2024. — Т 16. — № 4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/68savn424.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 425.3 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Тетраметафосфат магния-марганца — многофункциональная присадка к пластичным смазкам // Вестник Евразийской науки. — 2024. — Т 16. — № 4. — URL: https://esj.today/PDF/.pdf (дата обращения: 04.11.2024).


Тетраметафосфат магния-марганца — многофункциональная присадка к пластичным смазкам

Савенкова Мария Андреевна
ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения», Ростов-на-Дону, Россия
Доцент кафедры «Химия»
Кандидат химических наук, доцент
E-mail: him@rgups.ru

Савенкова Анна Игоревна
ФГАОУ ВО «Южный федеральный университет», Таганрог, Россия
Старший преподаватель кафедры «Техносферная безопасность и химия»
E-mail: annushka_koroleva@mail.ru

Воляник Светлана Алексеевна
ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения», Ростов-на-Дону, Россия
Заведующий кафедрой «Химия», доцент
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: him@rgups.ru

Авилов Виктор Владимирович
ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения», Ростов-на-Дону, Россия
Младший научный сотрудник кафедры «Теоретическая механика»
E-mail: avilov_victor@mail.ru

Аннотация. Авторами представлены данные по синтезу многофункциональной неорганической фосфорсодержащей присадки к пластичной смазке ЛЗ-ЦНИИ. В статье рассматривается строение аниона тетраметафосфата магния-марганца, исследованное с помощью комплекса физико-химических методов анализа: термогравиметрический анализ, ИК-спектроскопия, трибологические испытания. Авторами изучены изменения структуры соединения при трении и представлены суждения о молекулярном механизме смазочного действия созданной смазочной композиции. По результатам исследования выявлено, что при функционировании присадки в смазочной композиции в процессе эксплуатации первоначальный рельеф поверхности с выраженными шероховатостями трансформируется в плосковершинный с микронеровностями гораздо меньшего порядка. По мнению авторов, такой результат является следствием ориентированного расположения антифрикционных защитных слоев вторичных структур и сохранения структурного каркаса пластичной смазки. Поэтому уменьшаются контактные локальные давления в узле трения, улучшаются триботехнические показатели смазочной композиции, повышаются длительность и надежность работы трибосистемы в целом, что позволяет улучшить эксплуатационные характеристики конструкции.

В результате проведенных исследований авторами установлено значительное улучшение эксплуатационных характеристик исходной пластичной смазки благодаря использованию многофункциональной присадки, дающей возможность варьировать нагрузочную, температурную и химическую устойчивость смазочного слоя, что позволит в целом увеличить износостойкость различных узлов трения. Использование предлагаемой авторами присадки, содержащей тетраметафосфат магния-марганца приводит к увеличению ресурса железнодорожной техники и строительных конструкций, эксплуатируемых в условиях различных режимов трения.

Ключевые слова: полимерные неорганические фосфаты; строение аниона; тетраметафосфатная структура; многофункциональная присадка; смазочное действие; трибосистема; узлы трения

 

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2588-0101 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий