2021 №2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/09savn221.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 1.5 Мбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Кугаевский Н.М., Овчинников И.И. Оценка эффективности усиления железобетонных балок пролетных строений автодорожных мостовых сооружений полимерными композиционными материалами // Вестник Евразийской науки, 2021 №2, https://esj.today/PDF/09SAVN221.pdf (доступ свободный). Загл. с экрана. Яз. рус., англ.


Оценка эффективности усиления железобетонных балок пролетных строений автодорожных мостовых сооружений полимерными композиционными материалами

Кугаевский Никита Максимович
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Строительный институт
Магистрант базовой кафедры АО «Мостострой-11»
E-mail: kuganikita@gmail.com

Овчинников Илья Игоревич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Строительный институт
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия
Доцент базовой кафедры АО «Мостострой-11»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: bridgeart@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-8370-297X
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=177132

Аннотация. В работе рассмотрена проблема применения полимерных композиционных материалов («ПКМ») из углепластика в качестве элемента усиления балок пролетного строения мостовых сооружений.

При рассмотрении данной проблемы были затронуты вопросы исследования и использования ПКМ с целью усиления различных конструкций. Вклад зарубежных строителей и проектировщиков в развитие и всестороннее применение метода. Рассмотрены как передовой, так и современный опыт использования данных материалов, а также результаты, полученные в ходе сбора данных с усиленных конструкций.

Отражены как положительный эффект, так и возможные недостатки, связанные с определенными характеристиками и свойствами данных материалов.

Отмечается значимость дальнейшего исследования данной области, особенно в полевых условиях.

При помощи программного комплекса Lira САПР смоделирован процесс, при котором параллельно с движением транспорта осуществляются работы по замене покрытия пролетного строения. Проведен расчет и последующий анализ эффективности от усиления железобетонных балок моделируемого пролета углепластиковыми ламелями FibARM Tape – 230/300.

В качестве рассматриваемых параметров были приняты: величина прогиба балки (см), ширина раскрытия нормальных к продольной оси трещин (см), изгибающий момент, при нагрузках, приложенных по схеме (т×м), нагрузка на балку, вызывающая определенный прогиб (кН). Проведено сравнение показателей вышеуказанных параметров без усиления и с применением ламелей FibARM Tape, а также сравнение результатов полученных в ходе моделирования с данными лабораторных и стендовых испытаний отраженных в научных трудах.

Отмечается, что усиление искусственных сооружений при помощи ПКМ является перспективным направлением, но для массового применения, необходимо разработать расчетную методику, которая сможет достоверно отражать работу полимерных композитов.

Ключевые слова: полимерные композиционные материалы; углепластик; усиление конструкций; пролетное строение; усиление балок пролетного строения; ремонт; мостовые сооружения

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2588-0101 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий