<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Archiving and Interchange DTD with OASIS Tables with MathML3 v1.4 20220324//EN" "JATS-archive-oasis-tables-mathml3.dtd">
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xml:lang="en" dtd-version="1.4" article-type="research-article">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="eissn">2588-0101</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="ru">Вестник Евразийской науки</journal-title>
        <journal-title xml:lang="en">The Eurasian Scientific Journal</journal-title>
      </journal-title-group>
      <publisher>
        <publisher-name>ООО «Издательство «Мир науки»</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="uri">https://esj.today/88FAVN625.html</article-id>
      <title-group>
        <article-title xml:lang="ru">InsurTech-платформы в логистике:
трансформация страхования грузоперевозок на основе телематики и искусственного интеллекта</article-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>Insurtech platforms in logistics: transforming freight
insurance based on telematics and artificial intelligence</trans-title>
        </trans-title-group>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Подчуфарова</surname>
            <given-names>Виктория Вячеславовна</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru" name-style="eastern">
              <surname>Подчуфарова</surname>
              <given-names>Виктория Вячеславовна</given-names>
            </name>
            <name xml:lang="en" name-style="western">
              <surname>Podchufarova</surname>
              <given-names>Viktoria Vyacheslavovna</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>podchufarova2005@gmail.com</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Байбик</surname>
            <given-names>Григорий Львович</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru" name-style="eastern">
              <surname>Байбик</surname>
              <given-names>Григорий Львович</given-names>
            </name>
            <name xml:lang="en" name-style="western">
              <surname>Baybik</surname>
              <given-names>Grigory Lvovich</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>gbaybik@gmail.com</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Жильцов</surname>
            <given-names>Денис Анатольевич</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru" name-style="eastern">
              <surname>Жильцов</surname>
              <given-names>Денис Анатольевич</given-names>
            </name>
            <name xml:lang="en" name-style="western">
              <surname>Zhiltsova</surname>
              <given-names>Olga Nikolaevna</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>dazhiltsov@fa.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <aff-alternatives id="aff1">
          <aff>
            <institution xml:lang="ru">ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации» (Москва, Россия)</institution>
          </aff>
          <aff>
            <institution xml:lang="en">Financial University under the Government of the Russian Federation (Moscow, Russia)</institution>
          </aff>
        </aff-alternatives>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub" iso-8601-date="2026-01-27">
        <day>27</day>
        <month>01</month>
        <year>2026</year>
      </pub-date>
      <pub-date date-type="collection">
        <year>2025</year>
      </pub-date>
      <volume>17</volume>
      <issue>s6</issue>
      <elocation-id>88FAVN625</elocation-id>
      <history>
        <date date-type="received" iso-8601-date="2025-12-02">
          <day>02</day>
          <month>12</month>
          <year>2025</year>
        </date>
        <date date-type="accepted" iso-8601-date="2026-01-13">
          <day>13</day>
          <month>01</month>
          <year>2026</year>
        </date>
      </history>
      <permissions>
        <copyright-year>2025</copyright-year>
        <copyright-holder xml:lang="ru">Подчуфарова Виктория Вячеславовна, Байбик Григорий Львович, Жильцов Денис Анатольевич</copyright-holder>
        <copyright-holder xml:lang="en">Podchufarova Viktoria Vyacheslavovna, Baybik Grigory Lvovich, Zhiltsova Olga Nikolaevna</copyright-holder>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>CC BY 4.0</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri xlink:type="simple" xlink:href="https://esj.today/88FAVN625.html">https://esj.today/88FAVN625.html</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>Статья посвящена исследованию InsurTech-платформ как инструмента цифровой трансформации страхования грузоперевозок на основе технологий телематики, интернета вещей (IoT) и искусственного интеллекта — перспективного направления, стремительно меняющего облик глобального и российского страховых рынков. Актуальность исследуемой проблематики обусловлена одновременным действием двух взаимоусиливающих тенденций. С одной стороны, российский рынок страхования грузоперевозок демонстрирует высокую динамику: по итогам 2024 года страховые премии выросли на 30–31 %, достигнув 51,8–53,8 млрд рублей, а к 2030 году прогнозируется их рост до 100 млрд рублей. С другой стороны, глобальный рынок InsurTech оценивается в 10,3 млрд долларов с прогнозируемым ростом до 152,9 млрд долларов к 2034 году при среднегодовом темпе роста 31,51 %, тогда как сегмент страховой телематики достиг 6,8 млрд долларов при CAGR 18,9 %. Указанные параметры свидетельствуют о принципиальной трансформации отраслевой архитектуры страхования, требующей системного научного осмысления. Предметом исследования выступают механизмы трансформации страховых процессов на основе телематики, IoT и искусственного интеллекта. Цель работы состоит в разработке трёхуровневой модели InsurTech-трансформации страхования грузоперевозок с обоснованием экономического эффекта каждого уровня. В рамках системного анализа InsurTech-решений в логистике идентифицированы три принципиально различных уровня цифровой зрелости страховых процессов. Сформулированные практические рекомендации адресованы трём группам участников рынка: транспортным компаниям — для накопления телематической истории и перехода к UBI; страховщикам — для развития API-интеграций с логистическими и телематическими платформами; самим платформам — для расширения экосистемных сервисов с включением страхования, факторинга и скоринга. Научная новизна исследования состоит в систематизации механизмов интеграции телематических данных в страховые процессы и обосновании модели параметрического страхования грузов применительно к условиям российского рынка.</p>
      </abstract>
      <trans-abstract xml:lang="en">
        <p>This article explores InsurTech platforms as a tool for digital transformation of cargo insurance based on telematics, the Internet of Things (IoT), and artificial intelligence — a promising area rapidly changing the face of the global and Russian insurance markets. The relevance of this research topic stems from the simultaneous action of two mutually reinforcing trends. On the one hand, the Russian cargo insurance market is demonstrating high growth: by the end of 2024, insurance premiums increased by 30–31 %, reaching 51,8–53,8 billion rubles, and by 2030, they are projected to reach 100 billion rubles. On the other hand, the global InsurTech market is valued at $10,3 billion, projected to reach $152,9 billion by 2034, at a CAGR of 31,51 %, while the insurance telematics segment reached $6,8 billion, at a CAGR of 18,9 %. These parameters indicate a fundamental transformation of the insurance industry architecture, requiring a systematic scientific understanding. The subject of this study is the mechanisms for transforming insurance processes based on telematics, IoT, and artificial intelligence. The goal of the study is to develop a three-tiered model of InsurTech transformation of cargo insurance, justifying the economic impact of each tier. As part of a systemic analysis of InsurTech solutions in logistics, three fundamentally different levels of digital maturity of insurance processes were identified. The formulated practical recommendations are addressed to three groups of market participants: transport companies — for accumulating telematics history and transitioning to UBI; insurers — for developing API integrations with logistics and telematics platforms; and the platforms themselves — for expanding ecosystem services to include insurance, factoring, and scoring. The scientific novelty of the study lies in systematizing the mechanisms for integrating telematics data into insurance processes and substantiating a parametric cargo insurance model applicable to Russian market conditions.</p>
      </trans-abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <title>Ключевые слова</title>
        <kwd>InsurTech</kwd>
        <kwd>страхование грузоперевозок</kwd>
        <kwd>телематика</kwd>
        <kwd>usage-based insurance</kwd>
        <kwd>встроенное страхование</kwd>
        <kwd>IoT</kwd>
        <kwd>искусственный интеллект</kwd>
        <kwd>параметрическое страхование</kwd>
        <kwd>логистическая платформа</kwd>
        <kwd>скоринг перевозчика</kwd>
        <kwd>цифровое страхование</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <title>Keywords</title>
        <kwd>InsurTech</kwd>
        <kwd>freight insurance</kwd>
        <kwd>telematics</kwd>
        <kwd>usage-based insurance</kwd>
        <kwd>embedded insurance</kwd>
        <kwd>IoT</kwd>
        <kwd>artificial intelligence</kwd>
        <kwd>parametric insurance</kwd>
        <kwd>logistics platform</kwd>
        <kwd>carrier scoring</kwd>
        <kwd>digital insurance</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref id="ref1">
        <label>1</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Байбик, Г.Л. Организационно-экономические подходы к разработке комплекса маркетинговых коммуникаций на рынке логистических услуг / Г.Л. Байбик // Вестник Евразийской науки. — 2025. — Т 17. — № s6. — URL: https://esj.today/PDF/32FAVN625.pdf (дата обращения: 03.03.2026).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref2">
        <label>2</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Капустина, Н.В. Экономическая безопасность цифровых инноваций в логистике и маркетинге: риски и возможности / Н.В. Капустина // Вестник евразийской науки. — 2025. — Т. 17, № S5. — EDN DLBSRB.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref3">
        <label>3</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Минец, К.Г. Трансформация страхования грузов: практические аспекты внедрения инновационных технологий / К.Г. Минец, А.Н. Кувшинов // Развитие финансового рынка и предпринимательских структур в современных условиях: Материалы Всероссийской научно-практической конференции, Волгоград, 01 декабря 2023 года. — Курск: ЗАО "Университетская книга", 2024. — С. 157–160. — EDN AKQPEU.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref4">
        <label>4</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Леонтьев, Д.А. Искусственный интеллект как драйвер цифровой трансформации страховой отрасли на примере «Сбер Страхования» / Д.А. Леонтьев — DOI 10.17513/vaael.4054. // Вестник Алтайской академии экономики и права. — 2025. — № 3-2. — С. 263–269 — EDN VEMBBJ.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref5">
        <label>5</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Страхование с телематикой как драйвер страхового рынка: регулирование и перспективы / А.В. Романова, С.Ю. Щукин, С.В. Челокиди, Н.Е. Спирина — DOI 10.26425/1816-4277-2022-11-153-161. // Вестник университета. — 2022. — № 11. — С. 153–161 — EDN OQTCKK.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref6">
        <label>6</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Репкина, О.Б. Перспективы цифровой трансформации транспортной отрасли / О.Б. Репкина — DOI 10.24182/2073-9885-2024-17-2-9-13. // Путеводитель предпринимателя. — 2024. — Т. 17, № 2. — С. 9–13 — EDN CRRYHF.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref7">
        <label>7</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Дорожкина, Е.Е. Перспективы использования инструментария bigdata в страховании автотранспорта / Е.Е. Дорожкина, А.В. Дорожкин // Корпоративная экономика. — 2019. — № 4(20). — С. 59–64. — EDN JDSXDG.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref8">
        <label>8</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Зиборев, А.В. Использование цепочек blockchain и искусственного интеллекта в сфере логистики и автоперевозок / А.В. Зиборев // Инновационная наука. — 2023. — № 8-2. — С. 26–36. — EDN EFBCKA.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref9">
        <label>9</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Матвеев, М.А. Взаимовлияние развития страхового рынка и цифровизации корпоративных бизнес-процессов страхования / М.А. Матвеев // Финансовый бизнес. — 2024. — № 9(255). — С. 112–115. — EDN JRJJDX.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref10">
        <label>10</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Жарихин, Д.Д. Интеграция искусственного интеллекта в учет затрат и калькулирование себестоимости на транспорте: новые горизонты управленческой отчетности / Д.Д. Жарихин, Д.А. Конькова, К.С. Филатова // Научно-технологическое развитие 2025: сборник статей Международной научно-практической конференции, Петрозаводск, 26 июня 2025 года. — Петрозаводск: Международный центр научного партнерства «Новая Наука» (ИП Ивановская И.И.), 2025. — С. 244–250. — EDN XPTXER.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref11">
        <label>11</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Жильцова, О.Н. Тенденции трансформации транспортной отрасли России в 2025 г. / О.Н. Жильцова, Д.А. Жильцов, А.А. Арский // Вестник евразийской науки. — 2025. — Т. 17, № S1. — EDN CODODT.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref12">
        <label>12</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Ложкина, С.Л. Трансформационный потенциал бизнес-экосистем в условиях экономики платформенного типа / С.Л. Ложкина, А.А. Новиков, С.Ю. Сивакова // Вестник Академии знаний. — 2024. — № 3(62). — С. 301–305. — EDN ELDBVA.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref13">
        <label>13</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Актуальные задачи трансформации национальных транспортно-логистических систем в условиях санкционных воздействий / Д.В. Капский, О.Н. Ларин,
Ф.Д. Венде [и др.] — DOI 10.21122/2227-1031-2024-23-6-517-525. // Наука и техника. — 2024. — Т. 23, № 6. — С. 517–525. — EDN WIQCJW.</mixed-citation>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
