2024. — Т 16. — № 6 - перейти к содержанию номера...
Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/90ecvn624.html
Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 567.8 Кбайт)
Ссылка для цитирования этой статьи:
Егоров, Ю. В. Развитие железнодорожных тарифов на транспортировку скоропортящихся грузов в России (на примере рыбы и рыбопродуктов) / Ю. В. Егоров // Вестник Евразийской науки. — 2024. — Т 16. — № 6. — URL: https://esj.today/PDF/90ECVN624.pdf (дата обращения: 25.03.2025).
Развитие железнодорожных тарифов на транспортировку скоропортящихся грузов в России (на примере рыбы и рыбопродуктов)
Егоров Юрий Владимирович
ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»,
Санкт-Петербург, Россия
Доцент кафедры «Экономика транспорта»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: orion56@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-1485-4042
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=317400
Аннотация. Целью работы является количественное обоснование необходимости развития (улучшения) системы железнодорожных тарифов на транспортировку скоропортящихся грузов в России с дальнейшей разработкой мероприятий по совершенствованию данной системы в кратко-, средне- и долгосрочной перспективе. В исследовании применялись методы: обобщение, анализ, синтез, сравнительный подход, статистический метод; также калькулировались коэффициенты ценовой эластичности и тарифные ставки по действующим методикам. Актуальность темы исследования обусловлена тем, что предложения по совершенствованию рассматриваемых грузовых железнодорожных тарифов достаточно редко подкреплены расчетами, а предлагаемые мероприятия по совершенствованию этой системы часто не структурированы по временным периодам их применения и не опираются на достаточно подробный обзор существующих подобных мероприятий. Автором количественно обоснована необходимость улучшения (совершенствования) таких тарифов с использованием двух подходов. В рамках первого подхода проведен сравнительный анализ динамики объемов погрузки рыбы на железнодорожном транспорте, коэффициентов эластичности объема погрузки рыбы по цене перевозки, объемов улова / экспорта / импорта рыбы и водных биоресурсов, показателей оценки роли железнодорожного транспорта в транспортировке рыбы и рыбопродуктов на протяжении 2012–24 гг. В рамках второго подхода проведено сравнение величин базовых тарифов на перевозку термических и нетермических контейнеров железнодорожным транспортом. Результаты анализа с применением обоих подходов подтверждают тезис о том, что действующие тарифы в данном сегменте перевозки являются завышенными и препятствующими развитию последнего. Автором предложены мероприятия по совершенствованию данных тарифов в кратко-, средне- и долгосрочном периоде, в том числе с использованием концепции цифрового грузового железнодорожного тарифа. Результаты исследования могут использоваться для модернизации действующей системы тарифов на перевозку скоропортящейся продукции железнодорожным транспортом, а также в дальнейшей научной работе в этой области.
Ключевые слова: скоропортящаяся продукция; система тарифов; ценовая эластичность; рыба; термические контейнеры; перспектива; цифровой грузовой железнодорожный тариф

Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.
ISSN 2588-0101 (Online)
Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.