В статье рассматривается проблема обеспечения безопасности транспортной деятельности на основе применения инновационных технологий. Проанализированы источники возникновения рисков при осуществлении транспортных процессов и на примере статистических данных характеризующих частоту происшествий на железнодорожном транспорте определены ключевые причины остановки транспортных средств в процессе следования по маршруту. Рассмотрены преимущества внедрения инструментов цифровизации с целью повышения эффективности и безопасности реализации инновационных транспортных процессов. Представлены потенциальные угрозы от внедрения инновационных технологий и разработана компромиссная модель генерирования рисков в процессе транспортной деятельности. На примере анализа эксплуатации в качестве модельного объекта БПЛА, рассмотрены сферы его применения и представлена причинно-следственная схема взаимосвязи рисков, формируемых при использовании данного объекта. Обозначена необходимость пересмотра с применением механизма риск-менеджмента существующих механизмов оценки эффективности использования технических объектов. Авторами представлена разработанная матрица рисков, позволяющая провести сравнительный анализ типов БПЛА, в частности аэростатические БПЛА, БПЛА вертолетного типа и БПЛА самолетного типа используемых в настоящее время и отражающая уровень рискогенности БПЛА. На основе матрицы рисков появляется возможность выбора оптимального типа БПЛА в зависимости от сущности задачи повышения безопасности транспортной деятельности, например, для контроля отсутствия посторонних предметов на железнодорожных путях эффективным будет использование БПЛА вертолетного типа, и определить их потенциальные уязвимости, что позволит разработать систему предупреждения создания ситуаций риска. Представленная компромиссная модель генерирования рисков в процессе транспортной деятельности позволит своевременно проводить идентификацию рисков и качественную оценку их степени опасности для транспортного объекта.
The article deals with the problem of ensuring the safety of transport activities based on the use of innovative technologies. The sources of risks in the implementation of transport processes are analyzed and, using the example of statistical data characterizing the frequency of accidents in railway transport, the key reasons for stopping vehicles while in route are identified. The advantages of the introduction of digitalization tools in order to increase the efficiency and safety of the implementation of innovative transport processes are considered. Potential threats from the introduction of innovative technologies are presented and a compromise model of risk generation in the process of transport activities is developed. Using the example of an analysis of the operation of a UAV as a model object, the scope of its application is considered and a causal scheme of the relationship of risks formed when using this object is presented. The necessity of revising the existing mechanisms for evaluating the effectiveness of the use of technical facilities using the risk management mechanism is indicated. The authors present a developed risk matrix that allows for a comparative analysis of UAV types, in particular aerostatic UAVs, helicopter-type UAVs and aircraft-type UAVs currently in use and reflecting the level of UAV risk. Based on the risk matrix, it becomes possible to choose the optimal type of UAV depending on the essence of the task of improving the safety of transport activities, for example, to control the absence of foreign objects on railway tracks, it will be effective to use helicopter-type UAVs and identify their potential vulnerabilities, which will allow developing a system to prevent the creation of risk situations. The presented compromise model of risk generation in the process of transport activities will allow timely identification of risks and a qualitative assessment of their degree of danger to the transport facility.