2021. — Т 13. — №1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/47ecvn121.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 617 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Авраменко, А. А. Эколого-экономические аспекты управления транспортными системами ведущих интеграционных объединений мира / А. А. Авраменко, Р. И. Курбангулова // Вестник Евразийской науки. — 2021. — Т 13. — №1. — URL: https://esj.today/PDF/47ECVN121.pdf (дата обращения: 26.04.2024).

Эколого-экономические аспекты управления транспортными системами ведущих интеграционных объединений мира

Авраменко Андрей Алексеевич
ФГАОУ ВО «Московский государственный институт международных отношений (университет) Министерства иностранных дел Российской Федерации», Москва, Россия
Доцент кафедры «Международных комплексных проблем природопользования и экологии»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: job_box2003@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-5862-5466
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=254398
Researcher ID: https://www.researcherid.com/rid/O-4222-2017
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57211265068

Курбангулова Радмила Ильдаровна
ООО «Торговый Дом «Евразия», Москва, Россия
Директор
E-mail: radmila0808@yandex.ru

Аннотация. Исследование посвящено актуальной теме регулирования воздействия транспорта на окружающую среду. Концепция «устойчивого транспорта» в настоящий момент является главной парадигмой развития транспортных систем во всем мире, и одним из главных ее проявлений является уменьшение негативных экстерналий транспортных процессов при росте транспортной мобильности. Главным вопросом настоящего исследования является определение наиболее совершенных политик управления транспортными системами с минимальным негативным воздействием на окружающую среду. В статье исследованы существующие инициативы, направленные на снижение негативного воздействия транспортных систем на окружающую среду из официальных открытых источников одиннадцати интеграционных объединений, произведен обзор научных публикаций, доступных законодательных и нормативных актов, экологических и транспортных политик, экологических доктрин, дорожных карт развития транспортного сектора отдельных государств и интеграционных объединений.

На основе произведенного анализа авторами выявлена недостаточная степень обобщения, систематизации и классификации эколого-ориентированных инициатив транспортного сектора, в том числе в интеграционных объединениях. В этой связи, в работе вводится понятие – «зеленые инструменты управления транспортными системами»; представлена авторская классификация зеленых инструментов управления: нормативно-правовые, функциональные, технически-интеллектуальные, финансово-экономические, информационно-образовательные и управленческо-административные инструменты, приведены соответствующие примеры. Выявлены интеграционные объединения наиболее активно их использующие – ЕС, ОЭСР, АТЭС, АСЕАН и НАФТА. Экологические и транспортные политики этих интеграционных объединений наиболее гармонизированы на межнациональном уровне, адаптированы к новым рискам и вызовам. Ключевым понятием, характеризующим результативность систем зеленых инструментов управления транспортными системами, является интероперабельность – способность эффективно обмениваться, делиться и управлять ресурсами (например, информацией, устройствами, операционными системами, нормами права и пр.), в том числе и в интеграционных объединениях.

Результаты исследования могут послужить основой при составлении экологических и транспортных политик, как на национальном, так и на корпоративном уровне, позволяют применять принцип интероперабельности и гармонизировать экологические и транспортные политики в интеграционных объединениях, в том числе в Евразийском Экономическом Союзе.

Ключевые слова: Евразийский Экономический Союз; зеленые инструменты управления транспортными системами; интеграционные объединения; интероперабельность; устойчивое развитие; транспортная политика; транспортные системы

Скачать