2021. — Т 13. — №1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/32savn121.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 560 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Скрипов, П. О. Разработка программы балансировки вентиляторов судовой системы вентиляции / П. О. Скрипов, Е. А. Марфуткин // Вестник Евразийской науки. — 2021. — Т 13. — №1. — URL: https://esj.today/PDF/32SAVN121.pdf (дата обращения: 19.04.2024).

Разработка программы балансировки вентиляторов судовой системы вентиляции

Скрипов Павел Олегович
ФГАОУ ВО «Дальневосточный федеральный университет», Владивосток, Россия
Магистрант «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры»
E-mail: Pavel-vanino@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-0988-9099

Марфуткин Евгений Александрович
ФГАОУ ВО «Дальневосточный федеральный университет», Владивосток, Россия
Магистрант «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры»
E-mail: marfutkin.ea@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-8282-6794

Аннотация. В данной статье рассматривается возможность повышения эффективности балансировки роторов судовых центробежных вентиляторов. В процессе эксплуатации вентиляционной системы есть вероятность смещения положения центра тяжести ротора, входящего в состав такой системы. В итоге это может привести к расшатыванию креплений подшипников, расцентровке роторов, созданию неприятного шума и к другим нарушениям, в том числе к сокращению сроков службы вентиляционных систем. Для предотвращения этого существует такой процесс как балансировка. Авторами представлена разработанная ими программа, которая позволяет производить балансировку судовых центробежных вентиляторов. Перед разработкой такой программы необходимо описать расчетную схему – это диск, который посажен на жёсткий вал и опирается на жёсткие опоры. Схема нужна для того, чтобы затем можно было вывести из неё системы уравнений для расчёта сил и моментов, которые затем будут использованы. Процесс балансировки описывается в двумерном пространстве – в плоскости, перпендикулярной оси вращения ротора. Все параметры на расчётной схеме, в том числе и вибрация в точках контроля, описываются комплексными величинами и могут быть представлены в виде векторов. После постройки векторной диаграммы были определены параметры вектора вибрации, что и позволяет провести балансировку за счёт компенсации вектора дисбаланса. Представленная авторами программа позволяет рассчитать параметры вектора дисбаланса, а также то, каким образом можно его скомпенсировать – программой предоставляются данные о массе компенсаторного груза и значение угла, на которые данный груз необходимо переместить. После вес пробной массы изменяется и перемещается на угол, который вывела программа по частоте вращения, затем на стенде производится конечный замер вибрации на рабочей частоте вращения. Программа, написанная по данному алгоритму, правильно работает только при балансировке однодискового ротора центробежного вентилятора. В результате представленная авторами программа позволяет добиться высокой точности определения тяжелого места и балансировки однодискового ротора. Также было выявлено, что при установке отбалансированного ротора в собственные опоры вентилятора происходит смещение центра тяжести и значение неуравновешенности немного возрастает. Исходя из выше сказанного сделаны выводы, что балансировку роторов необходимо проводить в собственных опорах центробежных вентиляторов, также необходимо усовершенствовать программу для балансировки многодисковых роторов всевозможных турбокомпрессоров и вентиляторов. После балансировки с помощью данной программы испытанные вентиляторы в течение года работают без нареканий.

Ключевые слова: балансировка роторов; вентиляторы центробежные; судовая система вентиляции; дисбаланс; вентиляция

Скачать