2025. — Т 17. — № s6 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/49favn625.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 513.9 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Джуразода, Ф. Б. Нормативно-правовое обеспечение воздушных перевозок в условиях Республики Таджикистан / Ф. Б. Джуразода // Вестник Евразийской науки. — 2025. — Т 17. — № s6. — URL: https://esj.today/PDF/49FAVN625.pdf (дата обращения: 17.07.2026).

Нормативно-правовое обеспечение воздушных перевозок в условиях Республики Таджикистан

Джуразода Фарход Бунёд
УО «Белорусский государственный университет», Минск, Республика Беларусь
E-mail: avzalsho99@gmail.com

Научный руководитель: Ширинский Олег Юрьевич
УО «Белорусский государственный университет», Минск, Республика Беларусь
Доцент факультета «Международного права»
Кандидат юридических наук, доцент
E-mail: Schirinsky@bsu.by

Аннотация. Статья посвящена комплексному исследованию системы нормативно-правового регулирования воздушных перевозок в Республике Таджикистан в контексте гармонизации национального законодательства с международными стандартами авиационного права. Актуальность работы обусловлена стратегической значимостью воздушного транспорта для социально-экономического развития страны, характеризующейся преимущественно горным рельефом и ограниченными возможностями наземного сообщения между регионами. В рамках исследования проведен детальный сравнительно-правовой анализ положений Монреальской конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок 1999 года и норм национального законодательства Республики Таджикистан, представленного обновленной редакцией Воздушного кодекса 2023 года и Общими правилами воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов, утвержденными приказом Министра транспорта № 90 от 02.06.2014 года. Автором систематизированы ключевые механизмы регулирования ответственности авиаперевозчиков, установленные международным правом, включая принципы строгой ответственности за вред, причиненный жизни и здоровью пассажиров, утрату или повреждение багажа, а также задержку перевозок. Работа раскрывает значительный прогресс, достигнутый Республикой Таджикистан в процессе модернизации авиационного законодательства. Редакция Воздушного кодекса 2023 года представляет собой качественный переход от фрагментарного регулирования к системной модели, интегрирующей международные стандарты Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Впервые на законодательном уровне закреплены нормы о цифровизации договорных отношений, внедрении электронных билетов и дистанционном заключении договоров перевозки, что соответствует современным тенденциям развития глобальной авиационной индустрии. Вместе с тем в исследовании выявлен ряд правовых пробелов и направлений дальнейшего совершенствования национального законодательства. К числу проблемных аспектов отнесены отсутствие механизма автоматической индексации лимитов ответственности в соответствии с международной практикой, неполная имплементация положений статьи 33 Монреальской конвенции о праве пассажира обращаться в суд по месту постоянного проживания, недостаточная проработка механизмов контроля за выплатой компенсаций и функционирования системы страхования. Обоснована необходимость создания единой цифровой платформы претензионного урегулирования, интегрированной с авиаперевозчиками и обеспечивающей прозрачность процедур защиты прав пассажиров.

Ключевые слова: воздушные перевозки; нормативно-правовое обеспечение; гражданская авиация; безопасность полётов; правовое регулирование

Скачать