2025. — Т 17. — № 6 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/25savn625.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 999.5 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Маринин, А. Н. Перспективы применения армоцемента в конструкции мостового полотна автодорожных мостов на нефтегазовых месторождениях / А. Н. Маринин, А. А. Протопопова, Н. Н. Галич [и др.] // Вестник Евразийской науки. — 2025. — Т 17. — № 6. — URL: https://esj.today/PDF/25SAVN625.pdf (дата обращения: 12.03.2026).

Перспективы применения армоцемента в конструкции мостового полотна автодорожных мостов на нефтегазовых месторождениях

Маринин Александр Николаевич
ФГБОУ ВО «Кубанский государственный технологический университет», Краснодар, Россия
Доцент
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: a-marinin@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-1848-730X
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=625628

Протопопова Анастасия Александровна
ООО «Нефтяная компания «Роснефть» — Научно-технический центр», Краснодар, Россия
Заместитель начальника Управления промышленного строительства
E-mail: aamislivskaya@ntc.rosneft.ru

Галич Николай Николаевич
ООО «Нефтяная компания «Роснефть» — Научно-технический центр», Краснодар, Россия
Главный специалист отдела генеральных планов и дорог
E-mail: nngalich@ntc.rosneft.ru

Ноздрюхина Софья Андреевна
ООО «Нефтяная компания «Роснефть» — Научно-технический центр», Краснодар, Росси
Ведущий инженер-проектировщик отдела генеральных планов и дорог
E-mail: SA_Moskalenko@ntc.rosneft.ru

Аннотация. В условиях рыночной экономики возрастает необходимость оптимизации строительства и эксплуатации мостовых сооружений с целью снижения капитальных и эксплуатационных затрат, а также повышения их долговечности и надёжности. В статье авторами обосновывается перспективность применения армоцемента — композитного материала, состоящего из мелкозернистого бетона и сетчатого армирования, — в конструкции мостового полотна. Предлагается использовать армоцемент в качестве альтернативы традиционной многослойной системе, включающей выравнивающий слой, оклеечную гидроизоляцию и защитный слой. На основе сравнительного анализа двух вариантов конструкции — стандартной и с применением армоцемента — показано, что новое решение снижает постоянную нагрузку на пролётные строения на 12,7 %, повышает грузоподъёмность на 10 % и обеспечивает высокую водонепроницаемость без дополнительных гидроизоляционных материалов. Экономический эффект за расчётный 30-летний срок службы может достигать почти 49 %, что обусловлено как сокращением объёмов работ и материалов на этапе строительства, так и полным исключением затрат на повторный ремонт гидроизоляции в процессе эксплуатации. Кроме того, применение армоцемента упрощает технологию возведения, снижает массу конструкции и способствует увеличению срока службы моста на 3–5 лет. Полученные результаты подтверждают техническую реализуемость и экономическую целесообразность использования армоцемента в мостостроении, особенно при реконструкции и строительстве объектов в сложных климатических, геотехнических или ресурсных условиях, включая северные и нефтегазовые регионы.

Ключевые слова: армоцемент; мостовое полотно; гидроизоляция; тонкостенные конструкции; мелкозернистый бетон; сетчатое армирование; долговечность мостов; снижение затрат; грузоподъёмность; экономическая эффективность

Скачать