2025. — Т 17. — № s3 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/13favn325.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 479.1 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Шестаков, С. И. Анализ состояния пассажирского внутреннего водного транспорта России / С. И. Шестаков // Вестник Евразийской науки. — 2025. — Т 17. — № s3. — URL: https://esj.today/PDF/13FAVN325.pdf (дата обращения: 16.02.2026).

Анализ состояния пассажирского внутреннего водного транспорта России

Шестаков Сергей Игоревич
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
E-mail: serega.schestakov2015@yandex.ru

Научный руководитель: Быкова Галина Павловна
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: rdcd@mail.ru

Аннотация. Представленное исследование посвящено комплексному анализу современного состояния пассажирского внутреннего водного транспорта Российской Федерации как важного элемента транспортной инфраструктуры страны. Актуальность работы обусловливается необходимостью развития альтернативных видов транспорта для обеспечения эффективного перемещения пассажиропотоков в условиях обширной территории России с многочисленными водными артериями. Научная значимость исследования определяется детальным анализом динамических процессов в сфере внутреннего водного транспорта за период с 2010 по 2023 годы, включая изучение количественных показателей использования водных путей населением страны. Авторы проводят глубокий анализ состояния парка транспортных средств, выявляя ключевые тенденции в развитии отрасли и структурные проблемы, препятствующие её эффективному функционированию. Исследование выявляет критические аспекты современного состояния внутреннего водного транспорта, включая существенное сокращение объёмов пассажирских перевозок в течение десятилетнего периода с 2010 года и последующие признаки восстановления отрасли начиная с 2020 года. Анализ возрастной структуры речного флота демонстрирует значительный износ подвижного состава, где более половины судов эксплуатируется свыше двадцати лет. Результаты исследования указывают на постепенное восстановление отрасли внутреннего водного транспорта после периода стагнации, однако выявляют существенные вызовы, связанные с инфраструктурными ограничениями и недостаточными темпами обновления флота. Прогнозируемый рост спроса на пассажирские перевозки до 19 миллионов отправлений к 2030 году требует кардинального обновления транспортных мощностей. Автор обосновывает стратегическое значение внутреннего водного транспорта для региональной экономики, выделяя два ключевых направления его развития: обеспечение связи между отдалёнными районами внутри субъектов Федерации и создание альтернативных логистических маршрутов для перемещения мощных товарных потоков между регионами с выходом к морским акваториям.

Ключевые слова: внутренний водный транспорт; логистика; пассажиропоток; грузопоток; материальный поток; подвижной состав; региональная экономика; прогноз; объем перевозок

Скачать