2019. — Т 11. — №6 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/87savn619.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 390.4 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Недяк, А. В. Классификация методов моделирования транспортных потоков / А. В. Недяк, О. Ю. Рудзейт, А. Р. Зайнетдинов // Вестник Евразийской науки. — 2019. — Т 11. — №6. — URL: https://esj.today/PDF/87SAVN619.pdf (дата обращения: 24.04.2024).

Классификация методов моделирования транспортных потоков

Недяк Антон Витальевич
ФГОУ ВО «Дальневосточный федеральный университет», Владивосток, Россия
Магистрант
E-mail: nedyaq@gmail.com

Рудзейт Олег Юрьевич
ФГОУ ВО «Дальневосточный федеральный университет», Владивосток, Россия
Магистрант
E-mail: rudzeyt18@mail.ru

Зайнетдинов Артём Ришатович
ФГОУ ВО «Дальневосточный федеральный университет», Владивосток, Россия
Магистрант
E-mail: zainet.ar@gmail.com

Аннотация. Моделирование различных процессов и систем позволяет решать различные проблемы, не прибегая к экспериментам с реальной системой. С помощью моделирования транспортных потоков можно решать задачи, связанные с проектированием дорожных сетей, составлением транспортных маршрутов и расписаний для общественного транспорта, а также оптимизировать движение в существующих транспортных сетях. Существует большое количество методов моделирования, с помощью которых инженеры могут решать свои задачи. Для упрощения выбора метода моделирования их классифицируют. Это помогает быстро определить, какой из методов моделирования подходит для решаемой задачи исходя из имеющихся данных, временных, вычислительных и трудовых ресурсов, а также учитывая необходимую точность и конечные цели моделирования. В статье представлена классификация, а также отдельно рассмотрены различные методы моделирования транспортных потоков. Как примеры макроскопических моделей, также известных как гидродинамические модели, приведены модель Лайтхилла-Уизема, модель Гриншилдса и модель, основной идеей которой является системная динамика. Макроскопические модели строятся «сверху вниз» – для моделирования задаются глобальные параметры взаимодействия и поведения, отдельные единицы транспорты не рассматриваются. Затем в статье речь идёт о мезоскопических моделях. Это методы моделирования, которые комбинируют микромоделирование и макромоделирование. В качестве примеров рассматриваются гравитационная и энтропийная модели. Последним рассматриваемым обширным классом моделей являются микроскопические модели. Здесь настраивается взаимодействие отдельных транспортных единиц и тем самым обозначается поведение всей системы в целом. К микроскопических моделям относят клеточные автоматы, имитационное моделирование и дискретно-событийный метод.

Ключевые слова: моделирование; транспортные потоки; классификация; микроскопические модели; мезокопические модели; макроскопические модели; имитационное моделирование; гравитационная модель; системная динамика; дискретно-событийное моделирование; агентное моделирование

Скачать