Трансформация логистической отрасли в 2024–2026 гг. характеризуется конвергенцией корпоративных информационных систем и отраслевых цифровых платформ. Предметом настоящего исследования выступают архитектурные и функциональные особенности интеграции платформенных ERP-решений с цифровыми фрахтовыми площадками (биржами грузоперевозок). В работе применяются методы сравнительного анализа, классификации моделей интеграции и оценки экономической эффективности на основе данных открытых источников и отраслевой аналитики. Показано, что российский сегмент ERP-решений демонстрирует устойчивый рост импортозамещения. Ключевым результатом является выявление трёх моделей интеграции ERP с фрахтовыми площадками (поверхностная, встроенная и экосистемная) и обоснование критериев выбора для предприятий различного масштаба. Научная новизна заключается в уточнении понятия «платформенное ERP-решение» применительно к логистике и систематизации интеграционных барьеров. Практическая значимость связана с формированием дорожной карты внедрения интеграционных решений в условиях цифровизации отрасли и требований платформы «ГосЛог». Рынок корпоративных информационных систем вступает в фазу платформенной трансформации. Если традиционные ERP-системы (Enterprise Resource Planning) исторически решали задачи автоматизации внутренних контуров управления предприятием, то современный этап требует выхода за периметр компании — в среду поставщиков, перевозчиков и заказчиков. По оценкам экспертов, к 2026 году значительная доля крупных предприятий будет использовать отраслевые облачные платформы вместо модификации традиционных ERP. Логистика становится идеальной средой для реализации платформенного подхода. С одной стороны, управление перевозками требует тесной интеграции с производственными и складскими модулями ERP, включающими прогнозирование спроса, управление запасами. С другой — высокая динамика ставок фрахта и множество мелких перевозчиков делают критически важным подключение к внешним цифровым площадкам, таким как биржи грузоперевозок.
Transformation of the Logistics Industry in 2024–2026 The logistics industry is characterized by the convergence of corporate information systems and industry digital platforms. This study examines the architectural and functional aspects of integrating platform-based ERP solutions with digital freight exchanges. This research utilizes comparative analysis, integration model classification, and cost-effectiveness assessment methods based on open source data and industry analytics. It is demonstrated that the Russian ERP solution segment is demonstrating steady growth in import substitution. The key result is the identification of three models for integrating ERP with freight exchanges (surface, embedded, and ecosystem-based) and the substantiation of selection criteria for enterprises of various sizes. The scientific novelty lies in the clarification of the concept of a «platform ERP solution» as applied to logistics and the systematization of integration barriers. The practical significance of this study lies in the development of a roadmap for the implementation of integrated solutions in the context of industry digitalization and the requirements of the GosLog platform. The corporate information systems market is entering a phase of platform transformation. While traditional ERP (Enterprise Resource Planning) systems have historically addressed the automation of internal enterprise management systems, today's evolution requires expanding beyond the company's perimeter — towards suppliers, carriers, and customers. Experts estimate that by 2026, a significant proportion of large enterprises will use industry-specific cloud platforms instead of modifying traditional ERP systems. Logistics is becoming an ideal environment for implementing a platform approach. On the one hand, transportation management requires tight integration with production and warehouse ERP modules, including demand forecasting and inventory management. On the other hand, the high variability of freight rates and the multitude of small carriers make connection to external digital platforms, such as freight exchanges, critical.