2023. — Т 15. — № s5 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/21favn523.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 913.3 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Ступникова, Е. А. Региональные показатели целей устойчивого развития с учетом транспортной составляющей / Е. А. Ступникова, Н. К. Сергеев, А. К. Сергеев // Вестник Евразийской науки. — 2023. — Т 15. — № s5. — URL: https://esj.today/PDF/21FAVN523.pdf (дата обращения: 14.06.2024).


Региональные показатели целей устойчивого развития с учетом транспортной составляющей

Ступникова Елена Анатольевна
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail stupnikovaea@yandex.ru

Сергеев Николай Константинович
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия
Аспирант
E-mail: sergeev_nikolay_@mail.ru

Сергеев Александр Константинович
ФГАОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной
службы при Президенте Российской Федерации», Москва, Россия
Аспирант
E-mail: sergeev.a_94@mail.ru

Аннотация. Статья посвящена выявлению факторов регионального развития, которые в наибольшей степени соответствуют целям устойчивого развития (ЦУР) региона с учетом транспортной составляющей. Для решения поставленной задачи выделены концептуальные основы развития региональных территорий с учетом транспортной составляющей. Определено, что региональную территорию необходимо рассматривать как пространственную единицу, которую можно оценивать и моделировать в ней экономические, социальные и культурные отношения. Формирование модели территориального развития с учетом транспортной составляющей базируется на ряде данных, где интегрированным показателем эффективности достижения ЦУР является валовый региональный продукт (ВРП). Для исследования были выбраны следующие региональные показатели: зависимая переменная — ВРП; независимые переменные — объем работы транспорта, производительность труда, уровень безработицы, заработная плата, объем выполненных работ по строительству, чистая энергия. Используя метод наименьших квадратов (МНК), проведен регрессионный анализ. Как показало исследование, уровень безработицы в наибольшей степени влияет на эффективность достижения ЦУР. Падение уровня занятости и рост безработицы имеют серьезные социально-экономические последствия. Они приводят к снижению уровня жизни населения, усилению социального напряжения, увеличению преступности и заболеваемости, а также снижению эффективности производства и нарушению пропорций в распределении ресурсов. В настоящее время российская экономика находится в ситуации, когда ей необходимо развиваться быстрее мировых лидеров. Это особенно актуально сейчас, когда необходим стабильный экономический рост. Еще одним значимым показателем по оценке эффективности достижения ЦУР с учетом транспорта должно стать снижение выбросов СО2, поскольку выработка электроэнергии и тепла, транспортная деятельность являются основными источниками выбросов; в целом на энергетику приходится около 73 % выбросов.

Ключевые слова: цели устойчивого развития; ВРП; транспорт; региональное развитие; производительность труда; безработица; чистая энергия

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2588-0101 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий