2024. — Т 16. — № s5 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/16favn524.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 545.6 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Соломаха, В. Д. Отдельные вопросы правового регулирования использования искусственного интеллекта в сфере транспорта за рубежом и в России / В. Д. Соломаха // Вестник Евразийской науки. — 2024. — Т 16. — № s5. — URL: https://esj.today/PDF/16FAVN524.pdf (дата обращения: 28.04.2025).

Отдельные вопросы правового регулирования использования искусственного интеллекта в сфере транспорта за рубежом и в России

Соломаха Владимир Дмитриевич
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
E-mail: volodymyr.solomaha@yandex.ru

Научный руководитель: Исмаилов Исмаил Шапурович
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Доцент кафедры «Международного и публичного права»
Кандидат юридических наук
E-mail: IShismailov@fa.ru

Аннотация. Актуальность исследования заключается в том, что сегодня в России отсутствует единый подход к регулированию многих аспектов использования ИИ в сфере транспорта. Цель исследования заключается в комплексном исследовании опыта зарубежных стран по легальному урегулированию внедрения ИИ в транспортной сфере, в том числе с использованием беспилотного транспорта, а также перспектив его имплементации в России. В статье рассматривается опыт внедрения и правового регулирование искусственного интеллекта (ИИ) в сфере транспорта зарубежом, сопоставляя его с деятельностью России в данном направлении. Основное внимание уделяется применению ИИ в беспилотном транспортном средстве (далее — БТС). В рамках статьи ставится ключевой вопрос: какие наиболее передовые решения в области использования и легализации транспорта, управляемого ИИ, могут предложить другие государства. В ходе исследования делаются соответствующие выводы касательно целесообразности заимствования тех или иных правовых конструкций зарубежных стран (на примере Китая, Германии, Великобритании) и их интеграции в отечественное законодательство. Методами исследования являются: сравнительно-правовой, аналитический, синтетический, иллюстративный и другие приёмы. Наиболее перспективными направлениями для их адаптации в России представляется расширение зон испытания и применения беспилотного транспорта, введение единого подхода к классификации уровней автономизации беспилотного транспорта, введение прямой ответственности производителей БТС за несчастные случаи, происходящие по причине некорректной работы системы.

Ключевые слова: искусственный интеллект; беспилотное транспортное средство; транспорт; правовое регулирование; зарубежный опыт; технологические инновации; взаимодействие государства и бизнеса; экономический рост

Скачать