2026. — Т 18. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/24nzvn426.html

DOI: 10.15862/24NZVN426 (https://doi.org/10.15862/24NZVN426)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 478.1 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Карманов, М. Б. Локальный и системный экологический эффект транспортных мероприятий и инструменты приоритизации / М. Б. Карманов // Вестник Евразийской науки. — 2026. — Т 18. — № 4. — URL: https://esj.today/PDF/24NZVN426.pdf. — DOI: 10.15862/24NZVN426. (дата обращения: 23.10.2026).

Локальный и системный экологический эффект транспортных мероприятий и инструменты приоритизации

Карманов Михаил Борисович
Челябинск, Россия
Индивидуальный предприниматель
E-mail: karmanovmb@gmail.com

Аннотация. В статье представлено разграничение локального и системного экологического эффекта транспортных мероприятий в контексте оценки выбросов автотранспорта на улично-дорожной сети города. Актуальность исследования связана с тем, что распространённая практика оценки мер по суммарному снижению выбросов скрывает различие между изменениями внутри отдельной категории транспорта и итогом для городской сети в целом. Цель статьи состоит в разработке понятийного и прикладного аппарата, который позволяет отделить локальный эффект от системного и применять это различие при выборе транспортных решений. Автором введена двухуровневая схема экологической оценки, построена шкала приоритизации мероприятий и сформирован алгоритм их отбора по критериям валовых выбросов, влияния на контрольные точки, пространственного охвата и воздействия на транспорт низких экологических классов. В работе рассмотрены результаты поучасткового учёта выбросов, выполнено сопоставление пяти типов транспортных мероприятий и приведены три типовых городских примера, которые иллюстрируют практическое применение предложенной схемы. Основные выводы показывают, что высокий эффект внутри целевой категории транспорта оставляет городской итог зависимым от доли этой категории в потоке и от её положения в сети. Наибольший системный эффект связан с мерами, которые меняют структуру потоков и выводят загрязняющий транзит за пределы жилой застройки. Статья будет полезна исследователям транспорта, специалистам по городскому планированию, экологам и органам управления городской мобильностью.

Ключевые слова: локальный экологический эффект; системный экологический эффект; автотранспорт; выбросы загрязняющих веществ; приоритизация мероприятий; улично-дорожная сеть; экологический класс; городская мобильность