2022 №3 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/47savn322.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 608.5 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Коротков М. А., Овчинников И. Г. Воздействие экологически-рационального проектирования на отрасль транспортного строительства // Вестник Евразийской науки. — 2022 №3. — URL: https://esj.today/PDF/47SAVN322.pdf


Воздействие экологически-рационального проектирования на отрасль транспортного строительства

Коротков Максим Анатольевич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Магистрант базовая кафедра «Мостострой-11»
E-mail: korotkov.1998@mail.ru

Овчинников Игорь Георгиевич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Профессор базовой кафедры «АО Мостострой-11»
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия
Профессор кафедры «Автомобильные дороги и мосты»
ФГБОУ ВО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
Профессор
Доктор технических наук, профессор
E-mail: bridgesar@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=2922

Аннотация. Постоянно растущий спрос на передвижение транспорта в сочетании с ухудшающимся состоянием искусственных сооружений, представляют собой трудности для поддержания здоровой транспортной сети. Они охватывают широкий спектр экономических, экологических и социальных проблем, выходящих за технические границы транспортного строительства и, в частности, мостостроения. Такие ограничения усложняют проекты мостов и мотивируют применение инноваций для проектирования и строительства безопасных мостов. Экологически рациональное проектирование направлено на минимизацию стоимости проектов строительства мостов и связанного с этим воздействия на окружающую среду и общество.

Для того, чтобы способствовать устойчивому развитию транспортной инфраструктуры, уменьшению влияния на окружающую среду и нарушения мобильности, строительным компаниям необходимо анализировать свою деятельность не только в рамках строительства объектов на сегодняшний день, но и на перспективу. Инженеры-строители отвечают за улучшение жизни населения за счет инфраструктуры. Они несут ответственность за выполнение этого действенным и рентабельным способом, кроме того, все это должно осуществляться экологически рациональным способом или, как говорят за рубежом, «зеленым».

В статье проводится краткий анализ терминологии устойчивого развития с точки зрения инженерных подходов в строительстве, а также обзор методов улучшения экологических показателей транспортного строительства и ограничения его воздействия на окружающую среду. Сформулирована многоцелевая оптимизация для обеспечения множества компромиссов и высокоэффективных решений, которые уравновешивают экономические, экологические и социальные цели.

Каждый мостовой проект должен разрабатываться для того общества, которому он служит. Хотя это кажется базовой концепцией, но с точки зрения устойчивого развития учет всех факторов, связанных с областями, которые соединяет мост, является сложной задачей. Когда-то этого было достаточно, чтобы просто быть полезным — теперь строительство мостов не только служит сегодняшнему поколению, но и направлено на то, чтобы удовлетворить потребности будущего.

Ключевые слова: устойчивое развитие; экология; экологически рациональное проектирование; строительство; мост; инженерия; инновации

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2588-0101 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий