2022. — Т 14. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/55savn222.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 582.5 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Васильев, А. И. Длительные деградационные процессы, влияющие на снижение грузоподъемности и долговечности мостовых сооружений в период их эксплуатации / А. И. Васильев, Ш. Н. Валиев, В. С. Шмидт [и др.] // Вестник Евразийской науки. — 2022. — Т 14. — № 2. — URL: https://esj.today/PDF/55SAVN222.pdf (дата обращения: 25.04.2024).

Длительные деградационные процессы, влияющие на снижение грузоподъемности и долговечности мостовых сооружений в период их эксплуатации

Васильев Александр Ильич
ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет», Москва, Россия
ООО «Научно-исследовательский институт мостов и гидротехнических сооружений», Москва, Россия
Профессор
Доктор технических наук, профессор
E-mail: 655178@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-2135-7311

Валиев Шерали Назаралиевич
ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет», Москва, Россия
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
ООО «Малое инновационное предприятие «Научно-Инженерный Центр Мостов и Сооружений»,
Москва, Россия
Генеральный директор, доцент
Кандидат технических наук, профессор
E-mail: mosti.madi@mail.ru

Шмидт Вольдемар Сергеевич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Магистрант базовой кафедры АО «Мостострой-11»
E-mail: mosti.madi@mail.ru

Овчинников Игорь Георгиевич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия
Профессор
Доктор технических наук, профессор
E-mail: bridgesar@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-0617-3132
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=2922
Publons: https://publons.com/researcher/2611921/igor-g-ovchinnikov/

Аннотация. В статье рассматривается влияние длительных деградационных процессов, влияющих на грузоподъёмность и долговечность несущих конструкций мостовых сооружений в процессе их эксплуатации. Проблема снижения грузоподъёмности и долговечности мостовых сооружений вследствие физического износа несущих конструкций не перестаёт быть актуальной в течение десятилетий. Объективно физический износ мостовых конструкций неизбежен. Полностью исключить его невозможно, но защитные меры могут его замедлить. В настоящей статье рассматриваются следующие наиболее опасные деградационные процессы, серьёзно влияющие на грузоподъёмность и долговечность мостов: коррозия и усталость стальных конструкций и арматуры. Исследованы характер и темпы коррозионного и усталостного износа конструкций, а также влияние на снижение запасов грузоподъёмности, возрастающих во времени эксплуатационных автомобильных нагрузок. Построено вероятностное распределение воздействий автомобильных нагрузок на мосты, аппроксимированное нормальным законом (распределение Гаусса). Введено понятие обеспеченности предельного состояния, как величины превышения грузоподъёмностью среднего значения эксплуатационных нагрузок, исчисленной в средних квадратических отклонениях. В качестве критерия предельного коррозионного износа для всего срока эксплуатации моста выбрано нормативное значение обеспеченности первого предельного состояния. Момент снижения фактической обеспеченности до нормативного уровня определяет ресурс долговечности конструкции. Долговечность по признаку усталостного износа оценивается на основе линейной теории накопления усталостных повреждений. Наиболее существенными деградационными процессами, снижающими грузоподъёмность и долговечность мостов, являются коррозионный износ и накопление усталостных повреждений. Для оценки остаточного ресурса долговечности мостовых элементов необходимо исследовать указанные деградационные процессы, также воздействия подвижных эксплуатационных нагрузок на мосты, как функции времени. Воздействия на мосты эксплуатационных нагрузок от грузовых автотранспортных средств носят вероятностный характер и распределены по нормальному закону. Для новых мостов рекомендуется на стадии проектных расчётов производить проверку конструкций на усталость, учитывая вероятностное распределение эксплуатационных нагрузок от грузовых автотранспортных средств и прогноз возрастания нагрузок во времени.

Ключевые слова: автомобильная нагрузка; грузоподъёмность; износ; коррозия; мостовое сооружение; обеспеченность; предельное состояние; ресурс долговечности конструкции; усталость; вероятность; выносливость; износ; коррозия; деградация

Скачать