2025. — Т 17. — № s5 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/80favn525.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 549.5 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Игнатова, О. В. Анализ текущего состояния транспортного обеспечения внешнеэкономической деятельности в России / О. В. Игнатова, Л. П. Королев // Вестник Евразийской науки. — 2025. — Т 17. — № s5. — URL: https://esj.today/PDF/80FAVN525.pdf (дата обращения: 12.03.2026).

Анализ текущего состояния транспортного обеспечения внешнеэкономической деятельности в России

Игнатова Ольга Владимировна
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Доцент кафедры «Международного бизнеса»
Кандидат экономически наук, доцент
E-mail: ovignatova@fa.ru

Королев Лука Павлович
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
E-mail: 244518@edu.fa.ru

Аннотация. Современные реалии функционирования российской экономики характеризуются фундаментальной трансформацией системы транспортного обеспечения внешнеэкономической деятельности, обусловленной масштабной переориентацией торговых потоков на азиатское направление, санкционным давлением западных стран и необходимостью модернизации транспортно-логистической инфраструктуры. Исследование посвящено комплексному анализу текущего состояния транспортного обеспечения внешнеторговых операций России через призму эволюции международных транспортных коридоров, цифровой трансформации логистических процессов и адаптации отрасли к новым геополитическим и экономическим условиям. Предметом исследования выступают теоретические основы, нормативно-правовые механизмы и практические аспекты функционирования транспортно-логистической системы обслуживания внешней торговли, включая морские, железнодорожные, автомобильные и мультимодальные перевозки. Рассматриваются ключевые тенденции трансформации географии грузопотоков. Анализируется развитие международных транспортных коридоров «Север-Юг» и «Восток-Запад», где объём перевалки каспийскими портами демонстрирует рост на 29 % относительно базового периода, достигнув 7,8 миллионов тонн грузов, что отражает стратегическое значение альтернативных маршрутов для российской внешней торговли. Выявлены критические факторы цифровой трансформации транспортной логистики, включающие внедрение технологий блокчейн для обеспечения прозрачности цепочек поставок, применение искусственного интеллекта для оптимизации маршрутов и интеграцию интернета вещей для мониторинга грузов в режиме реального времени, при чем согласно прогнозам Высшей школы экономики, спрос транспортной отрасли на передовые цифровые технологии может возрасти с 89,4 миллиардов рублей в 2020 году до 626,6 миллиардов рублей к 2030 году. Разработана комплексная модель функционирования системы транспортного обеспечения внешнеэкономической деятельности, демонстрирующая взаимодействие транспортной инфраструктуры, нормативно-правового регулирования, цифровых технологий и международных логистических партнерств в условиях трансформации глобальных торговых маршрутов. Научная новизна исследования заключается в систематизации факторов трансформации транспортного обеспечения внешней торговли России в период 2022–2025 годов, выявлении специфики адаптации транспортно-логистической системы к санкционным ограничениям и разработке интегративного подхода к анализу перспектив развития международных транспортных коридоров.

Ключевые слова: транспортное обеспечение; внешнеэкономическая деятельность; международные транспортные коридоры; контейнерные перевозки; цифровизация логистики; санкционные ограничения; морские порты; железнодорожные перевозки; мультимодальные перевозки; транспортная инфраструктура; логистические цепочки

Скачать