2024. — Т 16. — № s6 - перейти к содержанию номера...
Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/31favn624.html
Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 488.1 Кбайт)
Ссылка для цитирования этой статьи:
Михайлин, Н. В. Импортозамещение в автомобильной промышленности России в условиях развития НИОКР и локализации производства как фактор обеспечения её экономической безопасности / Н. В. Михайлин // Вестник Евразийской науки. — 2024. — Т 16. — № s6. — URL: https://esj.today/PDF/31FAVN624.pdf (дата обращения: 21.06.2025).
Импортозамещение в автомобильной промышленности России в условиях развития НИОКР и локализации производства как фактор обеспечения её экономической безопасности
Михайлин Никита Витальевич
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Аспирант кафедры «Экономической безопасности и управления рисками»
E-mail: mr.mehej@yandex.ru
Научный руководитель: Земсков Владимир Васильевич
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Профессор кафедры «Экономической безопасности и управления рисками»
Доктор экономических наук
E-mail: VVZemskov@fa.ru
Аннотация. Развитие импортозамещения в автомобильной промышленности России играет значительную роль в укреплении экономической безопасности страны и её устойчивости перед внешними экономическими и политическими вызовами. С начала 2000-х годов российские власти и представители промышленного сектора активно предпринимают меры по сокращению зависимости от импортных компонентов и увеличению доли отечественного производства. Данная статья исследует результаты и перспективы этих усилий, а также выявляет основные проблемы и препятствия на пути к полной локализации производства за счёт импортозамещения.
Экономические санкции и международная политическая напряжённость подчеркнули важность импортозамещения, что способствовало пересмотру промышленной политики и усилиям по повышению ценовой доступности и локализации автокомплектующих. Основные вызовы включают ограниченность базы поставщиков, высокие операционные риски и недостаток финансовых вложений в НИОКР. Тем не менее, расширение базы поставщиков, стратегические запасы и увеличение инвестиций в НИОКР рассматриваются как жизненно важные задачи для повышения устойчивости отрасли. На основе проведённого анализа предлагается индекс импортозамещения, который складывается из уровня локализации автомобильного производства и уровня развития НИОКР в автопромышленности, что позволяет комплексно оценить прогресс в данном направлении и определить основные векторы дальнейшего развития.
Ключевые слова: импортозамещение; автомобильная промышленность; локализация производства; экономическая безопасность; НИОКР; санкции; российская экономика; отраслевая экономика

Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.
ISSN 2588-0101 (Online)
Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.