2024. — Т 16. — № 5 | Страница 3

Митриковский Александр Яковлевич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Доцент кафедры «Техносферной безопасности»
Кандидат сельскохозяйственных наук, доцент
E-mail: mitrikovskijaj@tyuiu.ru

Жиляков Евгений Викторович
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Профессор кафедры «Техносферной безопасности»
Доктор медицинских наук, доцент
E-mail: zhiljakovev@tyuiu.ru

Белова Лариса Владимировна
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Заведующий кафедрой «Начертательной геометрии и графики», доцент кафедры «Инженерных систем и сооружений»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: belovalv@tyuiu.ru

Петухова Вера Сергеевна
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Доцент кафедры «Техносферной безопасности»
Кандидат технических наук
E-mail: petukhovavs@tyuiu.ru

Маликова Ольга Николаевна
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Доцент кафедры «Начертательной геометрии и графики»
Кандидат геолого-минералогических наук
E-mail: malikovaon@tyuiu.ru

Романова Анна Александровна
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Старший преподаватель кафедры «Начертательной геометрии и графики»
E-mail: cavita@mail.ru

Шушарина Ирина Владимировна
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Старший преподаватель кафедры «Начертательной геометрии и графики»
E-mail: stds@mail.ru

Аннотация. Предприятия нефтедобывающей отрасли в процессе производственной деятельности оказывают негативное воздействие на окружающую природную среду из-за загрязнения и деградации почвенного покрова. Пути поступления загрязнений различны, источниками загрязнений являются непосредственно нефтепродукты, а также буровые шламы, подтоварные и промывочные воды. При попадании нефтепродуктов в почву практически полностью нарушается ее функционирование, восстановление которой решается рекультивацией земель. В публикации приведены особенности физических, химических, биологических и комбинированных методов. Проведен анализ влияющих на процесс биоремедиациий факторов, к которым относят: тип и концентрация нефтепродуктов, время воздействия, климатические особенности, тип и свойства почвы, свойства биодеструкторов, аэрационный и влажностный режим почвы, вид сорбента, значение кислотной реакции почвы, наличие биогенных питательных веществ, влияние ионов тяжелых металлов.

Разработан ремедиационный состав применяемый для биоремедиации нефтезагрязненной песчаной почвы, включающий препарат-нефтедеструктор «Дестройл», сорбент «Унисорб-Био», известь и азотно-фосфорные удобрения. Оптимальный период воздействия, рекомендованного ремедиационного состава, составил 2,5 месяца, подтверждена достаточно высокая эффективность по снижению содержания нефти в пределах от 69,4–86,4 % в зависимости от первоначальной исходной концентрации. Результаты исследований подтверждают эффективность предложенного ремедиационного состава и требуют проведения дальнейших исследований для получения математической модели, позволившей определять оптимальную дозу сорбента в зависимости от исходной концентрации нефтезагрязнений в почве.

Ключевые слова: ремедиация песчаной почвы; биоремедиация; нефтедеструктор; сорбент; нефтесодержащие загрязнения

Малов Михаил Сергеевич
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Иваново, Россия
Преподаватель
ФГБОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной
службы при Президенте РФ», Владимир, Россия
Аспирант
E-mail: mishamalov1@gmail.com
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=974937

Аннотация. Важность управления показателями экономической эффективности в процессе разработки инфраструктурных транспортных проектов при отсутствии планирования выходных показателей процессов по их функциональному или иному признаку повышают актуальность изучения исследуемых вопросов. В ходе исследования были рассмотрены возможные варианты объектов и субъектов проекта, определено их место в рамках управленческого решения. В работе автор предлагает свою трактовку понятия эффективность объекта проекта, определяет базовые элементы управления в инфраструктурных транспортных проектах и показатели их оценки; подчеркивает важность и место процесса планирования в цикле управления проектом, определяет этапы его проведения и перечень решаемых задач. Изучение процесса планирования как одного из элементов управления проектом позволило выявить наличие трех уровней планирования инфраструктурных проектов, а также периоды их проведения в рамках цикла Деминга, увязать использование принципов планирования и их влияние на возможность внесения изменений не только в ход разработки проекта, но и проведения корректировки запланированных показателей проекта. В рамках данного исследования также были установлены субъекты проекта и выявлена необходимость планирования показателей проекта с учетом ожиданий всех заинтересованных в результатах проекта сторон. В связи с этим в работе делается акцент на необходимость планирования показателей оценки, что ведет к необходимости разработки управления системой показателей экономической эффективности инфраструктурных транспортных проектов с учетом всех заинтересованных в результатах проекта сторон. В работе представлено разработанное автором графическое изображение подхода к управлению системой показателей экономической эффективности проекта.

Ключевые слова: инфраструктурные транспортные проекты; объект и субъект проекта; управление; цикл Деминга; управление системой показателей; оценка; экономическая эффективность

Карсаков Андрей Александрович
ФГБОУ ВО «Вятский государственный агротехнологический университет», Киров, Россия
Аспирант
E-mail: karsakov_andrey@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1254703

Аннотация. Исследование посвящено анализу мировых рынков виноградарства и виноделия. В данной статье представлена оценка положения России на мировых рынках вина и винограда. Годовой объем мирового рынка винограда составляет 80 млн т (2022 г.), растущим является сегмент столового винограда (темпы роста 6,5 % в год). Однако 60% сборов винограда составляют технические сорта для производства вина. Годовой объем мирового рынка вина равен 262 млн гл, в отсутствие роста обостряется международная конкуренция. На сегменты международных продаж приходится 6,4 % винограда и 41,0 % вина (2022 г.). Доля России в мировом производстве винограда и вина невелика, по винограду 1,1 % и по вину 1,9 % (2022 г.). Страна является чистым импортером, с долей 9 % мирового импорта винограда (3-е место в мире) и 3,7 % мирового импорта вина (7-е место в мире). В настоящее время целями аграрной политики в сегментах виноградарства и виноделия является защита внутренних рынков и поддержка отечественного производителя. В перспективе возможен переход к политике стимулирования экспорта по опыту других отраслей российского АПК. Новизна исследования заключается в обновленном анализе динамики мировых секторов виноградарства и виноделия, который выполнен в контексте целей и задач государственного регулирования сельского хозяйства России.

Ключевые слова: виноградарство; виноделие; мировые рынки; международная конкуренция; сельское хозяйство; аграрная политика; протекционизм; Россия

Василенко Наталья Валерьевна
АНО ВО «Международный банковский институт имени Анатолия Собчака», Санкт-Петербург, Россия
Заведующий кафедрой «Экономики, управления и предпринимательства»
Доктор экономических наук, доцент
E-mail: nvasilenko@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-9031-6038
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=194822
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57196052844

Аннотация. В статье показано, что в основе целеполагания систем обеспечения экономической безопасности лежат некоторые проблемы экономической безопасности, отражающие состояние защищенности определенных объектов. Дана авторская трактовка понятия «проблема экономической безопасности». Представлена методологическая схема формирования системы обеспечения экономической безопасности для некоторого объекта, задающая сценарии в зависимости от готовности системы обеспечения экономической безопасности к противодействию актуальным вызовам и угрозам с учетом начального состояния объекта безопасности и имеющихся проблем. Обоснованы территориальный и отраслевой подходы к выявлению проблем экономической безопасности, отражающие функционально-уровневую структуру ее объектов. В рамках территориального подхода на уровне такого объекта, как национальная экономика, предложена типология внешних и внутренних проблем экономической безопасности, позволяющая продемонстрировать результат декомпозиции указанных проблем по сферам возникновения угроз. Выявлена обобщенная структура объектов экономической безопасности в рамках отраслевого подхода. Определены проблемы экономической безопасности для каждого объекта на примере энергетики России. Теоретическая значимость исследования заключается в развитии методологии экономической безопасности в части подходов к типологии ее проблем как основе формирования систем ее обеспечения для различных объектов. Полученные результаты могут быть применены при разработке стратегий экономической безопасности на национальном, региональном и корпоративном уровнях. Направления дальнейших исследований автор видит в более детальном изучении факторов, оказывающих влияние на эффективность работы систем обеспечения экономической безопасности с целью выявления направлений оптимизации привлеченных в эти системы ресурсов.

Ключевые слова: экономическая безопасность; угрозы; проблемы экономической безопасности; объект экономической безопасности; система обеспечения экономической безопасности; национальная безопасность; энергетическая безопасность

Лаптев Роман Алексеевич
ФГБОУ ВО «Юго-Западный государственный университет», Курск, Россия
Доцент кафедры «Таможенного дела и мировой экономики»
Кандидат исторических наук, доцент
E-mail: laptevr@yandex.ru

Коварда Владимир Васильевич
ООО «Вектор», Курск, Россия
Директор
Кандидат физико-математических наук, доцент
E-mail: kovarda@yandex.ru

Аннотация. В работе исследуется возможность развития инвестиционной деятельности в реальном секторе экономики России в условиях санкционного давления и ужесточения денежно-кредитной политики за счет использования механизмов, предусмотренных особенностями таможенного регулирования.

Проводится анализ сложившейся ситуации в сфере инвестирования, отмечается нерыночный характер финансирования значительной части проектов, прежде всего, из средств федерального бюджета России. При этом указывается, что более половины инвестиций направлено на завершение уже начатых проектов и достижение целей тактического характера, в то время как на финансирование реализации новых проектов осталось еще меньше источников ввиду роста значения ключевой ставки, ограничивающей кредитование на общих основаниях.

В этих условиях и при значительной зависимости от импорта интерес представляет возможность использования таможенных процедур, позволяющих уменьшить или получить освобождение от уплаты таможенных платежей. В первую очередь это — таможенные процедуры, свободная таможенная зона и свободный склад, а также временный ввоз (допуск) и переработки.

Воспользовавшись правом заявлять и менять ту или иную таможенную процедуру в соответствии с законодательством Евразийского экономического союза и России, участник ВЭД получает возможность оптимизации расходов.

В заключительной части работы сформулированы выводы о необходимости использования возможностей таможенного законодательства ЕАЭС и России в соответствии с целесообразностью и имеющимся потенциалом.

Ключевые слова: инвестиции; инвестиционная деятельность; институт развития; импортозамещение; таможенное регулирование; таможенная процедура; таможенные механизмы; машиностроение; Банк России; санкции

Конахина Наталья Александровна
ФГАОУ ВО «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого», Санкт-Петербург, Россия
Доцент
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: konahina_na@spbstu.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-0554-1207
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=496617

Киккас Ксения Николаевна
ФГАОУ ВО «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого», Санкт-Петербург, Россия
Доцент
Кандидат экономических наук
E-mail: xekikkas@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-7830-0068
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=683895

Балабнева Оксана Анатольевна
ФГАОУ ВО «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого», Санкт-Петербург, Россия
Ассистент
E-mail: oxi19@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1234972

Насибуллин Искандер Уралович
ФГАОУ ВО «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого», Санкт-Петербург, Россия
Аспирант
E-mail: iskander4231@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0009-0003-4375-8620
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1252642

Аннотация. Цель исследования: провести анализ факторов, влияющих на инновационно-технологическое развитие стран большой двадцатки, используя инструментарий корреляционно-регрессионного анализа, позволяющий выполнить прогноз показателей инновационно-технологического развития стран.

Методы: методы корреляционно-регрессионного анализа, позволяющие оценить влияние показателей — условий инновационно-технологического развития на развитие стран большой двадцатки, выполнить прогноз показателей инновационно-технологического развития стран большой двадцатки. Анализ факторов был проведён при помощи программных средств обработки данных.

Результаты работы. Проведен анализ инновационно-технологического развития стран большой двадцатки по открытым статистическим данным за период 2008–2020 гг. по ряду факторов, оказывающих статистически значимое влияние на инновационно-технологическое развитие стран. Систематизированы условия и факторы инновационно-технологического развития стран большой двадцатки и построены уравнения регрессии.

На основе полученных прогнозных моделей было выявлено, что значения показателей, полученные с помощью прогнозирования экзогенных переменных, достоверно описывают влияние выбранных факторов на инновационно-технологическое развитие стран большой двадцатки, а модель авторегрессионной условной гетероскедастичности, используемая для оценки возможной ошибки с целью получить меньшую погрешность при прогнозе, является более точной.

Прогнозные значения экспорта высокотехнологичных товаров стран группы большой двадцатки в среднесрочной перспективе имеют понижательную тенденцию, в тоже время число патентов, зарегистрированных резидентами данных стран, имеет достаточно явную повышательную линию тренда.

Ключевые слова: мировая экономика; устойчивое развитие; страны большой двадцатки; инновационно-технологическое развитие; затраты на образование; затраты на научно-исследовательскую деятельность; экспорт высокотехнологичных товаров; корреляционно-регрессионный анализ

Омельянович Лидия Александровна
ФГБОУ ВО «Донецкий национальный университет экономики и торговли имени Михаила Туган-Барановского»,
Донецк, Россия
Заведующий кафедрой, профессор
Доктор экономических наук, профессор
E-mail: prorect@donnuet.ru

Манжула Татьяна Юрьевна
ФГБОУ ВО «Донецкий национальный университет экономики и торговли имени Михаила Туган-Барановского»,
Донецк, Россия
Доцент кафедры «Финансов и экономической безопасности»
Кандидат экономических наук
E-mail: tatyana.manzhula88@mail.ru

Аннотация. В статье проведен анализ основных результатов функционирования механизма казначейского сопровождения в современных условиях, обоснована его эффективность.

Цель статьи состоит в проведении аналитических оценок механизма казначейского сопровождения целевых средств бюджета и разработке конкретных выводов, направленных на усиление результативности.

На современном этапе трансформации финансового сектора назрела необходимость повышения эффективности бюджетных отношений, в частности, в сфере бюджетных расходов. Среди методов и инструментов регулирования результативности бюджетных расходов можно выделить казначейское сопровождение, которое позволяет осуществлять контроль на всех этапах движения средств бюджета.

В работе уделено внимание определению средств, которые подлежат казначейскому сопровождению.

Основной задачей казначейского сопровождения является предупреждение финансовых нарушений в бюджетной сфере, в том числе нецелевого использования бюджетных средств. Авторами проведен анализ основных результатов казначейского сопровождения целевых средств, предоставленных из федерального бюджета и бюджетов субъектов Российской Федерации. Показана положительная динамика основных показателей, характеризующих результаты казначейского сопровождения. Рассмотрены некоторые результаты контрольной деятельности Счетной палаты Российской Федерации и Федерального казначейства. На основе вышеуказанных исследований установлено, что механизм казначейского сопровождения доказал свою эффективность и является перспективным.

Исследование проводилось на основе использования отчетных документов Казначейства России.

Проведенные в статье исследования позволили сделать вывод о целесообразности внедрения механизма казначейского сопровождения выделенных бюджетных средств.

Научная новизна заключается в акценте на результатах казначейского сопровождения целевых средств, предоставленных из бюджетов разных уровней и на их основе, определение оценок действующего механизма.

Разработанные выводы направлены на совершенствование механизма казначейского сопровождения бюджетных целевых средств.

Ключевые слова: казначейское сопровождение; бюджетные средства; контроль; оптимизация расходов; целевое использование средств; участники казначейского сопровождения; эффективность использования средств

Сизов Александр Павлович
ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет»,
Москва, Россия
Профессор кафедры «Инженерных изысканий и геоэкологии»
ФГБОУ ВО «Московский государственный университет геодезии и картографии», Москва, Россия
Профессор кафедры «Землеустройства и кадастров»
Доктор технических наук
E-mail: ap_sizov@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-6175-0145
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=616164
WoS: https://www.webofscience.com/wos/author/rid/G-1868-2018
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57214974937

Симонян Владимир Викторович
ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет»,
Москва, Россия
Заведующий кафедрой «Инженерных изысканий и геоэкологии»
Доктор технических наук, доцент
E-mail: simonyan.vladimir55@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-3224-9500
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=646817
WoS: https://www.webofscience.com/wos/author/rid/AAV-8457-2020

Аннотация. Научное обеспечение экологически безопасного использования ресурсов недр, охраны геологической среды и геосферных оболочек Земли концентрируется в рамках специальности 1.6.21. Геоэкология. Установлено, что основным объектом исследований в области геоэкологии являются отдельные геосферы Земли, их части или их совокупность, а также природно-технические системы как материальные, физически существующие объекты, наличествующие в реальной действительности вне человеческого сознания. Основным предметом исследований в области геоэкологии следует признать получение информации о составе, строении, свойствах, процессах, физических и геохимических полях отдельных геосфер Земли или их совокупности, характеризующей их с различных позиций и точек зрения. В качестве предмета разработки в диссертационных исследованиях в области геоэкологии считаем создание инструмента, позволяющего получить новую информацию об объекте на основании исследований предмета, и саму эту новую информацию, что даёт возможность достичь цели, отображённой в наименовании диссертации. Предложены базовые формулировки объекта и предмета исследования по 26-ти отдельным направлениям специальности 1.6.21. Геоэкология, а также основные предметы разработки в диссертациях.

Ключевые слова: диссертационное исследование; диссертация; геоэкология; исследование; научная специальность 1.6.21; объект исследования; предмет исследования; предмет разработки

Сысоева Елена Владимировна
ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет», Москва, Россия
Доцент кафедры «Архитектурно-строительного проектирования и физики среды»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: SysoevaEV@mgsu.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=755880

Богачев Алексей Вячеславович
ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет», Москва, Россия
Преподаватель кафедры «Архитектурно-строительного проектирования и физики среды»,
аспирант кафедры «Инженерных изысканий и геоэкологии»
E-mail: BogachevAV@mgsu.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1251350

Аннотация. В связи с возросшим вниманием общественности и правительства Российской Федерации к вопросам экологии и их решению с помощью современных средств и методик, в данной работе рассматривается тема эффективности использования «зеленых» крыш в качестве устойчивого средства борьбы с проблемами организации и отвода объема ливневых стоков в городах России. Возможность такого исследования объясняется тем, что конструкция озелененных крыш состоит из нескольких слоев, почти каждый из которых способен удерживать в себе воду, снижая тем самым общий объем дождевых стоков, что, в свою очередь, снизило бы нагрузку на канализационную систему и улучшило экологическое благосостояние городской среды. Прежде всего, чтобы спрогнозировать целесообразность устройства «зеленых» крыш в разных городах нашей страны, авторы приводят описание расчетной модели такой озелененной крыши. Авторы выбрали наиболее легковозводимый и малозатратный в обслуживании тип озеленения, соответствующий всем стандартам строительства «зеленых» крыш, а также заложили наиболее доступные материалы. В статье была составлена методика, позволяющая определить объем водонакопления «зеленой» крышей с заданными параметрами. Результаты полученных вычислений были соотнесены с показателями объема осадков в разных субъектах Российской Федерации. В результате чего был сформирован список территорий, на которых применение «зеленых» крыш (в том числе при пиковых значениях осадков) было бы наиболее эффективно, а также разработана и отражена карта распределения оптимальной толщины субстратного слоя для исследуемого региона.

Ключевые слова: «зеленая» крыша; озеленение крыш; ливневый сток; сокращение стока; субстрат; дренаж; карта

Маринин Александр Николаевич
ФГБОУ ВО «Кубанский государственный технологический университет», Краснодар, Россия
Доцент
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: a-marinin@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-1848-730X
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=625628

Мисливская Анастасия Александровна
ООО «НК «Роснефть» — НТЦ», Краснодар, Россия
Заместитель начальника Управления промышленного строительства
E-mail: aamislivskaya@ntc.rosneft.ru

Галич Николай Николаевич
ООО «НК «Роснефть» — НТЦ», Краснодар, Россия
Главный специалист отдела генеральных планов и дорог
E-mail: nngalich@ntc.rosneft.ru

Аннотация. Статья посвящена разработке оптимальной стратегии эксплуатации мостовых сооружений на нефтяных и газовых месторождениях, направленной на увеличение срока службы мостового сооружения и сокращение эксплуатационных затрат. Рассмотрены критерии формирования стратегий, проведено технико-экономическое сравнение различных вариантов эксплуатации, и определена целесообразность применения оптимальной стратегии. Статья посвящена сравнению двух стратегий эксплуатации мостового сооружения на нефтегазовом месторождении: «Содержание + ремонт» (традиционный подход) и «Уход + профилактика + планово-предупредительный ремонт» (предлагаемый подход).

В работе рассмотрены факторы, влияющие на срок службы мостового сооружения, включая дорожно-климатические условия, конструктивные особенности и требования нормативно-технической документации.

В статье представлен практический пример разработки оптимальной стратегии эксплуатации мостового сооружения на нефтегазовом месторождении. Авторами рассматривается коррозионный износ металлических несущих элементов пролетного строения как основной фактор, влияющий на срок службы моста. В статье представлены результаты расчетов и анализ влияния коррозионного износа на несущую способность моста. Полученные данные позволяют определить критический уровень износа, при котором мост теряет свою несущую способность, и сформировать рекомендации по оптимизации стратегии эксплуатации мостового сооружения.

В работе проведен анализ достигаемого срока службы и эксплуатационных затрат для двух стратегий эксплуатации. Показано, что применение предлагаемого подхода позволяет увеличить срок службы мостового сооружения и сократить эксплуатационные затраты за счет своевременного проведения планово-предупредительных работ.

Ключевые слова: мостовое сооружение; долговечность; срок службы; стратегия эксплуатации; коррозия; износ; ремонт; планово-предупредительный ремонт