2020 №2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/67ecvn220.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 484.4 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Путырский А.Г., Егорова Н.Ю. Факторы развития рынка транспортно-логистических услуг в России в 2007–2018 гг. // Вестник Евразийской науки, 2020 №2, https://esj.today/PDF/67ECVN220.pdf (доступ свободный). Загл. с экрана. Яз. рус., англ.


Факторы развития рынка транспортно-логистических услуг в России в 2007–2018 гг.

Путырский Александр Геннадьевич
ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»
Санкт-Петербург, Россия
Доцент кафедры «Логистика и коммерческая работа»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: putal52@mail.ru

Егорова Наталья Юрьевна
ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»
Санкт-Петербург, Россия
Доцент кафедры «Логистика и коммерческая работа»
Кандидат технических наук
E-mail: egorova_nyu@mail.ru
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=1063642

Аннотация. В данной статье авторами были проанализированы факторы развития рынка транспортно-логистических услуг в России в 2007–2018 годах. Актуальность развития рынка транспортно-логистических услуг в России в настоящее время сомнений ни у кого не вызывает: это важно как в контексте развития внутренних связей национальной экономики, так и для обеспечения высокой конкурентоспособности российской экономики в глобальном разрезе, в масштабах мирового рынка. На основе анализа точек зрения разных исследователей авторы разработали классификацию факторов развития рынка транспортно-логистических услуг в России на протяжении рассматриваемого периода (классификационные признаки: внешние и внутренние факторы, основные и дополнительные факторы). Также авторы произвели количественную оценку влияния некоторых из выделенных основных факторов на уровень развития рынка транспортно-логистических услуг России на протяжении 2007–2018 годов, используя модель авторегрессии. По результатам оценки авторы не выявили статистически значимого влияния среднедушевого дохода населения России, внешнеторгового оборота России (в миллионах долларов США), средневзвешенного за год курса рубль/доллар США, средневзвешенной за год ключевой ставки Банка России на оборот российского рынка транспортно-логистических услуг на протяжении рассматриваемого периода. Однако авторам удалось выявить статистически значимое влияние валового внутреннего продукта России (в текущих ценах) и внешнеторгового оборота России (по средневзвешенному за год курсу рубль/доллар США) на оборот российского рынка транспортно-логистических услуг на протяжении рассматриваемого периода. Использование других моделей в будущем для проведения аналогичной оценки может уточнить и расширить полученные авторами результаты.

Ключевые слова: логистика; рынок транспортно-логистических услуг; факторы развития рынка; транспорт; эконометрический анализ; модель авторегрессии; валовый внутренний продукт; внешнеторговый оборот

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2588-0101 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий