2020 №1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/73ecvn120.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 425.1 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Коокуева В.В. Финансово-экономические аспекты участия России в проекте «Один пояс – один путь» // Вестник Евразийской науки, 2020 №1, https://esj.today/PDF/73ECVN120.pdf (доступ свободный). Загл. с экрана. Яз. рус., англ.


Финансово-экономические аспекты участия России в проекте «Один пояс – один путь»

Коокуева Виктория Владимировна
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет им. Г.В. Плеханова», Москва, Россия
Доцент
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: kookueva.vv@gmail.com
ORCID: http://orcid.org/0000-0002-9766-5118
РИНЦ: http://elibrary.ru/author_profile.asp?id=583925
Researcher ID: http://www.researcherid.com/rid/D-6619-2017
SCOPUS: http://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=56148976300

Аннотация. В статье анализируются различные аспекты участия России в проекте «Один пояс – один путь», выделяются положительные и отрицательные моменты, финансовые выгоды от участия, опасения и угрозы. Кратко охарактеризованы основные тенденции социально-экономического развития России и Китая. Систематизированы интересы Китая от реализации проекта с участием России: усиление своего влияния в мире, экономическое сотрудничество, развитие логистики, выход на европейские с более быстрой доставкой, снижение расходов. Отдельное внимание уделено Северному морскому пути, который интересен обоим сторонам и будет развивать Арктику, морские коридоры. Для России этот проект интересен возможностью развития инфраструктуры, освоением полезных ископаемых, проведение научных исследований, финансовыми выгодами за осуществление перевозок. Для реализации этого направления российская сторона уже предприняла со своей стороны меры. Так, принятая стратегия развития арктической зоны, предполагающая государственную поддержку посредством государственной программы, требует значительных финансовых ресурсов. К угрозам для России можно отнести значительную зависимость от проекта, ухудшение экологической обстановки, возможные политические риски. Также можно отметить достаточно низкий уровень существующей инфраструктуры северного морского пути, требующей значительных финансовых вливаний. Но все же больше выделяются положительных аспектов от участия в международных проектах, что будет способствовать инновационному развитию экономики страны.

Ключевые слова: инновационное развитие; государственные проекты; финансирование; Один пояс – один путь; Северный морской путь

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2588-0101 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий