Металлические гофрированные водопропускные трубы широко применяются в дорожном строительстве благодаря своей прочности, экономичности и простоте монтажа. Однако их надежность зависит от множества факторов, включая механические нагрузки, коррозионные процессы, качество монтажа и эксплуатационные условия. В статье представлен системный подход к проектированию металлических гофрированных водопропускных труб с использованием декомпозиционного мультиуровневого метода, позволяющего учитывать широкий спектр технических, технологических и экологических факторов. Рассмотрены основные причины повреждений металлических гофрированных водопропускных труб — коррозия, деформации из-за некачественной засыпки, засоры, нарушения технологии монтажа и недостатки проектирования, которые могут привести к аварийным ситуациям и разрушению дорожной инфраструктуры. Предложенная методология декомпозиционного мультиуровневого проектирования предполагает поэтапное разбиение сложной системы на отдельные подсистемы, начиная с выбора местоположения и определения пропускной способности трубы и заканчивая выбором материалов, конструктивных решений, технологии строительства и антикоррозионной защиты. Каждый уровень проекта детализируется и оптимизируется независимо, но с учётом взаимодействия с другими уровнями, что обеспечивает комплексный подход к проектированию. Также рассмотрены экономические аспекты: оценка капитальных и эксплуатационных затрат, выбор оптимальных решений по критерию минимальных приведённых затрат. Особое внимание уделено применению современных программных средств для моделирования и расчёта конструкций, перспективам внедрения технологий информационного моделирования и искусственного интеллекта в проектную практику. Цель исследования — повысить надёжность, долговечность и экономическую эффективность сооружений за счёт применения научно-обоснованного подхода к проектированию.