2025. — Т 17. — № s6 - перейти к содержанию номера...
Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/63favn625.html
Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 628.2 Кбайт)
Ссылка для цитирования этой статьи:
Калмыков, И. А. Разработка системы KPI для водителей и логистов, направленной на повышение эффективности перевозок / И. А. Калмыков, Г. А. Полищук, А. О. Торопцев [и др.] // Вестник Евразийской науки. — 2025. — Т 17. — № s6. — URL: https://esj.today/PDF/63FAVN625.pdf (дата обращения: 16.07.2026).
Разработка системы KPI для водителей и логистов, направленной на повышение эффективности перевозок
Калмыков Иван Александрович
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
E-mail: 239809@edu.fa.ru
Полищук Георгий Андреевич
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
E-mail: 239810@edu.fa.ru
Торопцев Антон Олегович
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
E-mail: 234024@edu.fa.ru
Буй Нгок Хай Ллинь
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
E-mail: 236972@edu.fa.ru
Научный руководитель: Эльканова Елена Алексеевна
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: EAelkanova@fa.ru
Аннотация. В условиях роста конкуренции на рынке автомобильных грузоперевозок Российской Федерации и прогнозируемого ухода до 15 % игроков к концу 2025 года системы ключевых показателей эффективности (KPI) приобретают статус обязательного инструмента управления операционной деятельностью транспортных предприятий. Предметом настоящего исследования выступает система KPI для водителей и логистов-диспетчеров, рассматриваемая через призму интеграции с телематическими платформами, алгоритмами скоринга поведения водителей и цифровыми инструментами управления автопарком. В работе применяются методы систематизации отраслевых метрик, компаративного анализа моделей оценки эффективности и структурного моделирования взаимосвязей между показателями. Анализ мировой практики использования «водительских скоркарт» (driver scorecards), применяемых ведущими телематическими платформами Geotab, Samsara, Motive и Netradyne, позволил установить, что внедрение систем оценки поведения водителей обеспечивает снижение аварийности до 60 % и сокращение расходов на страхование на 15–25 %. Ключевым результатом является разработанная двухконтурная система KPI, дифференцирующая показатели водителей (контур безопасности и продуктивности) и логистов-диспетчеров (контур операционной и финансовой эффективности) с привязкой к источникам данных телематических платформ. Научная новизна состоит в обосновании матрицы взаимного влияния KPI водителей и логистов и механизма каскадирования целей от стратегического уровня автотранспортного предприятия к индивидуальным показателям сотрудников. Практическая значимость заключается в возможности применения разработанной системы транспортными компаниями для повышения операционной эффективности, снижения издержек и формирования культуры безопасного вождения.
Ключевые слова: KPI; ключевые показатели эффективности; водитель; логист; диспетчер; грузоперевозки; транспортная логистика; телематика; driver scorecard; скоринг водителей; безопасность перевозок; операционная эффективность

Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.
ISSN 2588-0101 (Online)





Switch to English language






