2021. — Т 13. — №2 - перейти к содержанию номера...
Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/34savn221.html
Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 699.3 Кбайт)
Ссылка для цитирования этой статьи:
Типтев, Д. Н. Применение полимерной композитной арматуры при строительстве транспортных сооружений / Д. Н. Типтев, И. И. Овчинников // Вестник Евразийской науки. — 2021. — Т 13. — №2. — URL: https://esj.today/PDF/34SAVN221.pdf (дата обращения: 17.03.2025).
Применение полимерной композитной арматуры при строительстве транспортных сооружений
Типтев Данила Николаевич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Магистрант кафедры «Базовая кафедра АО «Мостострой-11»
E-mail: danilatiptev@gmail.com
Овчинников Илья Игоревич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Доцент кафедры «Базовая кафедра АО «Мостострой-11»
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия
Доцент кафедры «Транспортное строительство»
Кандидат технических наук
E-mail: bridgeart@mail.ru
Аннотация. Железобетон – один из наиболее часто используемых в строительстве материалов. Он популярен благодаря своей универсальности в использовании и относительно низкой стоимости. Но, как и любой другой материал, железобетон подвержен влиянию окружающей среды. В статье пойдет речь о том, как минимизировать это влияние: рассматривается возможность повышения долговечности и эксплуатационного срока службы новых транспортных сооружений путем применения неметаллической композитной арматуры при их строительстве. Традиционная металлическая арматура не способна противостоять влажным и агрессивным средам, что, как правило, является одной из причин разрушения железобетонных конструкций. Коррозионные процессы приводят к появлению трещин, отслоению защитного слоя бетона, потере прочности, как следствие, железобетонные элементы конструкции вскоре нуждаются в ремонте. Композитная арматура не подвергается коррозии, а, следовательно, не требует мер дополнительной защиты, уменьшая объем расходов на эксплуатацию сооружения в дальнейшем. В статье дается общее представление о полимерных композитных материалах для армирования бетонных конструкций: приводятся их преимущества, а также недостатки. Акцентируется внимание на отличии свойств полимерного композита от свойств стали, которые необходимо учитывать при проектировании и расчете армируемых конструкций. Освещаются вопросы производства и эффективного применения композитной арматуры странами-лидерами отрасли, такими как США и Канада. Зарубежный опыт применения неметаллической арматуры при армировании бетонных пролетных строений мостов, позволивший сократить затраты на их ремонт, демонстрирует эффективность и высокий потенциал современных полимерных композитных материалов.
Ключевые слова: долговечность; железобетон; мостовое сооружение; коррозия; защита от коррозии; композитная арматура; стеклопластиковая арматура

Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.
ISSN 2588-0101 (Online)
Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.