Авторами представлено исследование, посвященное рассмотрению перспектив развития транспортных коридоров между Россией и Китаем. В условиях современной международной торговли особенно важными становятся международные транспортные коридоры поставки товаров, обеспечивающие сохранность и своевременную доставку грузов. Наиболее интенсивные товарные потоки проходят по каналам международных транспортных коридоров, которые соответствующим образом технически оснащены и способны пропускать значительные объемы грузов. В статье на основе открытых источников проанализированы показатели взаимной торговли России и Китая за период с 2014 по 2023 гг. Рассмотрены задачи, которые решались на совместном историческом пути и рассмотрены перспективные направления дальнейшего развития взаимовыгодных экономических инициатив. Особое внимание уделено вопросам создания и развития транспортной и таможенной логистики и элементов инфраструктуры, позволяющей избегать любого давления со стороны Запада. Как перспективные направления развития, рассмотрены конкретные шаги по совместному участию в развитии Северного морского пути, в проекте Евразийского Транспортно-логистического коридора стран БРИКС «73-й Меридиан». Рассмотрены предложения по проектированию модели международной кооперации взаимодополняющих экономик России, Китая, Индии через развитие транспортной инфраструктуры вдоль 73-го меридиана с целью устойчивого социально-экономического развития в центре Евразийского континента с учетом особенностей развития стран БРИКС и дружественных стран Центральной Азии. Рассмотрены предложения по вовлечению в кооперацию предприятий Республики Беларусь, Республики Казахстан. Российская Федерация совместно с Казахстаном в будущем смогла бы сконцентрировать и сгенерировать многие экономические и геополитические принципы будущего добрососедского проживания на Евразийском континенте и в странах БРИКС и БРИКС+.
The authors present a study devoted to the consideration of the prospects for the development of transport corridors between Russia and China. In the context of modern international trade, international transport corridors for the supply of goods are becoming especially important, ensuring the safety and timely delivery of goods. The most intensive commodity flows pass through the channels of international transport corridors, which are appropriately technically equipped and capable of handling significant volumes of cargo. Based on open sources, the article analyzes the indicators of mutual trade between Russia and China for the period from 2014 to 2023. Particular attention was paid to the creation and development of transport and customs logistics and infrastructure elements that allow avoiding any pressure from the West. Specific steps for joint participation in the development of the Northern Sea Route, in the project of the Eurasian Transport and Logistics Corridor of the BRICS countries «73rd Meridian» (M73) were considered as promising areas of development. Proposals for designing a model of International Cooperation of complementary economies of Russia, China, India through the development of transport infrastructure along the 73rd meridian with the aim of both sustainable socio-economic development in the center of the Eurasian continent, taking into account the peculiarities of the development of the BRICS countries and friendly countries of Central Asia, are considered. Proposals for involving enterprises of the Republic of Belarus and the Republic of Kazakhstan in cooperation were considered. Where the Russian Federation, together with Kazakhstan, could concentrate and generate many economic and geopolitical principles for future good-neighborly living on the Eurasian continent and in the BRICS and BRICS+ countries.