2018. — Т 10. — №5 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/16savn518.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 450.8 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Щеголева, Н. В. Музыкальная автомобильная дорога / Н. В. Щеголева, А. В. Кочетков, Ж. Н. Кадыров [и др.] // Вестник Евразийской науки. — 2018. — Т 10. — №5. — URL: https://esj.today/PDF/16SAVN518.pdf (дата обращения: 20.04.2024).


Музыкальная автомобильная дорога

Кочетков Андрей Викторович
ФГБОУ ВО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
Профессор
Доктор технических наук
E-mail: soni.81@mail.ru

Щеголева Наталья Вячеславовна
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: Shegoleva123@mail.ru

Кадыров Жаннат Нургалиевич
Контора патентного поверенного «Кадыров и партнеры», Алматы, Республика Казахстан
Директор
E-mail: kadyrov.1954@mail.ru

Кочетков Владимир Анатольевич
ФГКВОУ ВО «Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» Министерства обороны Российской Федерации, Воронеж, Россия
Старший преподаватель
Кандидат технических наук
E-mail: igoshashkov@yandex.ru

Шашков Игорь Геннадиевич
ФГКВОУ ВО «Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» Министерства обороны Российской Федерации, Воронеж, Россия
Старший преподаватель
Кандидат технических наук
E-mail: igoshashkov@yandex.ru

Аннотация. Техническое решение относится к дорожному строительству и может быть использовано для создания шумовых краевых полос автомобильных дорог, предотвращающих катастрофические последствия съездов автомобилей за пределы дорожного покрытия на краевые полосы дорог и далее в кювет. Технический результат от использования предлагаемого изобретения заключается в упрощении конструкции шумовой краевой полосы, в простоте ее изготовления и экономичности эксплуатации, выработке информативных упреждающих дорожно-транспортные сооружения сигналов для водителей в виде интенсивных периодических шумов и (или) музыкальных упорядоченных звуков.

На поверхности краевой полосы формируют различные по плотности укладки щебня участки, используя для этого отличные друг от друга по размерам, форме и материалу фракции щебня и различные типы вяжущего с образованием чередующихся по длине краевой полосы в заданной последовательности локальных участков с разным расположением в них фракций щебня.

Ключевые слова: автомобильная дорога; дорожное покрытие; музыкальная дорога; разновысотность; звуки; шумовая краевая полоса; безопасность дорожного движения; дорожно-транспортные сооружения

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2588-0101 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий