024-12-02">
          <day>02</day>
          <month>12</month>
          <year>2024</year>
        </date>
      </history>
      <permissions>
        <copyright-year>2024</copyright-year>
        <copyright-holder xml:lang="ru">Воробьев Валерий Степанович, Пак Мария Викторовна, Попова Юлия Владимировна</copyright-holder>
        <copyright-holder xml:lang="en">Vorobyov Valeriy Stepanovich, Pak Mariya Viktorovna, Popova Yuliya Vladimirovna</copyright-holder>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>CC BY 4.0</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri xlink:type="simple" xlink:href="https://esj.today/51ECVN524.html">https://esj.today/51ECVN524.html</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>В статье актуализируется необходимость строительства международного транспортного коридора Сабетта — Урумчи с созданием мультимодальных транспортных узлов в городах: Салехард, Коротчаево, Нижневартовск, Белый Яр, Юрга, Новокузнецк, Урумчи. В современных экономических и политических условиях резко возросла роль Сибирского федерального округа, в котором центральное и стратегическое экономико-географическое положение занимает Кузбасс. По итогам работы Международной научно-практической конференции «Развитие производственных сил Кузбасса: история, современный опыт, стратегия будущего», проходившей в Кузбассе 17–23 ноября 2023 года, мероприятия по строительству
Северо-Сибирской железнодорожной магистрали и железнодорожного транспортного коридора Кузбасс — Урумчи были поддержаны представителями Федерального государственного бюджетного учреждения «Сибирское отделение Российской академии наук» и включены в итоговую резолюцию конференции. Обосновывается, что разгрузка Транссибирской магистрали и расширение зоны хозяйственного освоения Восточной и Западной Сибири невозможны без создания устойчивой ресурсной базы азиатской части России, ее обеспечения транспортно-логистическими цепями поставок Кузбасс — Нижневартовск — п. Сабетта; Кузбасс — Урумчи, создаваемыми строительством Северо-Сибирской железнодорожной магистралью. В условиях переориентации логистических потоков на Восток сохраняются и возрастают потоки контейнерных перевозок из КНР, что в перспективе позволит расширить торговые связи и развить транзитный потенциал России.</p>
      </abstract>
      <trans-abstract xml:lang="en">
        <p>The article updates the need to build an international transport corridor Sabetta — Urumqi with the creation of multimodal transport hubs in the cities of Salekhard, Korotchaevo, Nizhnevartovsk, Bely Yar, Yurga, Novokuznetsk, Urumqi. In modern economic and political conditions, the role of the Siberian Federal District has sharply increased, in which Kuzbass occupies a central and strategic economic and geographical position. Based on the results of the International Scientific and Practical Conference «Development of Kuzbass Production Forces: History, Modern Experience, Future Strategy», held in Kuzbass on November 17–23, 2023, activities for the construction of the North Siberian Railway and the
Kuzbass — Urumqi railway transport corridor were supported by representatives of the Federal State Budgetary Institution «Siberian Branch of the Russian Academy of Sciences» and included in the final resolution of the conference. It is substantiated that the unloading of the Trans-Siberian Railway and the expansion of the economic development zone of Eastern and Western Siberia are impossible without creating a sustainable resource base for the Asian part of Russia, providing it with transport and logistics supply chains Kuzbass — Nizhnevartovsk — Sabetta village; Kuzbass — Urumqi, created by the construction of the North Siberian Railway. In the context of the reorientation of logistics flows to the East, container traffic flows from the PRC are maintained and increasing, which in the future will expand trade relations and develop the transit potential of Russia.</p>
      </trans-abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <title>Ключевые слова</title>
        <kwd>железнодорожный транспорт</kwd>
        <kwd>международные перевозки</kwd>
        <kwd>международные транспортные коридоры</kwd>
        <kwd>мультимодальные транспортные узлы</kwd>
        <kwd>экспортно-ориентированный коридор</kwd>
        <kwd>Транссибирская магистраль</kwd>
        <kwd>Северо-Сибирская магистраль</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <title>Keywords</title>
        <kwd>railway transport</kwd>
        <kwd>international transportation</kwd>
        <kwd>international transport corridors</kwd>
        <kwd>multimodal transport hubs</kwd>
        <kwd>export-oriented corridor</kwd>
        <kwd>Trans-Siberian Railway</kwd>
        <kwd>North Siberian Railway</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref id="ref1">
        <label>1</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Малов В.Ю. Азиатская часть России: Новый этап освоения северных и восточных регионов страны / Малов В.Ю., Безруков Л.А., Шиловский М.В. и др. — ИЭОПП СО РАН. Новосибирск, 2008. — 428 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref2">
        <label>2</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Бандман М.К. Транспортные коридоры и формирование нового экономического пояса Евразии в пределах России // Регион: экономика и социология. — 2001. — № 1. — C. 181–198.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref3">
        <label>3</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Ткаченко В.Я., Малов В.Ю., Верескун В.Д., Воробьев В.С., Попцова Е.А., Иванов А.Г. Северо-Сибирская магистраль: предпроектные исследования / Отв. ред. В.Я. Ткаченко. — Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2010. — 240 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref4">
        <label>4</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Кибалов Е.Б, Кин А.А., Комаров К.Л. К вопросу о концепции сооружения Северо-Сибирской железнодорожной магистрали // Регион: экономика и социология. — 2008. № 2. — С. 255–270.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref5">
        <label>5</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Воробьев В.С. Стратегическое планирование крупномасштабных проектов транспортного строительства / В.С. Воробьев, Р.М. Брызгалова, К.В. Каталымова, А.В. Фролова // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. — 2009. — № 2. — C. 124–135.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref6">
        <label>6</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Воробьев В.С. Формирование логистических систем транспортного строительного комплекса в районах индустриального освоения // СГУПС, Новосибирск. — 2003. — 323 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref7">
        <label>7</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Ламин В.А., Пленкин В.Ю., Ткаченко В.Я. Глобальный трек: развитие транспортной системы на восток страны. — Екатеринбург: УрО РАН. — 1999. — 200 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref8">
        <label>8</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Ткаченко В.Я. Предпроектные исследования строительства Северо-Сибирской магистрали / Вестник СГУПС. — 2010. — Выпуск 22. — C. 141–146.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref9">
        <label>9</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Проблемные регионы ресурсного типа: Азиатская часть России: монография / Под ред. В.А. Ламина, В.Ю. Малова. — Новосибирск: Изд-во СО РАН. — 2005. — 386 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref10">
        <label>10</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Кузмичев И.К., Костров В.Н., Бутченко В.Н. Концепции формирования комбинированной транспортно-логистической инфраструктуры Сибири, Дальнего Востока и Арктической зоны России / Научные проблемы водного транспорта. — № 74(1). — 2023. — C. 130–139.</mixed-citation>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
