2023. — Т 15. — № 6 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/22savn623.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 404.2 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Шайхуллин, И. Р. Целесообразность применения технологии стабилизации слабых грунтов цементно-песчаной смесью / И. Р. Шайхуллин, Д. Р. Давлетов, Я. М. Клявлина [и др.] // Вестник Евразийской науки. — 2023. — Т 15. — № 6. — URL: https://esj.today/PDF/22SAVN623.pdf (дата обращения: 17.06.2024).


Целесообразность применения технологии стабилизации слабых грунтов цементно-песчаной смесью

Шайхуллин Ирек Ринатович
ФГБОУ ВО «Уфимский государственный нефтяной технический университет», Уфа, Россия
Архитектурно-строительный институт
Доцент
Кандидат технических наук
E-mail: shaihullin@yandex.ru

Давлетов Динар Ринатович
ФГБОУ ВО «Уфимский государственный нефтяной технический университет», Уфа, Россия
E-mail: 89822233617@mail.ru

Клявлина Яна Марсовна
ФГБОУ ВО «Уфимский государственный нефтяной технический университет», Уфа, Россия
Уфимская высшая школа экономики и управления
Доцент
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: Yana_Klyavlina@mail.ru

Юдин Александр Александрович
ФГБОУ ВО «Уфимский государственный нефтяной технический университет», Уфа, Россия
Архитектурно-строительный институт
Ассистент
E-mail: erector1991@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1106862

Аннотация. В статье поставлена задача устройства надежных оснований автомобильных дорог на слабых грунтах болотистой местности в северных регионах Российской Федерации. Неразвитая сеть автомобильных дорог северных регионов страны влечет за собой дополнительные затраты на грузоперевозки, производственную деятельность предприятий и негативно сказывается на уровне жизни населения. Традиционные технологии строительства земляного полотна на слабых болотистых грунтах с выторфовыванием или сооружением грунтовой обоймы являются очень затратными по причине использования большого количества инертных материалов. Для решения проблемы развития дорожной сети северной части страны предложена технология стабилизации слабых грунтов цементно-песчаной смесью. В качестве объекта исследования авторами выбран объект «Строительство подъездной дороги IV категории к кусту нефтяных скважин № 679 от Восточной Объездной дороги Ханты-Мансийского автономного округа». Так как на данном объекте естественным грунтом является торф, то в программном комплексе «Indor Pavement 2022» разработана конструкция дорожной одежды со слоем основания, устроенным по технологии стабилизации цементно-песчаной смесью, а также выполнен расчет принятой конструкции по следующим параметрам: упругий прогиб, изгиб, сдвигоустойчивость, сдвигоустойчивость при статической нагрузке. Исходными данными при расчете принимались состав и перспективная интенсивность движения, климатические, геологические и гидрологические условия местности. В результате расчетов, полученных в программном комплексе «Indor Pavement 2022», установлено, что разработанная конструкция дорожной одежды с конструктивным слоем основания в виде грунтобетона с цементно-песчаной смесью обеспечивает требуемые критерии прочности и имеет положительный запас прочности. Таким образом, применение цементно-песчаной смеси при стабилизации основания в строительстве автомобильных дорог на слабых грунтах болотистой местности в северных районах Российской Федерации считается возможным.

Ключевые слова: основание; слабый грунт; стабилизация; цементно-песчаная смесь; грунтобетон; дорожная одежда; упругий прогиб; изгиб; сдвигоустойчивость; сдвигоустойчивость при статической нагрузке; запас прочности

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2588-0101 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий