2019 №5 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/84ecvn519.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 687.5 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Рябов И.М., Поздеев А.В., Соколов А.Ю. Оценка экономической эффективности модернизации бесподвесочных машин применением шин с внутренней пневматической демпфирующей системой // Вестник Евразийской науки, 2019 №5, https://esj.today/PDF/84ECVN519.pdf (доступ свободный). Загл. с экрана. Яз. рус., англ.


Оценка экономической эффективности модернизации бесподвесочных машин применением шин с внутренней пневматической демпфирующей системой

Рябов Игорь Михайлович
ФГБОУ ВО «Волгоградский государственный технический университет», Волгоград, Россия
Профессор
Доктор технических наук, профессор
E-mail: rjabov1603@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=425314

Поздеев Алексей Владимирович
ФГБОУ ВО «Волгоградский государственный технический университет», Волгоград, Россия
Доцент
Кандидат технических наук
E-mail: pozdeev.vstu@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=624373

Соколов Александр Юрьевич
ФГКОУ ВО «Волгоградская академия МВД РФ», Волгоград, Россия
Старший преподаватель
Кандидат технических наук
E-mail: sokolov.a82@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=760689

Аннотация. Авторами в статье представлены результаты стендовых испытаний пневматической шины на динамическом стенде в виде амплитудно-частотных характеристик колебаний при разном давлении воздуха в шине. Представлено запатентованное колесо с внутренней пневматической демпфирующей системой, позволяющее повысить виброзащитные свойства бесподвесочных машин. Проведенные авторами теоретические и экспериментальные исследования показывают, что установка внутренней пневматической демпфирующей системы в шине трактора «Беларусь» уменьшает амплитуду резонансных колебаний в 3,25 раза, а в шине трактора «Кировец» – в 6 раз. Поэтому оценка экономической эффективности модернизации бесподвесочных машин путем применения шин с внутренней пневматической демпфирующей системой представляет большой интерес. В статье представлена методика расчета годового экономического эффекта от внедрения новых колес с повышенными виброзащитными свойствами. Рассмотрен пример расчета экономического эффекта за срок службы, исчисленный на один автомобиль и на парк из 15 автосамосвалов БелАЗ карьера средней производительности, в которых применены новые технические решения, обеспечивающие повышение эффективности демпфирования колебаний наземного транспортного средства. В процессе расчета авторами определены такие показатели как годовая производительность, приведенные затраты на одну единицу техники, коэффициент технической эквивалентности, коэффициент амортизации на полное восстановление, коэффициент, учитывающий изменение долговечности. Новый автомобиль обладает лучшей плавностью хода, уменьшено время простоя автомобиля и затраты на его техническое обслуживание в связи с снижением его вибронагруженности. В результате изменяются и соответствующие экономические показатели у новой машины по сравнению с базовой единицей.

Ключевые слова: колесная бесподвесочная машина; пневматическая шина; виброзащитные свойства; внутренняя пневматическая демпфирующая система; производительность; затраты; экономический эффект

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2588-0101 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий