Статья посвящена исследованию проблемы конкурентоспособности рабочей силы в условиях внедрения проекта «бережливое производство» в транспортной кампании. Рассмотрено понятие рабочая сила и раскрыта ее сущность в условиях цифровой экономики и внедрения проекта «бережливое производство». Рабочая сила представляет собой потенциальную способность к труду, а сам труд — функционирующая рабочая сила. Функции труда меняются при внедрении цифрового производства. Внедрение принципов «бережливого производства» может повысить конкурентоспособность рабочей силы, способствуя постоянному совершенствованию, развитию новых навыков и созданию культуры эффективности и качества. Конкурентоспособная рабочая сила, в свою очередь, поддерживает успешное внедрение практик бережливого производства, приобретая навыки и формируя мышление, необходимые для устойчивого улучшения и оптимизации. Объектом исследования является компания ОАО «РЖД», оказывающая услуги инфраструктуры и локомотивной тяги при осуществлении железнодорожных перевозок Предмет исследования — действующая концепция рабочей силы в сфере услуг. Новизна исследования состоит в трансформации концепции рабочей силы с учетом влияния «цифрового бережливого производства». Авторы анализируют основные причины внедрения бережливого производства в транспортной компании: снижение производительности труда; повышение конкурентоспособности рабочей силы; внедрение цифровизации; рост затрат; спад производства продукции и услуг; высокая себестоимость; недостаточное качество оказываемых услуг для удовлетворения запросов потребителей; инновационная направленность. Авторы предлагают конкурентность рабочей силы рассматривать с точки зрения цифрового бережливого производства и анализируют повышение конкурентоспособности рабочей силы на транспортном предприятии. Признание усилий сотрудников укрепляет позитивную культуру и мотивирует сотрудников активно участвовать в бережливых инициативах. В статье представлены инструменты внедрения этого проекта, такие как система премирования для внедрения проекта. Проанализированы показатели премирования и его этапы.
The article is devoted to the study of the problem of workforce competitiveness in the context of the implementation of the «lean production» project in a transport campaign. The concept of labor is considered and its essence is revealed in the conditions of the digital economy and the implementation of the «lean production» project. Labor power represents the potential ability to work, and labor itself is the functioning labor force. Labor functions change with the introduction of digital production. Implementing lean manufacturing principles can improve the competitiveness of the workforce by promoting continuous improvement, developing new skills and creating a culture of efficiency and quality. A competitive workforce, in turn, supports the successful implementation of lean manufacturing practices by acquiring the skills and mindset necessary for sustainable improvement and optimization. The object of the study is the company JSC Russian Railways, which provides infrastructure and locomotive traction services for rail transportation. The subject of the study is the current concept of labor in the service sector. The novelty of the research lies in the transformation of the concept of labor taking into account the influence of «digital lean manufacturing». The authors analyze the main reasons for the implementation of lean manufacturing in a transport company: decreased labor productivity; increasing the competitiveness of the workforce; implementation of digitalization; rising costs; decline in production of goods and services; high cost; insufficient quality of services provided to meet consumer demands; innovative focus. The authors propose to consider the competitiveness of the workforce from the point of view of digital lean production and analyze the increase in the competitiveness of the workforce in a transport enterprise. Recognizing employee efforts reinforces a positive culture and motivates employees to actively participate in lean initiatives. The article presents tools for implementing this project, such as a bonus system for project implementation. The indicators of bonuses and their stages are analyzed.