2018. — Т 10. — №3

https://esj.today/issue-3-2018.html

Баширзаде Самир Рафаил оглы
ФГБОУ ВПО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия
Аспирант кафедры «Транспортное строительство»
E-mail: s.bashirzade2010@yandex.ru

Овчинников Игорь Георгиевич
ФГБОУ ВО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
ФГБОУ ВО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства», Пенза, Россия
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия
Профессор кафедры «Транспортное строительство»
Доктор технических наук
E-mail: bridgesar@mail.ru

Аннотация. Данная статья, являющаяся четвертой частью серии статей, направленных на изучение поведения трубопроводных конструкций в сложных грунтово-геологических условиях, представляет собой обзор работ, направленных на изучение динамического поведения трубопроводных конструкций в сейсмически опасных зонах. В работе описан алгоритм нахождения рисков трубопроводных аварий в сейсмически опасных зонах; представлено уравнение сейсмической волны, которая распространяется в грунте, выражение для продольных и изгибных деформаций, формула для нахождения продольных динамических напряжений по требованиям существующих норм, зависимость для оценки деформаций грунтового массива; проанализированы работы отечественных и зарубежных ученых, занимающиеся данным направлением; приведена информация по отечественной и зарубежной нормативных базах. Учитывая большое количество влияющих на трубопроводную конструкцию факторов, для осуществления прогноза поведения необходимо применять обобщенную модель трубопровода. Она представляет собой совокупность моделей: трубопровода, как конструктивного элемента; влияния агрессивной среды; материала трубопровода; наступления предельного состояния; взаимодействия трубопровода с грунтом; нагружения трубопровода. Такой способ рассмотрения поведения трубопроводной конструкции является реализацией подхода, когда трубопровод представлен в качестве сложной системы с рядом подсистем.

Ключевые слова: обобщенная модель трубопровода; аварийное состояние; сейсмическое воздействие; землетрясение; тектонический разлом

28.08.2018

Оганьян Александр Григорьевич
ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет», Ростов-на-Дону, Россия
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: bataisk.intel@yandex.ru

Аннотация. Статья посвящена проблеме исследования эволюционного характера трансформации национальной экономики на этапе формирования постиндустриального общества. Происходящие интенсивные изменения в интеллектуальной сфере функционирования общества не могут не спровоцировать значительные трансформационные преобразования в хозяйственной сфере. Причем в современных условиях синергетически связанная совокупность знаний в постиндустриальной экономике общества нового типа становится не менее важной составляющей, чем традиционные сферы развитых экономических систем, выделяя в этой связи особую воспроизводственную роль системы высшей школы.

В основе трансформационных преобразований лежит теория глобальной формации экономических систем общества, логически и последовательно сменяющих друг друга, в целом обусловленных эволюционно-поступательным развитием человеческого общества.

Непосредственно постиндустриальное общество – это научная дефиниция, определяющая такую стадию развития человеческой цивилизации, при которой позиции традиционной доминирующей ценности – материальные блага, активно вытесняет такое специфическое благо как информация. В этой связи, на данной стадии развития общества место и перспективы любой отдельной организации, фирмы, предприятия или отрасли и даже государства, в современной глобальной экономической системе определяются обладанием современными информационными технологиями.

Ключевые слова: высшая школа; национальная экономика; инновации; интеллектуальная экономика; интеллектуально-инновационная экономика; постиндустриальное общество; экономическая система; знания

27.08.2018

Пашковская Ирина Владимировна
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Доцент «Департамента финансовых рынков и банков»
Кандидат экономических наук
E-mail: i.pashkovskaya2015@yandex.ru

Аннотация. В статье рассмотрены направления развития новых инновационных операций на кредитном рынке. В настоящее время в экономической литературе только начинает складываться методология рассмотрения операций краудфандинга и сопутствующих им рисков.

В статье рассмотрены основные особенности краудлендинга, отличия его от традиционных кредитных отношений и перспективы использования в России и зарубежных странах.

На основе изучения зарубежных систем классификации краудлендинга рассмотрены основные модели его применения: традиционная, нотариальная, гарантированная, балансовая и торговая. Определены их особенности, положительные и отрицательные аспекты, основные участники и перспективы развития.

Система краудлендинга с опозданием стала внедряться в систему кредитных отношений в России, тем не менее, в настоящее время она бурно развивается. Остаётся актуальной проблема регулирования отношений на новом сегменте кредитного рынка. Банк России и Минэкономразвития разрабатывают нормативные материалы, которые должны стать основой деятельности основных участников на рынке краудфандинга. Однако использование жестких нормативных подходов к регулированию этого рынка подвергается критике со стороны российских экономистов. В статье предложены направления развития и регулирования национального рынка краудлендинга, с учетом введенных против России экономических санкций.

Новая система кредитных отношений может способствовать повышению экономической активности, позволит обеспечить кредитными ресурсами представителей малого и среднего бизнеса. Однако операции краудлендинга быстро развиваются и в перспективе могут составить конкуренцию кредитам коммерческих банков. Эти процессы нуждаются в постоянном мониторинге и контроле с тем, чтобы поддержать новую систему отношений на этапе её развития, а также обеспечить равноправные условия конкуренции на российском кредитном рынке.

На основе проведенного исследования автором определены перспективные модели краудлендинга, основные преимущества и недостатки новой инновационной системы кредитования, сформулированы направления развития системы краудлендинга в России.

Ключевые слова: краудфандинг; краудлендинг; финтех кредит; кредитные платформы; бизнес модели; коммерческие банки; кредитный рынок; финансовая стабильность

19.08.2018

Арустамов Эдуард Александрович
ГОУ ВО МО «Московский государственный областной университет», Москва, Россия
Заведующий кафедрой «Экологии и природопользования»
АНО ВПО ЦС РФ «Российский университет кооперации», Москва, Россия
Профессор кафедры «Менеджмента и торгового дела»
Доктор экономических наук, заслуженный деятель науки РФ
E-mail: eduard-arustamov@yandex.ru

Волгин Александр Владимирович
ГОУ ВО МО «Московский государственный областной университет», Мытищи, Россия
Заведующий кафедрой «Экономической и социальной географии» Географо-экологического факультета
Кандидат географических наук, профессор
Почетный работник высшего профессионального образования Российской Федерации (2008 г.)
E-mail: av.volgin@mgou.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_items.asp?authorid=803508

Крылов Петр Михайлович
ГОУ ВО МО «Московский государственный областной университет», Мытищи, Россия
Доцент кафедры «Экономической и социальной географии»
Кандидат географических наук
E-mail: pmkrylov@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=223158

Шильнов Александр Анатольевич
ГОУ ВО МО «Московский государственный областной университет», Мытищи, Россия
Доцент кафедры «Экономической и социальной географии» Географо-экологического факультета
Кандидат военных наук
Почетный работник профессионального образования Российской Федерации (2009 г.)
E-mail: aa.shilnov@mgou.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=795728

Аннотация. Статья посвящена современным аспектам развития одного из российских регионов – Республики Бурятия. Рассмотрены общие геополитические, геоэкономические и иные факторы пространственно-экономического развития региона. Подробно рассмотрены отраслевые составляющие перспективного развития региона. В том числе: транспортно-логистический комплекс, промышленность, сельское хозяйство, туризм и приграничное сотрудничество. Сделаны выводы о высокой зависимости развития региона от внешних факторов. К ним можно отнести колебания цен на мировых товарно-сырьевых биржах, тарифы для перевозок грузов на железной дороге, общую геополитическую ситуацию в мире. Формирование туристско-рекреационных кластеров с их центрами определяет полюса и точки экономического роста территории республики. Агропромышленный комплекс Республики Бурятия в связи с ориентацией нашей страны на международное разделение труда получит стимул для выхода отдельных отраслей на межрегиональный, российский и международный рынок.

Ключевые слова: Республика Бурятия; озеро Байкал; ресурсный потенциал; пространственное развитие; транспортно-логистический комплекс; приграничное сотрудничество; конкурентные преимущества территории; особая экономическая зона; Улан-Удэнская агломерация

06.08.2018

Зараковская Кристина Игоревна
ФГБОУ ВО «Балтийский федеральный университет им. И. Канта», Калининград, Россия
Аспирант
E-mail: n.yushenko@list.ru

Захаров Владимир Федорович
ФГБОУ ВО «Калининградский государственный технический университет», Калининград, Россия
Доктор технических наук, профессор
E-mail: vladimir.f.zakharov@mail.ru

Аннотация. В массовом строительстве железобетон остается наиболее востребованным материалом. Поэтому вопрос использования высокопрочной арматуры в сжатых железобетонных стойках продолжат быть актуальным и настоящее время. Проведенные на сегодняшний день исследования сопротивления железобетонных колонн с высокопрочной арматурой кратковременному и длительному сжатию доказывают эффективность применения последней в данном виде конструкций. К одному из позитивных факторов применения высокопрочной арматуры относится повышение несущей способности стоек, зафиксированное в некоторых исследования. Не менее интересным является изучение совместной работы высокопрочной арматуры и бетонов с различными деформационными характеристиками, входящих в состав одного сечения (в составных железобетонных колоннах). С целью исследования сопротивления длительному сжатию составных железобетонных стержней с высокопрочной арматурой были проведены экспериментальные исследования опытных образцов колонн составного сечения средней гибкости с высокопрочной арматурой класса А800. В результате обработки экспериментальных данных были получены диаграммы деформирования (диаграммы состояния) «монолитного» («молодого») и сборного («старого») бетонов, представляющие собой графическое изображение связи между напряжениями и деформациями в бетоне. Данные диаграммы хорошо описывают процессы, происходящие в бетонах, загруженных в разных возрастах, после длительного сжатия. А полученные нисходящие участки кривых деформирования бетона указывают на факт перераспределения усилий с бетона на высокопрочную арматуру, что, в конечном счете, оказывает влияние на повышение несущей способности сжатых стержней с высокопрочной арматурой.

Ключевые слова: бетон; железобетон; высокопрочная арматура; длительное сжатие; ползучесть; напряжения; деформации; перераспределение усилий; сжатые колонны; напряженно-деформированное состояние сечений; диаграмма деформирования бетона

06.08.2018

Волгин Александр Владимирович
ГОУ ВО МО «Московский государственный областной университет», Мытищи, Россия
Заведующий кафедрой «Экономической и социальной географии» Географо-экологического факультета
Кандидат географических наук, профессор
Почетный работник высшего профессионального образования Российской Федерации (2008 г.)
E-mail: av.volgin@mgou.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_items.asp?authorid=803508

Арустамов Эдуард Александрович
ГОУ ВО МО «Московский государственный областной университет», Москва, Россия
Заведующий кафедрой «Экологии и природопользования»
АНО ВПО ЦС РФ «Российский университет кооперации», Москва, Россия
Профессор кафедры «Менеджмента и торгового дела»
Доктор экономических наук, заслуженный деятель науки РФ
E-mail: eduard-arustamov@yandex.ru

Крылов Петр Михайлович
ГОУ ВО МО «Московский государственный областной университет», Мытищи, Россия
Доцент кафедры «Экономической и социальной географии»
Кандидат географических наук
E-mail: pmkrylov@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=223158

Шильнов Александр Анатольевич
ГОУ ВО МО «Московский государственный областной университет», Мытищи, Россия
Доцент кафедры «Экономической и социальной географии» Географо-экологического факультета
Кандидат военных наук
Почетный работник профессионального образования Российской Федерации (2009 г.)
E-mail: aa.shilnov@mgou.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=795728

Аннотация. В статье отмечается, что в перспективе промышленность Бурятии сохранит свои ведущие позиции в экономике и организации территории республики за счет максимального использования конкурентных преимуществ. Предусматривается также восстановление отдельных старых и формирование новых промышленных узлов, развитие полноценных промышленных кластеров, дальнейшее развитие промышленных функций муниципальных образований. Отмечается, что производимая в восточном Забайкалье продукция может поставляться на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона, причем речь может идти о товарной диверсификации экспорта за счет поставок на внешние рынки продукции преимущественно перерабатывающей промышленности. Отмечается также, что рост промышленного потенциала Республики сдерживается существенными планировочными ограничениями, прежде всего, «Байкальским фактором», а также труднодоступностью освоения ресурсной базы территории, вызванной, прежде всего, факторами природно-климатического характера, ранимостью природной среды, слабой транспортной связанностью территорий региона. В заключении отмечается наличие больших перспектив в развитии российско-монгольского сотрудничества и в этом значительная роль отводится Бурятии, которая обладает преимущественным экономико-географическим положением.

Ключевые слова: концепция развития; республика Бурятия; ресурсный потенциал; промышленное развитие; транспортно-логистический комплекс; приграничное сотрудничество; конкурентные преимущества территории; особая экономическая зона; лесные рынки; геополитические и экономические перспективы развития; продвижения образовательных программ

06.08.2018

Зарубская Елена Олеговна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет», Санкт-Петербург, Россия
Аспирант
E-mail: elenazarubskaya@list.ru

Аннотация. Актуальность исследования: В статье рассмотрены актуальные тенденции развития типологии и системы учреждений уличного спорта на основе анализа отечественного и зарубежного опыта. В то время как новые уличные виды – скейтбординг, скалолазание, велосипедный спорт – BMX, официально включены в программу XXXI Летних Олимпийских игр в Токио 2020 года, первые Олимпийские объекты и национальные тренировочные арены находятся на стадии проектирования и строительства. Развитие архитектуры уличного спорта должно стать одним из неотъемлемых процессов при создании новых градостроительных систем.

Цель – выявление современных тенденций развития типологии и системы учреждений уличного спорта.

Объект исследования – центры уличного спорта и их роль в структуре городов.

Метод и методология проведения работы: для достижения поставленных целей применялся общенаучный системный подход, аналитический метод исследования и метод статистического анализа.

Результаты: Уличный спорт является одним из самых перспективных и зрелищных в спортивной отрасли и характеризуется высоким, стабильным ростом и относительной устойчивостью. Выявлены современные тенденции, касающиеся градостроительных, функционально-планировочных, объемно-пространственных и конструктивно-технических решений новых зданий, сооружений и комплексов. Область применения результатов: инициирование строительства объектов уличного спорта Олимпийского уровня на территории Российской Федерации с целью создания полноценной среды для всестороннего развития личности спортсменов на основе традиционных ценностей нашей страны.

Ключевые слова: уличные виды спорта; уличная культура; архитектурная типология; современные тенденции; скейтпарк; центр уличного спорта; Олимпийский вид спорта

06.08.2018

Таштамиров Магомед Русланович
ФГБОУ ВО «Чеченский государственный университет», Грозный, Россия
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: basxo@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=768081

Вараев Амерхан Алиханович
ФГБОУ ВО «Чеченский государственный университет», Грозный, Россия
Аспирант
E-mail: basxo@yandex.ru

Аннотация. Данная работа посвящена исследованию актуальных аспектов устойчивости банковской системы в динамике последних лет. Особую значимость приобретают вопросы оценки уровня устойчивости кредитно-финансовых организаций, как проводников финансового капитала в рамках экономической системы. От стабильности и надежности банков зависит устойчивое развитие национальной экономики, поскольку кредитно-финансовый механизм определяет динамику и скорость перераспределения капитала, обеспечивает мобилизацию, аккумулирование и генерацию денежных накоплений. В этой связи авторами проведена работа по разработке и применению методики оценки уровня устойчивости банковской системы в макроэкономическом аспекте и динамике. Основными научными методами послужили относительные показатели, сравнительный анализ, коэффициенты и матричная модель уровня устойчивости банковской системы в национальном определении. Приведена дефинициальная определенность устойчивости банковской системы, как комплексного феномена, включающего качественные характеристики. Представлен инструментарий оценки с использованием макроэкономических индикативных показателей, которые были использованы для расчета динамичной макроэкономической устойчивости банковской системы в ее национальном определении. Проанализированы основные индексы, характеризующие макроэкономическую устойчивость банковской системы за период 2015-2017 гг. Анализ и оценка индикативных показателей строились на данных, характеризующих эндогенные (внутренние) факторы, которые выступает основными условиями, обеспечивающими устойчивое функционирование банковской системы. Комплексная оценка позволила определить основные факторы, влияющие негативно на динамичную устойчивость банковской системы в последние три года. Выявлены основные результаты оценки устойчивости банковской системы с определением общего уровня. Установлены главные факторы эндогенного аспекта, оказавшие влияние на уровень макроэкономической устойчивости банковской системы России.

Ключевые слова: банковская система; устойчивость банковской системы; надежность; оценка; анализ; индикаторы; риски банковской системы

06.08.2018

Шаврина Юлия Олеговна
ФГОУ ВО «Оренбургский государственный аграрный университет», Оренбург, Россия
Доцент кафедры «Бухгалтерского учета и аудита»
Кандидат экономических наук
E-mail: 11041982ivanova20091@rambler.ru

Таспаев Самат Серикпаевич
ФГОУ ВО «Оренбургский государственный аграрный университет», Оренбург, Россия
Доцент кафедры «Организации агробизнеса и моделирования экономических систем»
Кандидат экономических наук
E-mail: kaf49@orensau.ru

Филиппова Ангелина Владимировна
ФГОУ ВО «Оренбургский государственный аграрный университет», Оренбург, Россия
Магистрант 2 курса направления подготовки «Экономика», профиль «Учет, анализ и аудит»
E-mail: www.kalypso-09@rambler.ru

Шибалова Анна Сергеевна
ФГОУ ВО «Оренбургский государственный аграрный университет», Оренбург, Россия
Магистрант 2 курса направления подготовки «Экономика», профиль «Учет, анализ и аудит»
E-mail: anna-shashlova@mail.ru

Аннотация. Статья посвящена проблеме управления основными средствами на основе учетно-аналитического обеспечения сельскохозяйственных организаций. В статье рассмотрена обеспеченность тракторов и сельскохозяйственных машин в сельскохозяйственных организациях Оренбургской области, структура основных средств в ПСК «Приуральский» Оренбургского района, движение и состояние основных средств в ПСК «Приуральский» Оренбургского района, динамика показателей выбытия и обновления основных средств в ПСК «Приуральский» Оренбургского района, динамика коэффициентов износа и годности основных средств ПСК «Приуральский» Оренбургского района, динамика показателей эффективности использования основных средств в ПСК «Приуральский», расчет амортизации в результате пересмотра способа начисления в ПСК «Приуральский» Оренбургского района. По результатам исследования предлагается предоставить организациям право пересматривать в дальнейшем применяемые методы амортизации в случае выявления существенных отклонений от предполагаемой ранее схемы получения экономических выгод, раскрывая при этом в пояснениях к отчетности указанные изменения и их влияние на финансовый результат.

Ключевые слова: основные средства; управление основными средствами; анализ основных средств; фондоотдача; амортизация основных средств

06.08.2018

Абрамова Ирина Олеговна
ФГБОУ ВО «Новосибирский государственный технический университет», Новосибирск, Россия
Магистрант кафедры «Автоматизированных систем управления»
E-mail: irina.iceheart@yandex

Муртазина Марина Шамильевна
ФГБОУ ВО «Новосибирский государственный технический университет», Новосибирск, Россия
Доцент кафедры «Автоматизированных систем управления»
Кандидат философских наук
E-mail: murtazina@corp.nstu.ru
РИНЦ: http://elibrary.ru/author_profile.asp?id=568064

Аннотация. Статья посвящена проблеме негативного воздействия автотранспортных грузоперевозок на окружающую среду. Автотранспортные средства относятся к передвижным источникам выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. В структуре выбросов вредных веществ основной объем приходится на окись углерода, углероды, оксиды азота и твердые частицы. В настоящее время более двух третей от выбросов углекислого газа приходится именно на грузовые перевозки с использованием автомобильного транспорта. Важным элементом современных транспортных систем, как на национальном уровне, так и международном, является логистика. Одна из самых востребованных оптимизационных задач в логистике – транспортная задача. В зеленой транспортной логистике класс транспортных задач, учитывающих негативное воздействие на окружающую среду, получил название зеленая транспортная задача. Классическая задача оптимизации грузоперевозок фокусируется на минимизации экономических затрат для грузоперевозчика. «Зеленая транспортная задача» рассматривает грузоперевозки с позиций минимизации экологических издержек.

В данной работе исследуется потенциал зеленой транспортной логистики как инструмента совершенствования хозяйственной деятельности транспортных компаний. Статья содержит исторически обзор исследований в области зеленой логистики и обзор публикаций, посвященных зеленой транспортировке грузов. Внимание в работе сосредоточено на применении экономико-математических методов при планировании грузоперевозок транспортной компании. На основе анализа отечественных и зарубежных публикаций дается исторический обзор исследований в области зеленой логистики. Авторами представлен подход к решению зеленой задачи коммивояжёра. Статья проиллюстрирована примером решения классической задачи коммивояжёра и решения по предложенному подходу.

Ключевые слова: зеленая транспортная логистика; транспортные грузоперевозки; загрязнение атмосферы; выбросы вредных веществ; транспортная задача; задача коммивояжёра; зеленая задача коммивояжёра

03.08.2018