Исследование посвящено исследованию состояния и перспектив развития транспортной отрасли России, особенно акцентируя внимание на морской транспорт и логистику Дальнего Востока. В работе проанализирована динамика показателей транспортного сектора за период 2019–2024 г., выявлены ключевые тенденции и вызвавшие их факторы. Особое внимание уделено таким внешним событиям, как пандемия COVID-19 и экономические санкции против России. В рамках исследования использованы методы горизонтального анализа статистических данных, вертикального анализа структуры экспорта и импорта, а также SWOT-анализа для оценки сильных сторон, слабостей, возможностей и угроз развития морского транспорта и логистики Дальнего Востока. Анализ показал, что наибольший прирост демонстрируют автомобильные и морские виды транспорта, тогда как железнодорожные перевозки столкнулись с падением объёмов. Морской транспорт продемонстрировал значительный рост, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе, однако сохранился ряд существенных проблем, среди которых высокая степень износа основных фондов флота, недостаток квалифицированных кадров и технологическая отсталость отрасли. Анализ сильных и слабых сторон отрасли позволил установить, что основными драйверами дальневосточной логистики остаются имеющиеся производственные мощности и высокая рентабельность портов. Однако существует ряд серьёзных слабостей, включая низкую цифровизацию и отсутствие конкурентоспособности российских транспортных предприятий на мировом рынке перевозок. Проведенное исследование позволяет сделать вывод о необходимости разработки целенаправленных мер поддержки для повышения эффективности и устойчивости российского морского транспорта и логистики, особенно учитывая перспективы расширения сотрудничества с азиатскими партнёрами.