2025. — Т 17. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/83ecvn225.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 551.8 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Ночевкина, Т. А. Анализ динамики развития морского транспорта и логистики в Дальневосточном регионе / Т. А. Ночевкина // Вестник Евразийской науки. — 2025. — Т 17. — № 2. — URL: https://esj.today/PDF/83ECVN225.pdf (дата обращения: 08.07.2025).

Анализ динамики развития морского транспорта и логистики в Дальневосточном регионе

Ночевкина Татьяна Аркадьевна
ФГБОУ ВО «Дальневосточный технический рыбохозяйственный университет», Владивосток, Россия
Доцент кафедры «Эксплуатации и управления транспортом»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: nochevkina-ta@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=676733

Аннотация. Исследование посвящено исследованию состояния и перспектив развития транспортной отрасли России, особенно акцентируя внимание на морской транспорт и логистику Дальнего Востока. В работе проанализирована динамика показателей транспортного сектора за период 2019–2024 г., выявлены ключевые тенденции и вызвавшие их факторы. Особое внимание уделено таким внешним событиям, как пандемия COVID-19 и экономические санкции против России.

В рамках исследования использованы методы горизонтального анализа статистических данных, вертикального анализа структуры экспорта и импорта, а также SWOT-анализа для оценки сильных сторон, слабостей, возможностей и угроз развития морского транспорта и логистики Дальнего Востока.

Анализ показал, что наибольший прирост демонстрируют автомобильные и морские виды транспорта, тогда как железнодорожные перевозки столкнулись с падением объёмов. Морской транспорт продемонстрировал значительный рост, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе, однако сохранился ряд существенных проблем, среди которых высокая степень износа основных фондов флота, недостаток квалифицированных кадров и технологическая отсталость отрасли.

Анализ сильных и слабых сторон отрасли позволил установить, что основными драйверами дальневосточной логистики остаются имеющиеся производственные мощности и высокая рентабельность портов. Однако существует ряд серьёзных слабостей, включая низкую цифровизацию и отсутствие конкурентоспособности российских транспортных предприятий на мировом рынке перевозок.
Проведенное исследование позволяет сделать вывод о необходимости разработки целенаправленных мер поддержки для повышения эффективности и устойчивости российского морского транспорта и логистики, особенно учитывая перспективы расширения сотрудничества с азиатскими партнёрами.

Ключевые слова: морской транспорт; грузоперевозки; логистика; экспорт; импорт; Дальний Восток; swot-анализ

Скачать