2024. — Т 16. — № s4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/17favn424.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 563.9 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Сингх, Д. Международный транспортный коридор «Север — Юг» — инструмент развития взаимодополняющего сотрудничества / Д. Сингх // Вестник Евразийской науки. — 2024. — Т 16. — № s4. — URL: https://esj.today/PDF/17FAVN424.pdf (дата обращения: 22.01.2025).

Международный транспортный коридор «Север — Юг» — инструмент развития взаимодополняющего сотрудничества

Сингх Далджит
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Аспирант кафедры «Мировой экономики и мировых финансов»
E-mail: dj4daljit@gmail.com

Аннотация. Идея развития международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг» имеет долгую историю, т. к. еще в 1999 г. она активно рассматривалась на уровне руководства трех стран — России, Ирана и Индии. В этом же году транспортными компаниями трех государств было подписано генеральное соглашение об экспортно-импортной транспортировке контейнеров по международному транспортному коридору, при этом предполагалось, что конечным реципиентом и поставщиком товаров и услуг выступит государство Шри-Ланка.

Соглашение оговаривало ориентировочное время прохождения грузов в контейнерах, примерные ставки, ответственность сторон, а также расписывало организацию транспортировки. Российская сторона ратифицировала Соглашение в 2002 г., полагая, что тем самым создавались реальные условия разработки маршрута, альтернативного Суэцкому каналу. Основным преимуществом транспортного коридора «Север — Юг» перед морским маршрутом через Суэцкий канал рассматривалось сокращение вдвое расстояния перевозок, что влияло на снижение стоимости перевозки. Постепенно к договору о создании МТК подключились такие страны, как Казахстан, Белоруссия, Армения, Азербайджан, Сирия, Оман, а в качестве наблюдателя — Болгария. Проект достаточно долго находился на согласовании и рассмотрении перед началом реализации.

В статье анализируется идея зарождения МТК «Север — Юг» и рассматривается как данный проект влияет на развитие взаимодополняющего сотрудничества стран-частниц коридора; исследуется взаимосвязь развития проекта и задача обеспечения энергоперехода и энергобезопасности Индии; указывается, что для стран Центральной Азии коридор решает задачу выхода на новые рынки и развития взаимовыгодного партнерства с другими странами Евразийского континента, одновременно способствуя обеспечению региональной безопасности на континенте. В заключении сделаны выводы.

Ключевые слова: экономика; международная экономика; мировая экономика; инфраструктура; транспортные коммуникации; национальная экономика; международный транспортный коридор «Север — Юг»

Скачать