2023. — Т 15. — № s2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/41favn223.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 511.8 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Видетских, Д. И. Проект государственно-частного партнерства в области развития общественного транспорта как объект инвестиционный оценки / Д. И. Видетских // Вестник Евразийской науки. — 2023. — Т 15. — № s2. — URL: https://esj.today/PDF/41FAVN223.pdf (дата обращения: 17.06.2024).


Проект государственно-частного партнерства в области развития общественного транспорта как объект инвестиционный оценки

Видетских Данила Иванович
НОЧУ ВО «Московский финансово-промышленный университет «Синергия», Москва, Россия
«Экономический» факультет
Аспирант
E-mail: videtskikh_danila@mail.ru

Научный руководитель: Тельминова Наталия Витальевна
НОЧУ ВО «Московский финансово-промышленный университет «Синергия», Москва, Россия
Доцент кафедры «Оценочной деятельности и корпоративных финансов»
Кандидат экономических наук
E-mail: NMirzoyan@ya.ru

Аннотация. Публикация, представленная автором, посвящена теме создания проекта государственно-частного партнерства в области общественного транспорта. В работе автор рассматривает различные аспекты этого вопроса и предлагает ряд рекомендаций по созданию эффективной системы общественного транспорта. В первую очередь, автор обращает внимание на вопросы инвестиционной оценки проекта и финансирования его реализации. В работе представлены методы оценки эффективности инвестиций в общественный транспорт, а также рассмотрены различные варианты финансирования проектов государственно-частного партнерства. Дополнительно, автор исследует ключевые показатели развития общественного транспорта в разных регионах страны, а также проводит анализ опыта других стран в этой области. Особое внимание уделяется проблемам, связанным с организацией транспортного обслуживания в мегаполисах и проблемам экологии. Автор приходит к выводу, что государственно-частное партнерство в области общественного транспорта может стать важным инструментом для улучшения качества услуг и повышения уровня жизни населения. Однако, автор подчеркивает необходимость создания благоприятной инвестиционной среды и развития сотрудничества между государством и частными инвесторами в этой области. Кроме того, автор предлагает ряд рекомендаций по созданию эффективной системы общественного транспорта, включая модернизацию транспортного парка, внедрение современных технологий управления и контроля, а также улучшение качества обслуживания пассажиров. Автор также обращает внимание на необходимость создания комфортных условий для пешеходов и велосипедистов, чтобы улучшить мобильность городского населения. В заключении автор подчеркивает, что развитие общественного транспорта является одним из ключевых приоритетов государственной политики.

Ключевые слова: государственно-частное партнерство; общественный транспорт; социальная сфера; концессионное соглашение; инвестиционная привлекательность; бюджетная политика; экономический рост; оценка эффективности; частные инвесторы; транспортная отрасль

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2588-0101 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий