Switch to English languageАндрийчук Николай Данилович
ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», Луганск, Россия
Институт строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства
Директор
Доктор технических наук, профессор
E-mail: nikolai.andriichuk@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0006-2841-9219
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1120325
Корсунов Константин Анатольевич
ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», Луганск, Россия
Заведующий кафедрой «Физики»
Доктор технических наук, профессор
E-mail: korsunof@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1185459
Малыгина Оксана Александровна
ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», Луганск, Россия
Старший преподаватель кафедры «Проектирования и технологий строительства»
E-mail: oksalita@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-2799-6704
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=761776
Рябичев Виктор Дронович
ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», Луганск, Россия
Ректор
Доктор технических наук, профессор
E-mail: dahl.univer@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0004-0953-7215
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1048809
Соколов Владимир Ильич
ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», Луганск, Россия
Институт строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства
Профессор кафедры «Вентиляции, теплогазо- и водоснабжения»
Доктор технических наук, профессор
E-mail: sokolov.snu.edu@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-0459-1824
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=439665
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57191822948
Черникова Ирина Демьяновна
ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», Луганск, Россия
Старший преподаватель кафедры «Вентиляция, теплогазо- и водоснабжения»
Кандидат технических наук
E-mail: chernikova_i_d@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-7633-2293
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1236927
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=58643068300
Аннотация. Авторами представлены результаты исследований временных характеристик начальных этапов диффузии аэрозолей в турбулентных потоках в каналах вентиляционных систем. Поведение дискретной сферической частицы в однородном турбулентном потоке описано уравнением Бассе. В качестве характеристик турбулентного движения рассмотрены коэффициенты временной Лагранжевой корреляции и Лагранжевы функции энергетического спектра. Для выполнения количественных оценок коэффициент временной Лагранжевой корреляции основного потока представлен в виде приближенной экспоненциальной зависимости. Показано, что процесс диффузии аэрозолей носит сложный характер и условно разделяется на три периода: индукционный период, при котором происходит разгон частиц стоксовыми силами от нулевой скорости до скорости основного потока, а диффузионный процесс в этот период практически отсутствует; переходной период, при котором диффузионный процесс происходит при переменном коэффициенте диффузии; а также диффузионный процесс аэрозольных частиц при постоянном коэффициенте диффузии, который можно исследовать известными методами. В статье выполнена оценка длительности индукционного и переходного периодов диффузионного процесса. Получено выражением для приближенного определения коэффициента диффузии аэрозольных частиц. Поскольку процесс диффузии аэрозольных частиц носит достаточно сложный характер, то при организации контроля характеристик аэрозольных выбросов, в частности, их концентрации, следует учитывать, как длину пути выравнивания концентрации, так и длину, проходимую частицами во время начальных этапов: индукционного и переходного периода. В случае, когда длина канала относительно невелика или средства контроля концентрации установлены на недостаточно большом расстоянии от источника выбросов, результаты контроля должны быть скорректированы. Полученные результаты могут быть использованы при разработке и организации систем контроля характеристик газовоздушных выбросов вентиляционных систем промышленных предприятий.
Ключевые слова: вентиляционная система; турбулентный поток; диффузионный процесс; аэрозоль; коэффициент диффузии; индукционный период; переходной период
Саркисов Георгий Александрович
ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы», Москва, Россия
Старший преподаватель
Кандидат геолого-минералогических наук
E-mail: sarkisov_ga@pfur.ru
ИСТИНА: https://istina.msu.ru/workers/10912041
Google Академия: https://scholar.google.ru/citations?user=OwYaHEgAAAAJ
ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Sarkisov-Georgij?ev=hdr_xprf
Станис Елена Владимировна
ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы», Москва, Россия
Профессор
Кандидат технических наук
E-mail: stanis-ev@rudn.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-3306-4329
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=569611
ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Elena_Stanis
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=6506833438
Google Академия: https://scholar.google.ru/citations?user=6FVOh-oAAAAJ
Саркисова Юлия Александровна
ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы», Москва, Россия
Ассистент
E-mail: sarkisova_yua@pfur.ru
ИСТИНА: https://istina.msu.ru/workers/8864350
Аннотация. Индустрия туризма может стать мощным катализатором для Индустрия туризма может стать мощным катализатором для динамичного социально-экономического роста на региональном уровне. В статье дана оценка эколог-геологических условий с акцентом на инженерно-геологические условия юго-востока Камчатского полуострова в связи с перспективой хозяйственного освоения. В работе рассмотрены условия Елизовского района Камчатского края в северной части хребта Поперечный и на вулкане Вилючинская Сопка. Объектами исследования являлись компоненты инженерно-геологических условий. Авторами рассмотрены особенности инженерно-геологического строения изучаемой территории, условия залегания, физические и физико-механические свойства грунтов. Выявлены и рассмотрены основные эндогенные и экзогенные геологические процессы, их площадная распространённость и интенсивность проявления как в настоящий момент, так и в процессе антропогенного освоения территории. Оценены природно-экологические параметры исследованного участка. По результатам полевых работ в геологическом строении района работ до глубины 40,0 м выделено 15 инженерно-геологических элементов: 3 из которых — песчаные, 7 — глинистые, 3 — крупнообломочные, 2 — скальные. В статье показано, что в геологическом строении территори, преимущественно участвуют крупнообломочные грунты и глинистые грунты твердой и полутвердой консистенции. Эти грунты обладают достаточно высокими прочностными и деформационными свойствами и могут служить надежным основанием для фундамента проектируемых зданий и сооружений. Авторы показывают, что наиболее неблагоприятным фактором, который может оказать негативное воздействие на строительство и эксплуатацию зданий и сооружений, является высокая сейсмичность.
Ключевые слова: Камчатка; эколого-геологические условия; инженерно-геологические условия; свойства грунтов; природно-экологические параметры; геологические процессы; хозяйственное освоение; сейсмичность
Треликовская Ольга Николаевна
ФГАОУ ВО «Национальный исследовательский технологический университет «МИСИС», Москва, Россия
E-mail: olga06tr@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0009-0007-8834-6880
Семчишина Ольга Тарасовна
ФГАОУ ВО «Национальный исследовательский технологический университет «МИСИС», Москва, Россия
Доцент кафедры «Экономики»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: olship@inbox.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-5705-0880
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=481675
Аннотация. В статье представлен системный анализ подходов к оценке цифровой трансформации предприятий, сформировавшихся в отечественной научной среде. Актуальность исследования обусловлена опережающим внедрением цифровых инноваций в реальный сектор экономики до их теоретико-методологического осмысления, что создает разрыв между практикой и теорией. В качестве методов исследования использован анализ вторичных данных, опубликованных в научных источниках, включая контент-анализ и формально-логические методы. На основе контент-анализа публикаций, размещённых в научной электронной библиотеке eLibrary.ru за период 2020–2024 гг., обобщены существующие методические подходы к измерению цифровой зрелости и эффективности цифровизации. В ходе исследования были не только определены, но и детально структурированы ключевые критерии, позволяющие оценить уровень интеграции цифровых технологий в производственные и управленческие процессы, их влияние на экономические показатели, организационную структуру и развитие человеческого капитала. Авторами выделены и систематизированы конкретные показатели влияния цифровых технологий на операционную деятельность, финансовые результаты, адаптивность организационной модели и трансформацию корпоративной культуры. Проведенный анализ позволил установить, что несмотря на обилие частных методик и индикаторов, существующие подходы остаются фрагментированными, а единая общепринятая методология оценки цифровой трансформации в отечественной практике отсутствует. Результаты исследования вносят существенный вклад в формирование единой методической базы для оценки цифровой зрелости предприятий промышленного сектора. Предложенная структура критериев и показателей создает основу для комплексной диагностики, сравнительного анализа и обоснования стратегических направлений цифрового развития, способствуя преодолению разрыва между эмпирическим опытом внедрения технологий и научно обоснованными подходами к управлению цифровой трансформацией.
Ключевые слова: цифровая трансформация; цифровизация; критерии оценки; цифровая зрелость; эффективность цифровизации; стратегический менеджмент; инновации
Дука Арина Александровна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II», Санкт-Петербург, Россия
Научный сотрудник
E-mail: gusevaarinaalex@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0009-6656-7660
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1197757
Пашкевич Мария Анатольевна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II», Санкт-Петербург, Россия
Заведующий кафедрой «Геоэкологии»
Доктор технических наук, профессор
E-mail: mpash@spmi.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-7020-8219
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=405611
Аннотация. Разработка технологий совместной утилизации техногенных и растительных отходов представляет значительный интерес для снижения антропогенной нагрузки и вовлечения вторичных ресурсов в энергетический баланс. Данная работа посвящена изучению влияния добавок золы растительного происхождения (соломы, подсолнечника, лузги подсолнечника, опилок) на процесс термической утилизации низкосортного углесодержащего сырья — отходов обогащения угля и золошлаковых отходов. Методология включала подготовку топливных композиций с 10 масс. % добавкой золы, термический анализ для определения характеристик процесса горения, а также анализ отходящих газов с использованием газоанализатора для количественной оценки выбросов SO2 и NOх. Установлено, что введение зольных добавок приводит к существенной модификации процесса окисления. Наблюдается снижение характерных температур: температуры воспламенения (максимально для отходов обогащения на 60°C с золой лузги подсолнечника и для золошлаковых отходов на 23°C с золой подсолнечника) и температуры полного выгорания (максимально для смесей с золой опилок: отходы обогащения на 200°C, золошлаковые отходы на 74°C). Каталитическая активность золы подтверждается ростом индексов воспламеняемости, горения и комплексного индекса горения. Наиболее эффективной добавкой для интенсификации процесса оказалась зола подсолнечника для отходов обогащения угля и зола опилок для золошлаковых отходов. Важнейшим практическим результатом является снижение эмиссии кислых газов: добавка золы подсолнечника позволила сократить выбросы NOх на 39–59 % и SO2 на 53–84 % в зависимости от типа основного топлива.
Ключевые слова: отходы обогащения угля; золошлаковые отходы; термическая утилизация; зола растений; щелочные металлы; катализатор; кислые газы
Мустафаев Решат Мустафа угли
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
E-mail: reshatmus01@yandex.ru
Майгур Алексей Алексеевич
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
E-mail: maiguralexei@yandex.ru
Козлов Иван Николаевич
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
E-mail: ivankozlovrea@mail.ru
Собенина Екатерина Евгеньевна
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
E-mail: ekaterina.sobenina2390@yandex.ru
Научный руководитель: Шарова Ирина Владимировна
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
E-mail: sharova.iv@rea.ru
Аннотация. Рынок грузовых автомобильных перевозок в Российской Федерации находится в фазе глубокой структурной трансформации, обусловленной переориентацией товарных потоков, усилением кадрового дефицита, удорожанием эксплуатационных затрат и нарастающим регуляторным давлением, связанным с обязательным переходом на электронный документооборот. Автомобильный грузовой транспорт занимает ведущее положение в транспортной системе Российской Федерации, обеспечивая перемещение наибольших объёмов грузов среди всех видов транспорта. Предметом настоящего исследования выступают экономические закономерности и факторы, определяющие динамику, структуру и перспективы развития рынка грузовых автоперевозок в условиях макроэкономической нестабильности и институциональных преобразований. В работе применяются методы системного анализа отраслевой статистики, сравнительного анализа экономических показателей автотранспортной отрасли, а также нормативно-правового анализа актуального законодательства в сфере транспортного регулирования. Ключевые результаты свидетельствуют о том, что при сохранении положительной динамики физических объёмов перевозок (рост на 8,3 % в 2024 году) отрасль вступила в период стагнации доходности, обусловленной опережающим ростом себестоимости, тарифной волатильностью и сжатием инвестиционной активности. Разработана авторская систематизация факторов экономической устойчивости отрасли грузовых автоперевозок, включающая кадровые, технико-экономические, регуляторные и конъюнктурные составляющие. Научная новизна заключается в обосновании отраслевой модели экономических противоречий между ростом спроса на автоперевозки и снижением рентабельности операторов в условиях ужесточения регулирования и кадрового голода. Практическая значимость определяется возможностью использования результатов при формировании стратегий развития транспортно-логистических компаний и отраслевой политики в сфере автомобильного грузового транспорта.
Ключевые слова: грузовые автоперевозки; автомобильный транспорт; отраслевая экономика; грузооборот; себестоимость перевозок; кадровый дефицит; электронная транспортная накладная; ГосЛог; лизинг грузовых автомобилей; транспортная логистика
Эльканов Руслан Алексеевич
ФГБОУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
E-mail: rus.elkanov.02@inbox.ru
Аннотация. Транспортно-логистический сектор Российской Федерации, объём которого по итогам 2024 года достиг 11,7 трлн рублей, испытывает существенное давление, вызванное одновременным ростом конкуренции, снижением маржинальности и усилением общественных требований к экологической ответственности бизнеса. В рамках настоящего исследования рассматриваются маркетинговые стратегии транспортно-логистических компаний, базирующиеся на ESG-принципах, а также анализируется влияние экологического, социального и управленческого позиционирования на конкурентоспособность участников отрасли. В работе применяются методы систематизации научных публикаций, контент-анализа нормативно-правовых актов и аналитических материалов, компаративного анализа маркетинговых практик российских и зарубежных логистических операторов. Проведённый анализ позволил систематизировать концептуальные подходы к интеграции ESG-принципов в маркетинговые стратегии логистических компаний, выявить специфику ESG-позиционирования в условиях формирования национальной системы оценки деловой репутации бизнеса, а также определить ключевые барьеры и драйверы развития ESG-маркетинга в транспортно-логистической отрасли. Установлено, что формирование в 2023–2025 годах национальной нормативной базы, включающей ГОСТ Р 71198-2023 (ЭКГ-рейтинг) и рекомендации ФАС России по недопущению гринвошинга, создаёт принципиально новые условия для маркетинговой деятельности логистических операторов, одновременно стимулируя добросовестное ESG-позиционирование и ограничивая практики недобросовестных экологических заявлений. Выявлено, что в условиях снижения чистой прибыли транспортных компаний на 14 % при росте выручки на 14 % в 2024 году ESG-маркетинг становится значимым инструментом неценовой дифференциации, позволяющим формировать долгосрочные конкурентные преимущества на основе измеримых показателей экологической, социальной и управленческой ответственности. Практическая значимость определяется возможностью использования полученных результатов при разработке маркетинговых стратегий транспортно-логистических компаний с учётом ESG-требований.
Ключевые слова: ESG-маркетинг; транспортно-логистический сектор; зелёный маркетинг; гринвошинг; устойчивое развитие; конкурентоспособность; ЭКГ-рейтинг; экологическое позиционирование; маркетинговые коммуникации; отраслевая экономика.
Гао Юаньжуй
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
Аспирант базовой кафедры «Торгово-промышленной палаты РФ»
E-mail: ajdar-t@yandex.ru
Аннотация. В условиях углубления демографических диспропорций и дефицита трудовых ресурсов в ряде секторов российской экономики, активизации межгосударственного сотрудничества в рамках региональной экономической интеграции, развития транспортной и информационной инфраструктуры повышается интенсивность и численность миграционных потоков. Настоящее исследование посвящено анализу влияния международной трудовой миграции на состояние и направления структурной трансформации локальных рынков труда в Российской Федерации. Целью исследования выступает исследование зависимости между интенсивностью миграционного притока и темпами технологической модернизации экономики. В качестве информационной базы использованы официальные данные Федеральной службы государственной статистики, Федеральной миграционной службы и международных организаций. Методологическую основу составили положения теории региональной экономики, теории экономики труда, а также методы кластерного анализа региональных данных и сравнительной оценки отраслевой производительности. Особое внимание уделено анализу положений программных документов российского государства, определяющих инструменты регулирования миграционных потоков, в том числе: Концепции государственной миграционной политики Российской Федерации на 2019-2025 годы, Концепции государственной миграционной политики Российской Федерации на 2026-2030 годы, что позволило сформулировать рекомендации, направленные на поддержание баланса между количественными изменениями трудового потенциала российской экономики и качественными характеристиками человеческого капитала. Поставленная цель предопределила постановку и решение следующих задач: проведен анализ различий между регионами по показателям миграционного прироста и уровню занятости; представлены результаты типологизации российских регионов с учетом выявленных различий по направлению и численности миграционных потоков; дана оценка отраслевой структуры занятости трудовых мигрантов; исследованы взаимосвязи между миграционными потоками и процессами цифровизации на макро- и микроуровне; проанализировано влияния изменений содержания миграционной политики на структуру человеческого капитала. В ходе исследования сделан вывод о существовании миграционной «технологической ловушки» в регионах с высокой долей низкоквалифицированной рабочей силы, в которых наличие значительного числа трудовых мигрантов консервирует экстенсивную модель развития. Сформулированные рекомендации могут быть использованы при разработке региональных программ, направленных на интеграцию трудовых мигрантов в принимающее общества и активизацию притока высококвалифицированных специалистов.
Ключевые слова: трудовая миграция; миграционная политика; региональная дифференциация; цифровизация; технологическая модернизация; коэффициент миграционного прироста; производительность труда; человеческий капитал
Загайнова Евгения Николаевна
АНО ВО «Межрегиональный открытый социальный институт», Йошкар-Ола, Россия
Старший преподаватель кафедры «Социально-экономических и естественнонаучных дисциплин»
E-mail: evgenyakrizh88@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=791255
Аннотация. Одной их ключевых проблем региональной политики выступает поиск новых источников устойчивого развития экономики и формирование инструментов целенаправленного воздействия на них, что обусловлено исчерпанием потенциала традиционных факторов. Данная проблема приобретает особую остроту в современных условиях, что обусловлено необходимостью решения субъектами РФ социальных задач наряду с вопросами стимулирования расширенного воспроизводства в реальном секторе экономики, обеспечения сбалансированности реального и финансового сегментов экономики с учетом ограниченности бюджетных ресурсов, геополитических вызовов и макроэкономической нестабильности. В статье проанализированы особенности социального предпринимательства и раскрыт его потенциал как фактора устойчивого регионального развития, инструмента производства и диффузии социальных инноваций, обеспечения доступности социальных благ и повышения качества жизни местного сообщества. Цель исследования состоит в разработке теоретико-методический подхода к инструментам интеграции социального предпринимательства в состав механизма устойчивого развития региона. Для достижения поставленной цели поставлены и решены следующие задачи: проведен контент-анализ научных исследований, посвященных различным аспектам социального предпринимательства; выявлены особенности социального предпринимательства и уточнено его место в составе факторов устойчивого развития региона; представлен характер влияния социального предпринимательства на состояние региональной экономики; уточнены принципы интеграции социального предпринимательства в систему регионального регулирования. В ходе исследования выделены каналы влияния социального на занятость, доступность социальных услуг, межсекторальные взаимодействия, социальную интеграцию уязвимых групп и развитие местных сообществ. Результатом исследования является тезис о том, что социальное предпринимательство выступает эндогенным элементом механизма устойчивого регионального развития, воздействующим на показатели социальной, экономической и институциональной устойчивости. Сделан вывод о том, что включение социального предпринимательства в региональные и отраслевые стратегии развития позволяет повысить адаптивность региональной экономики к внешним и внутренним вызовам, что дополняет и расширяет инструментарий реализации стратегии пространственного развития. Методическую основу исследования составили системный, структурно-функциональный и сравнительный подходы, а также контент-анализ современных публикаций, посвященных различным аспектам социального предпринимательства в контексте проблем регионального развития. Полученные результаты могут использоваться для совершенствования региональных стратегий социально-экономического развития и стимулирования социального предпринимательства.
Ключевые слова: социальное предпринимательство; устойчивое развитие региона; экономическая и социальная ценность; региональная экономика; социальные инновации; межсекторальные взаимодействия
Тихомиров Андрей Андреевич
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Аспирант кафедры «Корпоративных финансов и корпоративного управления»
E-mail: aatikhomirov02@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0002-5229-8518
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1206496
Аннотация. В статье определяется актуальность восприятия ESG-инициатив российскими корпорациями. Цель исследования заключается в изучении восприятия ESG-инициатив российскими корпорациями. В статье используются данные рейтинговых агентств, материалы компаний, выложенные в свободном доступе. Рассматривается внедрение ESG-инициатив отечественными компаниями, приводится сравнение по различным отраслям экономики. Отмечается, что отечественные корпорации постепенно переходят от простого следования правилам к глубокой интеграции устойчивого развития в бизнес, видя в ESG источник инноваций, конкурентных преимуществ и долгосрочной ценности: лидеры рынка встраивают ESG в свою стратегию, считая это способом повысить эффективность, управлять рисками и укрепить доверие. Российские компании видят главную ценность ESG-практик в улучшении репутации, привлечении инвестиций и клиентов, а также в упрощении взаимодействия с банками. Предмет исследования — российские корпорации, внедряющие ESG-практики в своей деятельности. В ходе исследования автором доказана значимость репутационных рисков ответственного бизнеса в российских корпорациях. С опорой на опыт компаний-флагманов ESG-инициатив выявлен накопленный ими опыт по направлению исследования и его содержательное наполнение. В результате проведенного анализа сформулированы и высказаны отдельные рекомендации по внедрению компаниями с наёмными работниками базового внутреннего регулирования по ESG-тематике. Определена взаимосвязь локального регулирования и фактических действий, учитываемых при ранжировании корпораций в рамках рейтингов устойчивого развития. Новизна исследования состоит в авторской оценке имеющегося опыта оценки репутационных рисков корпораций, ведущих ответственный бизнес, доказавших на практике обоснованность нахождения в числе лидеров российских рейтингов устойчивого развития.
Ключевые слова: корпоративное управление; финансы; устойчивое развитие; ESG-инициативы; репутационные риски; ESG-инициативы; социально-ответственный бизнес; ЭКГ-рейтинг; локальное регулирование; российские корпорации
Сигалов Александр Станиславович
ФГБОУ ВО «Московский государственный университет технологий и управления
имени К.Г. Разумовского (Первый казачий университет)», Москва, Россия
Аспирант кафедры «Финансов, бухгалтерского учета и экономической безопасности»
E-mail: sigalov2012@inbox.ru
Капустина Надежда Валерьевна
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта РУТ (МИИТ)», Москва, Россия
Профессор кафедры «Экономика транспортной инфраструктуры и управление строительным бизнесом»
Доктор экономических наук, доцент
E-mail: kuzminova_n@mail.ru
Аннотация. Трансформация архитектуры предпринимательских структур от иерархических моделей к сетевым формам организации бизнеса в условиях цифровизации экономики порождает качественно новые вызовы и угрозы экономической безопасности, требующие разработки инновационных защитных механизмов, интегрирующих технологические, экономические и институциональные компоненты. Исследование направлено на выявление и систематизацию элементов организационно-экономического механизма обеспечения экономической безопасности предпринимательских сетей, функционирующих в цифровом пространстве и подверженных воздействию киберугроз. Предметная область охватывает теоретико-методологические основания, институциональные механизмы и практический инструментарий защиты сетевых бизнес-структур от экономических рисков цифровой среды. В работе проанализированы фундаментальные теории экономической безопасности, концептуальные модели сетевой экономики, методологические подходы к управлению киберрисками и инновационные решения в области защиты критической информационной инфраструктуры. Прослежена эволюция научных представлений об экономической безопасности от классических концепций защиты материальных активов к холистическим моделям обеспечения устойчивости цифровых экосистем в условиях перманентных киберугроз. Идентифицированы и классифицированы ключевые компоненты организационно-экономического механизма: технологическая инфраструктура (системы искусственного интеллекта, блокчейн-платформы, квантовая криптография), экономический инструментарий (страхование киберрисков, инвестиционные программы, система санкций), организационно-управленческие практики (политики безопасности, риск-менеджмент, развитие компетенций) и институциональная среда (нормативное регулирование, стандартизация, международная координация). Предложенная интегративная модель раскрывает многоуровневую архитектуру взаимодействия гетерогенных элементов механизма, где технологические инновации формируют базис защиты, экономические инструменты создают мотивационную основу и ресурсное обеспечение, а институциональные факторы определяют регуляторные рамки безопасного функционирования предпринимательских сетей. Научная новизна заключается в комплексной систематизации факторов обеспечения экономической безопасности сетевых предпринимательских структур в цифровом пространстве, выявлении специфических особенностей трансформации защитных механизмов в условиях платформенной экономики и разработке интегративной модели, синтезирующей технологические, экономические и институциональные компоненты. Практическая значимость определяется применимостью разработанных положений для формирования корпоративных стратегий кибербезопасности, проектирования систем защиты предпринимательских экосистем и совершенствования регуляторной среды цифровой экономики.
Ключевые слова: экономическая безопасность; предпринимательские сети; цифровая среда; кибербезопасность; организационно-экономический механизм; цифровые экосистемы; управление рисками; блокчейн; искусственный интеллект; платформенная экономика; критическая информационная инфраструктура
