Государственно-частное партнерство (ГЧП) представляет собой одну из ключевых форм взаимодействия государства и бизнеса, направленную на привлечение частных инвестиций для решения социально значимых задач и развития инфраструктуры. В условиях экономической и политической нестабильности эффективное сотрудничество между государственным и частным секторами приобретает особую значимость. Для стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), включающего государства с различным уровнем экономического развития, ГЧП становится важным инструментом для достижения устойчивого роста, технологического суверенитета и модернизации инфраструктуры. Статья посвящена комплексному анализу рисков реализации проектов государственно-частного партнерства в рамках Евразийского экономического союза. Актуальность исследования обусловлена растущей потребностью в масштабном инфраструктурном развитии и ограниченными возможностями государства и частного сектора по отдельности финансировать дорогостоящие проекты в условиях растущих цен на оборудование и энергоэффективные технологии. В статье проанализированы ключевые категории рисков, включая политические, экономические, финансовые, а также риски взаимодействия государственных и частных партнеров и риски форс-мажорных обстоятельств. Проведен сравнительный анализ законодательного регулирования государственно-частного партнерства в странах Евразийского экономического союза. Научная новизна заключается в системном подходе к оценке рисков государственно-частного партнерства масштабе транснациональном, позволяющем выявить взаимосвязи между различными категориями рисков и предложить комплексные меры по их минимизации. Результаты исследования позволяют оценить перспективы развития государственно-частного партнерства как инструмента финансирования инфраструктуры и расширения международного сотрудничества в рамках Евразийского экономического союза. Предложенные рекомендации направлены на совершенствование законодательной базы, оптимизацию механизмов взаимодействия государственных и частных партнеров, а также на разработку эффективных стратегий управления рисками для успешной реализации трансграничных инфраструктурных проектов.
Public-private partnership (PPP) is one of the key forms of government-business interaction aimed at attracting private investment to solve socially significant problems and develop infrastructure. In conditions of economic and political instability, effective cooperation between the public and private sectors is of particular importance. For the countries of the Eurasian Economic Union (EAEU), which includes states with different levels of economic development, PPP is becoming an important tool for achieving sustainable growth, technological sovereignty and infrastructure modernization. The article is devoted to a comprehensive analysis of the risks of implementing public-private partnership projects within the framework of the Eurasian Economic Union. The relevance of the study is due to the growing need for large-scale infrastructural development and the limited capacity of the state and the private sector to finance expensive projects separately in the face of rising prices for equipment and energy-efficient technologies. The article analyzes key categories of risks, including political, economic, financial, as well as the risks of interaction between public and private partners and the risks of force majeure. A comparative analysis of the legislative regulation of public-private partnership in the countries of the Eurasian Economic Union is carried out. The scientific novelty lies in a systematic approach to assessing the risks of public-private partnerships on a transnational scale, which makes it possible to identify the interrelationships between different categories of risks and propose comprehensive measures to minimize them. The results of the study make it possible to assess the prospects for the development of public-private partnership as a tool for financing infrastructure and expanding international cooperation within the framework of the Eurasian Economic Union. The proposed recommendations are aimed at improving the legislative framework, optimizing the mechanisms of interaction between public and private partners, as well as developing effective risk management strategies for the successful implementation of cross-border infrastructure projects.