2018. — Т 10. — №1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/33savn118.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 677.6 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Шумейко, В. И. Оптимальное проектирование элементов крестово-купольных систем / В. И. Шумейко, С. С. Левшеков // Вестник Евразийской науки. — 2018. — Т 10. — №1. — URL: https://esj.today/PDF/33SAVN118.pdf (дата обращения: 25.04.2024).

Оптимальное проектирование элементов крестово-купольных систем

Шумейко Виктор Иванович
ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет», Ростов-на-Дону, Россия
Заведующий кафедрой «Строительство уникальных зданий и сооружений»
Кандидат технических наук, профессор
E-mail: vi_shumeyko@mail.ru

Левшеков Сергей Сергеевич
ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет», Ростов-на-Дону, Россия
Магистр
ЗАО «Конструкторское бюро Ивлева» НПФ «Геотекспроектстрой», Ставрополь, Россия
Инженер-конструктор
E-mail: levshekovst@gmail.com

Аннотация. Данная статья рассматривает методы снижения усилия распора (поперечных сил) в конструктивных элементах крестово-купольных систем. На основе анализа нескольких принципиально разных конструктивных решений в пространственной постановке с выбором наиболее оптимальной модели. Рассматриваются объемно-планировочные решения центральной части храмов. Особое внимание уделено внутреннему пространству храма, а именно переходу от квадратного объема в круглое. Рассмотрены конструктивные элементы, осуществляющие этот переход. Описано символическое значение конструктивных элементов православного храма. При расчете строительных конструкций использовался программный комплекс Лира, основанный на методе конечных элементов. Выполнен расчет пространственных моделей крестово-купольной системы. Модель №1 состоит из колонн, подпружных арок с парусами, центрального барабана и купола. Модель №2 – состоит из колонн, подпружных арок с тромпами, центрального барабана и купола. Исследовано напряженно-деформированное состояние 2-х моделей при приложении нагрузок. Определена наиболее оптимальная модель, с наименьшим усилием распора в вертикальных конструктивных элементах. Далее к уже посчитанным моделям добавляются воздушные связи (затяжки), и проводится повторный расчет. В заключении делается вывод по полученным данным.

Ключевые слова: крестово-купольные системы; арки; паруса; тромпы; храм; внутренние усилия; распор

Скачать