2025. — Т 17. — № 5 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/69ecvn525.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 558.9 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Соловьев, А. А. Реформа автотранспортной отрасли и «Эффект колеи» / А. А. Соловьев // Вестник Евразийской науки. — 2025. — Т 17. — № 5. — URL: https://esj.today/PDF/69ECVN525.pdf (дата обращения: 19.01.2026).

Реформа автотранспортной отрасли и «Эффект колеи»

Соловьев Александр Анатольевич
ФГОБУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы
при Президенте Российской Федерации», Москва, Россия
Аспирант
E-mail: alexandr.solovyev@rambler.ru

Аннотация. Эмпирическое подтверждение новой институциональной экономической теории является важным этапом в ее дальнейшем развитии. Многие институты изменяются не просто за годы, а за десятилетия, поэтому возможность рассмотреть изменение института и возникшую институциональную ловушку в нем, а также проверить результаты исследования в краткосрочной перспективе — редкий и воодушевляющий исследователя случай. В статье проводится исследование оппортунистического поведения индивидов и организаций при проведении реформы в автотранспортной отрасли в рамках национальной программы «Цифровая экономика», подчеркивается системообразующая роль отрасли для национальной экономики. Оппортунистическое поведение определяется как один из факторов возникновения институциональных ловушек, приводящих к угрозам экономической безопасности и формирующих инерцию в отрасли. Предлагается уточненное определение институциональной ловушки, учитывающее национальные приоритеты и раскрывающее влияние на цели Стратегии национальной безопасности. В ходе исследования выявлены отклоняющиеся траектории, препятствующие достижению поставленных целей. Выявлены три парадокса институциональных ловушек, детерминирующих действия организаций и индивидов при взаимодействии с новыми формальными ограничениями. Решение парадоксов позволит авторам реформы определить комплекс корректирующих действий для выхода из ловушки предшествующего развития, с учетом стремления к максимизации прибыли со стороны организаций и максимизации полезности со стороны индивидов, то есть с сохранением баланса экономических интересов агентов и государства. Также предлагается рассмотреть логистические услуги как опекаемое благо на основании их влияния на национальные приоритеты и обеспечение благосостояния общества с целью предотвращения наступления угроз экономической безопасности.

Ключевые слова: институты; институциональная ловушка; эффект колеи; оппортунистическое поведение; реформа; автомобильный транспорт; парадоксы институциональных ловушек; экономическая безопасность

Скачать